Таблиця лідерів

Спасибо Всем большое!

Щетаю что лучше брать ДААЗ, т.к. не экономить 100-200 грн на карбе, если брать гавнокитай - себе потом будет дороже. 200 грн разницы - это менее 20 литров бенза. 2 недели поездить, а то и меньше. А карб покупается не на 1 год.

Тогда полная поледвоательность. Все собрали, прокачали ГТЦ и погнали: Прокачиваем передний контур. (У меня сейчас такаяже схема) Теперь прокачка заднего. 1. Накачиваем педаль как можно. И стравливаем воздух на входе в ручник. (отпускаем трубочку). Повоторять с большими паузами! Пока не пойдет чистая жижа без пузырьков. 2. Теперь тоже самое делаем на одном из клапанов на ЗДТ, только полсе накачки педалей чуть отпускаем клапан на супорте - и догоняем ручником. Фишка в том чтоб вытолкнуть воздух из ручника. Мучаемся до чистой жижи. 3. Докачивавем второй ЗДТ по старинке.

Благодарю

Что первый, что второй в контексте экономичности - допотопщина! Старые дизели вражеской техники (по крайней мере объемом до 2Л) действительно экономичнее в 2 раза минимум и это при гораздо меньшей зависимости от размеров тапка! А для 41-го есть вариант с двигателем Форд 1.8D... Хотя поменять машину действительно проще, и может быть даже дешевле Вся беда в карбах - на них либо экономично тошнить либо бодро сливать бензин в трубу. ИМХО

снять ось однозначно. а потом или нарезать и вогнать болть, будет держать норм, или подварить, ось к сварщику тащить не тяжело ))

У дешевых карбов херовый сплав металла, и корпус под влиянием нагреваний-остываний быстро деформируется. Плюс на китайских карбах другая резьба на жиклерах. Что касается модели карба, то 21083 экономичнее, но будет душить мотор на верхах, а 21053 позволит мотору выдавать полную мощность, но расход будет чуть больше. Учитывая стоимость бензина, бери 21083. Если есть деньги, то конечно бери ДААЗ, а если с деньгами напряг, то хотя бы Пекар.

ПЕКАР золотая серединка! Цена/качество!

Бери солекс Пекар питерский, лично я очень доволен!!!! Не бери китайских, они внешне красивее с радужными побежалостями но галимые!!! Бывает даже забывают каналы просверлить ХХ...

Не ездить

Ну можно и газовый подобрать коротенький. Натюрморт реальный. Пацан за рулём пусть привыкает, папкин помощник растёт.

хорошую маску со автозатемнением стекла вообщем будеть ЖИР.

Это вам не это.... Да и здесь вам не тут....

Двери теперь непривычно широкие. Ширина в районе стекла около 5 см. Зато теперь при открытом окне рука лежит очень удобно.

Хотя как я теперь буду без старых ручек? Оно ж ведь прикольно, особенно когда девушек везеш. Пока ей дверь откроешь, облапаешь всю.

та да с ручками открывания дверей из салона - прикол, но ломают ручку СП всегда.