космич

Я уже думаю, что не плохо было бы перейти на карбюратор. Как было хорошо. Всё просто и понятно. Нет, мля, захотелось чуда чудного. Тьху! Херня это всё. Очень дорогая херня. Я вот когда на работу ездил, была ситуёвина, мотор не запускается. И я, стоя перед открытым капотом поймал себя на мысли, что я не знаю что с ним делать. Как первоклассник на уроке физики. Короче хрень это всё. Деньги на ветер.

Спасибо.

Спасибо.

Первый выезд за почти два года. Ездил на работу дорихтовываться. Едет. Но надо настраивать программу, а я в этом отношении туповат.

Да. Не всё китайское дерьмовое. Сегодня проверил диски, которыми при последнем дтп крушил шкоду. Они ровные! Не смотря на глубокие царапины погрешность всего 5 грамм. Есть буквально миллиметровое биение на внутреннем ободе, но это совсем не проблема.

Не знаю. Может и не буду красить. Зелёный, с завода, был цвета арахис. Так что практически его родной цвет. Два отличия, это правое зеркало. На моём его с завода небыло, а на модельке есть. И повторители были спереди, возле поворотника. Теперь возле дверей.

Может вот так получится. https://postimg.cc/gallery/hxHHYcH

Не получается с фото Мне подарили модельку москвич 2141.

Да, 12 миллионов километров по городу за год это очень круто)) Я за два года только 6 тысяч накатал.

Капец у нас холодно. За два дня с +35 до + 10. Всю ночь шёл дождь, а сейчас ветер и дубарь.

Спасибо. Дальше в ЛС.

Ищу жаровню на 331-й мотор. Именно для 21412. Может у кого валяется без дела. Здаётся мне дёргания мотора связаны именно с холодным воздухом. Во всяком случае на зелёном эта схема работала.

Камулятор здох((( Плюсовая банка замкнута. За пару дней напряжение падает до 10 вольт. Под нагрузкой 7 вольт. Надо новый покупать.

О! Влезло!

Капец. Не получается даже через файлообменник.

Поставил вчера бампера и решётку. Красотища. Только вот забыл проклеить лючки, придётся передний снимать. Передний бампер полный сток, если не считать разрез посередине и заужение на полтора сантиметра. Задний сделан из двух. Верхняя часть расширена вверх, чтобы убрать чудовищный зазор под стопаками. И разрез посередине, так же как и передний, чтобы подогнать бампер под кузов. Теперь всё ровно и ничего не торчит.

Вчера покрасили два бампера и радиаторную решётку. Не смог я сделать это сам, терпения не хватило. Отвёз на работу, человек всё сделал. Чёрный мат, типо под завод. Сегодня заберу, может завтра начну установку. Машина почти собрана. Осталась кучка мелочей. Фото нету бо лимит окончен.

Сарайчик обулся в новые тапки. Пробег 65 тысяч.

Ну ведь не бывает же так. Полез под машины. Длина кожухов одинаковая. А вот крепления троса к кузову приварены по разному. Вот где собака порылась. Они сдвинуты вперёд сантиметра на три-четыре, а то и пять. Плюс рессора мешает. Получается, что ничего не получается без переделки. Нужно добавить на тормозные щиты удиннители и переварить крепления. Тогда стандартный трос будет становиться без проблем. Люблю москвич. Всегда есть что поделать)).

Тоже думал про удлиннители приваренные к тормозному щиту. Но сначала я хочу купить другой трос, а там будет видно. Такое ощущение, что токари нашего города внесли меня в чёрный список. Сегодня ещё один отказал. Некогда, говорит, ерундой заниматься.

Капец. Что с форумом? Сообщения дублируются и удаляется не то что надо. Про длину тоже думал, что может зависеть от производителя. Надо попробовать купить другой.

Трос поставил, но он не такой. Кожухи короткие. Видимо из за рессор длины кожухов не хватает. Старый трос стоял с очень длинными кожухами. Не знаю с чего он. На концах кожухов есть петельки для прикручивания к тормозному щитку. Знакомая система, но не помню с какой машины. В общем ручник работает, но трос надо искать другой. 2141 не подходит.

Как напихать смазки в кожух троса ручника?