Таблиця лідерів

Роман спасибо, но я уже собрал сцепление. К сожалению пришлось ставить родной графитовый. Все таки ЗАЗовский не подошёл, он где то на 3-4 мм выше и как я не крутил эти миллиметры лишние. Выколупывал я старый из обоймы, выступов не видел, у меня там абсолютно ровная площадка, да и в любом случае ЗАЗовский туда не подходил, он меньше по диаметру и в москвичевский просто проваливался. Вчера уже начал установку двигателя, но так дело до конца и не довел. Заметил трещину на траверсе КПП. У меня сварки нет, да и сам я не сварщик, поэтому КПП осталась висеть на домкрате. Теперь жду следующих выходных, чтоб продолжить работу. Немного фото проделанных работ.

Ну как же-с, как же-с. Каждая группа религиозных граждан с гуру во главе, которая называет себя церковью, чаще всего утверрждает, что только лишь вступив в их ряды, будешь спасен и т.д.. Если вступишь в другую - неминуемый экстерминатус. Да и не вы ли говорили выше - "кто не нами, то против нас"???

Нет, Вы ищете кошку, не веря, что она там есть. Так Вы, конечно, ничего не найдете. Даже поймавв кошку, Вы скажете, что это слон. Я же нашел кошку, зная, что она там есть. Она пушистая, мягкая и ласковая. Цвет шерсти (масть), к сожалению, не скажу, но знаю, что она добрая и ласковая.

Эммм.... Стесняюсь спросить.... А не страшно с такой конструкцией ездить?

Спасибо. Попробую. Я уже выше спрашивал про выжимной подшипник. Просто графитовый ставить не хотелось, он дает приличное сопротивление при выжимании сцепления, а новый с подшипником найти не удалось. Я уже спрашивал подходит ли от Запорожца, так как он мне показался очень похожим на наш, мне ответили, что не подходит, и он действительно чуток отличается. Но тем не менее я его купил, и совсем чуток переделал. Подшипник отличный, даже с графитовой пятой. Далее по фото все понятно. Может кому то пригодится.

На выходных занимался тормозами. Пришлось заменить магистральную трубку. Оказывается она была пережата и у меня не было задних тормозов. Поставил новую- а она "редиска" течет с обоих концов, я уже и спец ключем затягивал-бесполезно. Какие будут идеи?

Вопрос к верующим - как вы относитесь к запрету работать по церковным праздникам? Почему? Один батюшка когда-то сказал - работать в великие праздники запрещается для того, чтобы человек сходил в церковь и помолился. Если в церковь не ходишь - лучше поработай, чем просто валяться на диване. Я согласен с такой формулировкой. Практически всем есть чем занятся в выходные. Лежать на диване с пивом в руке в церковный праздник - это проявление уважения к Богу?

Думаю вряд ли. Вот оф. сайт фенокс, есть все позиции на АЗЛК http://www.fenox.com...lk.html?start=9 тем более этот тормозной применяется не только для москвича, а еще и на ПАЗе, если не ошибаюсь. Думаю, может посмотреть в магазине вот этот вот штуцерок. Если есть такой- вкрутить, и тогда тройник должен стать без проблем.

Еще одна проблема которая вылезла на пустом месте. Менял главный тормозной цилиндр, поставил фенокс, он чуток, но не такой. В родном штуцер немного выпуклый, это дает возможность нормально прикрутить тройник, а в новом, он абсолютно плоский и как ни крути тройник упирается своей выпуклой частью. Как мог постарался показать на фото. Теперь надо выкрутить этот штуцер со старого и прикрутить его на фенокс, надеюсь резьбы одинаковы и он подойдет. Мелочь, а не совсем приятно.

Я себе представляю этот цирк. Завтра посмотрю в магазине, если их не будет, бум выпаливать. А не хочется... Вопрос к владельцам 402-403 семейства- кто нибудь ставил себе "широкий" задний мост? Просто лично у меня есть следы от колес на внутренней стороны арки, а вот расстояние от колеса до наружной еще приличное. Вот меня и интересует, встанет ли такой, не будут ли колеса наружу затирать? И ещё один вопрос- подходят ли РЕГУЛИРУЕМЫЕ распорные планки задних колодок, если не ошибаюсь от 2141, на 412-е семейство?

бог внутри тебя посты и все обряды - это традиции, которые когда-то и имели свое практическое предназначение, но со временем мутировали в поведение, которое принимается как должное. а так - да, бог и церковь -разные понятия

Я прикинул пару методов, которыми буду пользоваться. То, что ржавое: - обрабатываем шуршалкой, - обрабатываем томаком, ждем пока высохнет, - обрабатываем шуршалкой, еще раз томаком, потом шуршалкой, потом томаком, пока не появится метал. Потом по металической поверхности обрабатываем томаком, обрабатываем «обезжиревотелем» и вскрываем грунтом, желательно который рассчитан, покрывать ржавую поверхность, красим. Это для внутренних поверхностей. Даем выдержку месяц и вскрываем битумом, мне понравился битум полимер. Есть второй вариант для салона: - после грунтовки вскрываем лаком в несколько слоев, потом тонкий слой битума, Для наружи: - томак, - вышкуривание, томак, обрабатываем «обезжиривателем», - грунтовка, - а вот потом шпаклевка, вышкуривание, грунтовка, - красим, вскрываем лаком – 3 слоя. Для скрытых полостей: - чистим, что есть мочи, томак, чистка, обезжириваем, если получится :о), - грунтуем жидким составом, желательно распылением в несколько этапов, можно паралонкой, - красим тонким слоем жидкой краски, распылением желательно. Но чтоб было все тонким слоем ! Потом можно покрыть чем-то для внутренних поверхностей. Надеюсь на лет 10 хватит, с последующей промежуточной консервацией, а может и больше. П.С. томак распыляю распылителем для растений, потом кисточкой растираю, он хорошо подрывает ржавчину, главное его избыток не оставлять, бо может подорвать грунт. Когда протирается растворителем, избыток хорошо удаляется. Теперь работа, насколько хватит энтузиазма.

А как ты купил новый Fenox? Они же вроде как объявили о прекращении выпуска всей линейки запов на Москвичи. Это скорее всего просто подделка под Fenox ...