Таблиця лідерів

я конечно мог бы предложить помощь, но ты не веришь в это всё, поэтому я промолчу... сочувствую тебе и твоему шторму...

Не ну когда это уже прекратится... Переезжаю перекресток, за тем проезжаю пешеходный переход, чуть разгоняюсь до 50км/ч, проезжаю автобусную остановку. И тут вижу прям перед левой фарой из темноты выскакивает собака, ну и получилось правой стороной я её ... Друг который сидел на заднем сиденье и смотрел в боковое окно, увидел как она бумерангом улетела((((( Сцуко, да что же это такое.... Номер погнул, от центра бампера и до бочины потрощено, в некоторых местах разорван бампер, сеточка отлетела, крепления немного выгнуло. Вообщем бампер под кап ремонт и перекраску. Ощущения очень не приятные, в первые 10 минут руки тряслись, а потом подавленное настроение и тяжелый осадок. Сижу пью пиво, и думаю, что за не пруха, за каких то несколько недель уже три отрецательных происшествия. Хоть бери, закрывай машину в гараже за семью замками (которого у меня нет) и не ездить.

Ну чего ты кипишуешь? В этой теме не было названно ни одной заоблачной цифры. 140 для 412- много? Так открой мануал и прочитай, что у него максмалка паспотртная 140 при полной масе автомобиля (1400кг),это значит что достижение этой скорости гарантируется заводом-изготовителем.

вот картинка и схема патрубков системы охлаждения Номер детали.doc

да просто ведать не успели, у меня соседи рано встают, да и мать с отцом в окно выглянули, просто наверное не успели, а так то у меня больше и воровать то не чего. ну буду надеятся что найти виновников будет не тяжело, хотя это такая малая вероятность что найду....

какие-то уж сильно наркоманские наркоманы, и взять толком ничего не взяли, только попортили. Может это и была основная цель визита?

по поводу сказанного, Сань, найдешь - накажем, надеюсь на м в этом КОЕКТО поможет. Касательно тапка - туфель, а в такую погодку в такого типа обуви в основном гопота ходит, типа шоб па панятиям было, так что поисчи гастролера, у мелких поспрошай кто тут залетный "авторитет" недавно мог побывать...

Почему бы вместо штатной пробки радиатора не вкрутить этакий тройничек... один из патрубков которого "выставить вниз, в тот который назад смотрит ввернуть болт -пробку который и будет перекрывать слив через нижний патрубок.... при необходимости на него можно шлангочку одеть и в ведро (канистру).... третий - с резьбой ввинтить вместо "родной" пробки.... Я на своем в прошлом году четыре раза подряд за неделю тосол сливал... чуть ниже пробки радиатора "воткнул" воронку-лейку с надетым на нее шлангом и его (шланг) в канистрочку, что под машиной поставил.... струйку в воронку банально рукай подправлял за четыре слива в общем "растерял" около 2-х л тосола.... 0,5л потерь в среднем за один слив