Таблиця лідерів

неправильно знаешь, коробка у люкса самая обычная. А 4 я прямая у всех что москвич что ваз

Гы, я наподобие сделал. Но так как родные опоры сгнили, выточили с нуля с одновременным завышением (на 3см). Готовый вариант завышения из квадрата между балкой и стойкой очень не нравится, да и 8см - это уже слишком. Видимо, пора и себе гараж заводить))))

06.07.2014 въехал в Крым через кпп "Чонгар". ехал из Харькова, кратко опишу дорогу: Машин очень мало, ехал "на расслабоне". Между Новомосковском и Запорожьем пару блокпостов, но никто не проверял - лишь мельком взглянули на машину. Между Запорожьем и Мелитополем на дороге идет ремонт - "расставлены" ямы под латки (думаю через неделю их не будет). От Мелитополя до Чонгара трасса в нормальном состоянии, машин мало. Многие едут на Геническ, после поворота на него - дорога просто "вымерла". Граница....... Не хочется об этом говорить, но Украинская сторона показала себя "не ахти". Местные барыги с рыночка, совместно с погранцами занимаются "бизнесом" - продажей мест в очереди. Место - 200 грн и вы почти на КПП..... Три часа мы еле двигались, когда поняли причину, то с народом из Луганска подняли бунт и прекратили этот "бизнес"... Паспортный контроль проходит на базе Газели, из двух окошек, таможенный - беглый осмотр и пропуск на нейтралку. Мы попали на пересменку и простояли час на нейтрали. Категорически!!!!! Следите за детьми, чтобы никто не ходил "пи-пи" в кустики, ибо там МИНЫ!!!! Российская граница была пройдена за 20-30 минут. Все было доброжелательно, вежливо и корректно. Ну а дальше - КРЫМ! Дорога от Чонгара на Симферополь в точно таком же состоянии как и на Новый год Местами мелкие ямки, наплывы асфальта, но не критичные. Не забываем включать свет фар при движении по территории РФ. Стоимость бензина на ВОГе и ОККО такая же как и на Украине, но в рублях. Я заправлялся на ТЭСе по 34,8 руб/литр за АИ92 Из документов: ГринКарту на границе не смотрели, временный ввоз не оформляли. На мой вопрос о вр. ввозе таможенник корректно промолчал, ограничившись фразой "пока нет". Надеюсь, кому-то пригодится мой очерк, если считаете его "флудом", то удаляйте без зазрения совести. П.с. постарался быть политкорректным ко всем сторонам.

Когда поедет? З.ы я фильтр легонько от руки закручиваю по инчтрукции - проблем его снять нет - так же от руки.

Есть шланг. Только не помню в каких 2140. Точнее после какого года. http://www.moskvich2140.ru/images2/n465.jpg http://new.detali.zp.ua/uploads/photo/small/2009_12/2009_12_02_IMG_0111.JPG В 412 цельная медная трубка http://data.mkad86.ru/acat_ironplanet/data/moskvich/2140/030.gif В 412 мне не нравиться что вся эта требуха колотится с работающим движком. И как результат частенько надо подтягивать гайку на РЦС

Управляй мечтой!

примерно так он выглядит

Вова, а там он внизу все равно легко откручивается, снять всборе не проблема.. Просто обваркой я исключу возможное раскручивание. И еще пару слов о фрицах, которые обслуживали мотор... "Вы дэр пидарасен". настолько сильно был затянут фильтр масляный, что ключом как на фотке я открутить не смог никак. фильтр мялся, срывался ключ но результата 0! Но я не унывал, вспомнил что у меня есть ключ которым на уфе я всегда пользовался. На рено он очень не удобен, так как мне пришлось снимать катушки, их крепления, отсоединять все датчики, убирать проводку.. Но пердячим паром и полметровой трубой я это сделал) Помимо того я еще и посмазывал все болтики на крепление катушек, так как они очень стремные.. профилактика так сказать..)) Москвичевский мотор)) он везде)))

отличное решение, по моему. будем считать, что кронштейн - арендная плата за "проживание" моего двигателя у тебя в гараже

Тоже считаю что хорошо и даже не колхозно, я б и бваривать наверно не стал, пр всяких там ремонтах (тьху-тьху-тьху) . монтажах и денмонтажах будет удобно.

Прочитал весь Ваш гараж - очень приятно удивлен: к Москвичу относитесь очень серьезно! Когда я сел за руль Москвича, то некоторые ремонтные работы, похожие на Ваши, тоже пришлось делать. К сожалению, моих Москвичей на этом форуме нет, но зато они есть на drive2.ru и ссылки на них указанны в подписи. К чему это все? Возможно при просмотре моих Бортовых Записей Вы узнаете что то интересное. А Вам желаю не терять энтузиазма и продолжать в том же духе. И в итоге должен получиться отличный Москвич, который будет радовать своего хозяина и служить ему верой и правдой! Буду следить за Вашим гаражом, т. к. я тоже считаю что сохранить оригинальное состояние для Москвича-это очень хорошо! Буду рад помочь советом!

Візьми шматок дроту і з'єднай ним рульову вісь з плаваючим контактом сигналу, як вказано на малюнку. В результаті повинен спрацювати сигнал. Якщо в такому випадку сигнал працює, а з кнопки ні, то тоді плаваючий контакт недостатньо надійно притискається до круглого контакту керма.

ты с дуба упал?? ставить в мотор все новое, гбц новая, а потом лить 20w50 ? зачем тогда мотор делал..