Таблиця лідерів

Гыгы, посмотрел на фиат свой, 8500 грн, мля, пойду срочно машину продавать, пока не поломался

Поздравляю с Днем Рожденья идейного вдохновителя и отца основателя всего Ахтырского авто-движения,основателя Ахтырского подразделения москвич-клуба,отличного специалиста-тюнингиста,и просто хорошего человека - Чайку Владимира Михайловича!Желаю крепкого здоровья,чтобы воспитать деток,терпения для сборки мегомоторов и пр!Михалыч,С праздником!

Задние разварки надо покрасить как передние

потому, что заводской номер его 42.3708600 как бы он с этим же номером http://detali.zp.ua/...dvigatel_batje/ ссылка ща сайт БАТЭ http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/uzam/421-01/

А чего он хотел? Продать восьмерку и за эти деньги купить премиум, хоть и старый в нормальном состоянии? Какие-то наивные люди, ей-богу. Надо же трезво оценивать ситуацию., и понимать, что за такие деньги можно купить попроще машинку, типа той же Астры, которая изначально в классе восьмерки, так нет же, советская жадность превыше всего, надо заплатить меньше, а нагрести побольше-побольше Он бы еще старое БМВ купил, хуле.

О, земляк появился! Приветствую в рядах москвичеводов

Не идет зарядка от генератора.

А, я понял. У тебя оригинал только то, что на экзисте стоит по 3-5 тысяч гривен, угу. Или посмотри цены на запы Клио 2 и попустись наконец.

При чем тут рено-21 лохматого года или твой ВХ? Гтц на дачию оригинал 70 у.е., потому что это Клио, свежая машина и на нее запчастей валом по нормальной цене. А вот тебе тормозной оригинал,а не какой-то там Китай на опель астра Ф, О БОЖЕ 2900 ГРН!!!1111

Вот только почему-то у всех, кроме франко- и италомобилей, нет проблем с разборками -- на любого немца или японца всегда найдётся разборка с большим выбором всего по нормальным ценам. А вот по франкомобилям на весь полуторамиллионный Харьков только одна разборка с ценами как на Экзисте, абсолютно неадекватные цены даже на б/у!

Это всё именно Китай, под марками различных фирм-упаковщиков, и с соответствующим качеством. Очень часто бывает, что в разных коробках разных фирм-упаковщиков оказываются одни и те же китайские no name подделки. И я не стращаю, а просто предупреждаю о том с чем придётся столкнуться желающим купить франкомобили. И поверь: 2 франкомобиля в наличии (Ситроен ВХ я владею с 2008'го года, а Рено-21 с 2010'го) дают мне право так утверждать. Вот когда стокнёшься с ситуацией, когда какая-то мелочёвка стоит как полмашины, и ждать её нужно по полгода -- вот тогда и поймёшь истинный цинус владения франкомобилем. А с другой стороны можно взять машину в идеале по цене убитого ТАЗ'а. Оцинкованный Ситроен 1992'года куплен за $1800 в идеале, гаражный, негнилой и в родной краске. Девятка в таком состоянии стоила бы не менее $4500. Аналогично была выменяна за убитую Таврию и Рено-21, тоже в родной краске и негнилая.

правильно. накладки это зло.

Потихоньку работа по машине движется...) Сегодня заменил масла в КПП и двигателе.Поехал таки поменял топливный фильтр на Мале и взял 5л. Ельфа в двиг.,а так же заменил все фильтра! Оторал часть наклеек от машины и снял с одной стороны машины пластиковые накладки с ручек дверей.

О чём и я вещаю. Пример: знакомый продал 2108 в хорошем состоянии за 3500, практически идеал и купил Омегу бенз 2,0 (внешне - очень симпотную). Да, восьмёра была каждый день на ходу безотказно, хоть и мелочами моск выносила, маловата была. Омега почти 3 года проездила без головняков, но выгнила в сопли (и до этого была уже на подходе), выдёргивался коробас, который умер, далее - двиг. Поставил он её в гараж, купил дырчик 50-кубовый и катается на работу, ибо чтоб довести до ума Омегу - нужно намного больше Скучает за восьмёрой, вижу по нему, но не сознаётся гад. "Тазы и в подмётки иномаркам не годятся", но вот иномарки особено хорошо в гараже смотрятся.