Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Gremkaa

    Gremkaa

    VIP


    • Бали

      5

    • Публікації

      357


  2. NAPASYAN

    NAPASYAN

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      3 115


  3. trotssergey

    trotssergey

    Модератори


    • Бали

      2

    • Публікації

      5 953


  4. AZLK-001

    AZLK-001

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      578


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 27.03.14 in all areas

  1. 2 points
  2. По первому криминала не вижу.Машина должна ехать без газа(на холостом).По второму,больше похоже на прилипший диск сцепления.
    2 points
  3. Upd. Вчера еще пополнил ряды техники. Иж Юпитер 3к. всего 3500 грн. Кто пользовался такой техникой, добро пожаловать в "гараж", готов выслушать все советы и подсказки, так как это мой первый мотоцикл. Продал в начале весны скутер, так как очень хотел себе мотоцикл. Выбор пал на эндурика родом из Китая. Но цена в долларах, и был он что то около 13 к. грн гривен, а стал чуть больше 17 к. грн. + у меня не открыта категория на мотоцикл, а это еще по самым минимальным подсчетам 1000грн. Кароч смирился с тем, что не видать мне мотоцикла, но сильно не расстроился и купил велосипед. Не дешевый но очень хороший и качественный. После покупки все что с ним делал - это подстроил сидение и поставил вело компьютер, фару и габарит Встречайте: Писать в гараже про ремонты и тюненги врят ли буду, а вот фото отчетами с покатушек обязательно поделюсь.
    1 point
  4. Доверка теряет силу в момент смерти хозяина и если ее не переоформить вовремя она стает безхозной, то есть государство имеет право на нее ... Про смерть хозяина ГАИ знают, у них подключена база нотариусов (не знаю как правильно называется)... Это проблема, но если вы наследник то надо просто войти в наследство... НО если вы не родственник, то не имеете никакого права ездить на авто ... оформить только так: обратиться к родственникам, они войдут в наследство и потом уже продадут или подарят Вам... НО родственники за эту беготню могут потребовать денежку (просто за время) и оформлять только за Ваш счет ... и деньги за авто потребуют, а то ведь беготня, потом переоформление в Гаи и она будет висеть как иммущество в нового хозяина(налоговая не дремлет)... При встрече с исполнительным гайцом он может пробить по базе и на основании того что машина не имеет хозяина забрать ее на штраф-площадку ! а забрать можно от туда только родственникам! Можете не верить, но это правда! Вы не имеете права ездить на этом авто ... Да что там... бабушка моя дом построила, землю приватизировала, а дом не приватизирован... теперь это всплыло и получается что на ее земле стоит ЧУЖОЙ дом! с документами пипец... раньше было селом, а потом присоединили к городу... документы были не на руках, а в сельсовете... Теперь пробуем через архив найти те документы, без которых нельзя приватизировать ЕЕ же дом ! Страна дураков и дурацких справок (((
    1 point
  5. А у меня такой вопрос:хозяин умер,на меня ген.доверка,могу я продать авто?в гаи извесно о смерти хозяина?
    1 point
  6. Насчёт едет без газа-проверь,не заела ли воздушная заслонка(подсос).
    1 point
  7. Всем привет. Наконец то мы с женой дождались гостей, которые так долго собирались к нам. Хотели на санки приехать, а получилось на весенний шашлычёк. Получилась такая себе мини встреча москвичеводов. Спасибо ребятам за отличную компанию. Отдельное спасибо Ромке за отличные ништячки на Моську, до сих пор их облюбовываю. Жаль, что так редко встречаемся с такими хорошими людьми. Ну и небольшой фотоотчет.
    1 point
  8. Не буду спорить-ездите, как хотите) Просто это мое мнение и мои наработки. 1000 людей-1000 мнений.
    1 point
  9. Вы не правы.Я на любой машине поеду с места не нажимая на газ(был даже спор с товарищем в котором я поехал на третьей передаче).Сядьте за руль авто и,трогаясь,придержите чуть дольше сцепления(плавнее) и ,о чудо,вы тоже поедете.
    1 point
  10. Машина не должна ехать "без газа".... Кроме, как с горки. ХХ и есть ХХ, судя из названия. Если едем "без газа", то это уже о чем-то говорит. Завышеный ХХ и переобогащенная смесь. Из-за этого расход топлива выше возможного минимум на 0.5 л/100 км.
    1 point
  11. Когда графитовый выжимной трескается, то тоже такое бывает явление.
    1 point
  12. 1 point
  13. не, онли виейт... немецкий вэ восэмь хочу...литра так на 4.4...
    1 point
  14. патрубок расширительного бачка 21082 инж я думаю ты понял куда оно подходит) радиус поворота чётко наш. и диаметр нужный
    1 point
  15. я поражаюсь, как вам времени хватает столько боёв проводить? Я вчера зашел, почти после годового перерыва, покатался, только выеду - сразу валят. В итоге плюнул и закрыл. Играю я, мягко говоря, никак. Только позорюсь. Наездил около 150 боёв.
    1 point
  16. 1. Если я правильно понял то у тебя за зиму накопилась грязь и закись на механизме карбюратора его нужно промазать чтобы заслонка возвращалась назад. 2. Опять же за зиму пропал манжет на главном или на выжимном цилиндре сцепления, нужно проверить и если надо поменять манжеты. 3. То же самое что и во 2 случае (ведёт сцепление) УДАЧИ!
    1 point
  17. И никто не знает, что у меня по разным гаражам еще две машины сныкано))) 2140и 968м))) Так что доводить и доводить)))
    1 point
  18. Это как ставить большую палатку)).
    1 point
  19. Из приятного: - установил инерционные ремни безопасности на передние сидения от Opel Vectra A. Очень доволен. Ремни не новые, есть дефекты, но в целом намного лучше старых, которые своим натяжителем выламывали мне крепление сидений при закрывании дверей: местами крепления самых барабанных механизмов были сами сидения, тоесть барабаны были закреплены через приваренные кронштейны к этим каркасам сидушек снизу, поближе к дверным стойкам. Самосматывающие механизмы я максимально защитил от ног пассажиров а также от каких-нибудь предметов, лежащих на полу. У поздних ИЖ-ей крепление салазок ближе одна от другой, чем я и воспользовался. С другой стороны - это недостаток прочности крепления сидений к кузову, который был устранен разработчиками позже. Ранние ИЖ-и имеют ширшую базу крепления. Салазки на их сиденьях практически на краях, одна поближе к порогу, а другая примыкается к тоннелю: Гайки в стойку я не приваривал, а установил внутри стоек шины на заклепках с предварительно нарезанной резьбой М11х1,25 под концы ремней. Шиной послужила неиспользуемая монтировка - отличный материал: К этой технологической шине и прикрепил конец ремня безопасности: Замок (ответная часть). При необходимости может опускаться вниз, поварачиваясь вокруг оси на болтовом соединении вперед, чтобы не мешало в разложенном, спальном варианте сидений: Из неприятного: - отказал электробензонасос. Сначала он периодически не хотел подавать топливо, как раз в самые неподходящие моменты, потом полностью отказал, еще в более не подходящий момент. Этим моментом стало движение на перекрестке с круговым движением, да еще в дождь. Отказ насоса повлек за собой перегорание предохранителя на 40А. Переход на механический насос с заменой предохранителя занял около получаса нужного времени. Благо механический бензонасос я не демонтировал с двигателя. Самое обидное, что при благоприятных для его работы условиях (наличие обратки для самоохлаждения, наличие тонкого фильтра на топливозаборнике, наличие инжекторного фильтра тонкой очистки, установка в багажнике, а не возле двигателя), он проходил не более 500 км. Приобретался на форуме новым. Сначала себя нормально зарекомендовал. Видимо снова китайцы меня подвели. А теперь снова из приятного: - в салоне неслышно работы электробензонасоса.
    1 point
×
×
  • Створити...