Что выбрать?)

[_Москвич_]

Хотел бы с вами посоветоваться, я хочу себе приобрести автомобиль москвич только вот не знаю какую модель брать...выбор между 2140, 412, и 408, помогите с выбором)

[Romm]

максимальной ранний кузов с мелкими полезностями от поздних, например 408 или ранний 412 (в хроме) с тами приятностями как солекс, бсз, 5ст, аварийкой, дисковые двухконтурные тормоза поздней печкой, и т.д...

[GreenMile]

Рассматриваются только заднеприводные?

В техническом плане брать надо или 2140/2140SL или поздние 412, с дисковыми передними тормозвами, меньше потом доработок с такими машинами.

Но вообще, я бы всеж смотрел 2141 - более современный, просторный салон.

[_Москвич_]

2141 мне не очень нравится, буду тогда себе 2140 подыскивать) спасибо за советы)

[Romm]

Мну совет игнорил? нуну купи 40вый кусок говна, горя не оберешся

[Алексеевич.]

Мну совет игнорил? нуну купи 40вый кусок говна, горя не оберешся

Обозвать машину говном, много ума не надо. А вот сделать из говна конфету под силу далеко не всем.

[sanekyoo]

ищи не гнилой и не ржавый, а там какой повезет.

у знакомого 2140 был, не гнилой и не ржавый, хотя проехал более 300т.км.

и продал его за 3500гр

так, что ищи целый и в нормальном состоянии.

[Bris]

Чтобы превратить "говно" любой модели в что-то стоящее потребуется выкинуть все "говно" и поставить это самое что-то стоящее. Так что обращай внимание на количество "г" в автомобиле.

[Tfd]

буду тогда себе 2140 подыскивать) спасибо за советы)

В для каких целей машина-то?

[scoryc]

Мну совет игнорил? нуну купи 40вый кусок говна, горя не оберешся

Ромм мотивируй,или ты так считаеш только по тому что у тебя нет 40-го мося? Тут есть много примеров, и неплохих экземпляров. А по теме,я б посмотрел в сторону 41 мося с тазо двигателем

[sanekyoo]

тазо двигатель можно и самому поставить в любой мось, а вот кузов нужно еще и поискать.

[Blues]

А яб смотрел бы на 426 или 427

[yukon32]

Нет, лучше уж 2137 искать

[GreenMile]

Мну совет игнорил? нуну купи 40вый кусок говна, горя не оберешся

Ром, остынь. Найти 40 в нормальном состоянии гораздо проще, чем твой любимый 408 и так, чтоб он еще и заколхожен не был. Это вы все такие умные, когда по несколько машин имеете и начинает тянуть на редкости, которые можно поставить в гараж и по 3 года запчасти оригинальные на них искать. Ты много видел 408 с 412-м двигателем, пятискупками, солексами, двухтонтурными дисковыми тормозами и так далее? Я вот что-то не особо.

В для каких целей машина-то?

Кстати да

[Romm]

Ромм мотивируй,или ты так считаеш только по тому что у тебя нет 40-го мося? Тут есть много примеров, и неплохих экземпляров. А по теме,я б посмотрел в сторону 41 мося с тазо двигателем

Итаг понеслась:

-капотом не хлоппи- сломаеться, багажник таже история, верхняя поперечина моторного щита постоянно стрескаеться, когда 2140 сгнивает и режеться в метал вранних кузовах появляються только первые дырки

Ром, остынь. Найти 40 в нормальном состоянии гораздо проще, чем твой любимый 408 и так, чтоб он еще и заколхожен не был. Это вы все такие умные, когда по несколько машин имеете и начинает тянуть на редкости, которые можно поставить в гараж и по 3 года запчасти оригинальные на них искать. Ты много видел 408 с 412-м двигателем, пятискупками, солексами, двухтонтурными дисковыми тормозами и так далее? Я вот что-то не особо.

Кстати да

на сладно вчера видел более 10 штук на выбор от 400х бакинских от свежепокрашеных, до в такомже состоянии в родной краске, согласен не в полном фарше- но уже много чего есть.

40-ки и позние ижи берут и катают, в нормальном состоянии я насколько знаю наоборот давно не видел, не видел одну, с пробегом 20 тыс, друг хотел взять, блестит такая, сотрю по кузовне- так после гаражного хранения арки всёравно держат форму только за щёт краски, пороги шилом пробиваються, хотя претензий нет, блестит и смотриться акуенно, и вся узловая часть новая.

Советую поискать 2140 к которому не касался сварочный апарат, реально? Много? По адекватной цене?

Если кузов сварой не трогали ему любая жизнь по силам, будь то красоваться со всеми ровными зазорами и панелями, будь то по полторы тонны металолома таскать- никуда ничего не ведет, и зазор не уходят, и багажник не обвисает, в ранних кузовах двери всегда проще настроить чтобы закрывались тихо-кузова геометрию держут, полностью перевареных кузов таким уже не похвастаеться

[Bris]

У меня опыт прямо противоположный. Был раннний 412-й. Это был ппц. В нем постепенно отгнивало и отламывалось все по очереди. Однажды в пути на 70 км/ч съело шлицы на руле. Хорошо что его немного вправо вело и справа никого не оказалось. С другой стороны 2140 ко мне попал за смешные деньги с единственной маленькой латочкой над задней аркой. И до сих пор бы ездил нормально без вмешательств не реши я воплощать на нем разные коварные замыслы. А вот еще один 408-407... но то уже не на повседневку, это машины для выставок.

[Romm]

Вон Одинак взял классный универсал, а ебусь с ним я, 550 км пробега по ремонтам и ниодного для работы-как его изначальное предположение

[Эндрю]

Ром, остынь. Найти 40 в нормальном состоянии гораздо проще, чем твой любимый 408 и так, чтоб он еще и заколхожен не был. Это вы все такие умные, когда по несколько машин имеете и начинает тянуть на редкости, которые можно поставить в гараж и по 3 года запчасти оригинальные на них искать. Ты много видел 408 с 412-м двигателем, пятискупками, солексами, двухтонтурными дисковыми тормозами и так далее? Я вот что-то не особо. Кстати да

вот наоборот... я много ранних кузовов порезал, жывих и до 1000грн... а 40ка была одна, дорогая и шлак... в нете дешевле 408й будет... качество лучше, на вид красивее... 2141 не то, я не фанат переднего привода, да и дорого+радиус поворота как у вазовской класики... 408-ранний 412 отличный сити кар. дешево, маневренно и не жалко)

[Werty162]

я бы посоветовал ранний 412, запчастей пока еще валом на кузов и качество металла и подготовки металла под покраску на высоте

на 408 свои приколы, ну их нафиг, с 412 попроще будет

опять же, под какие задачи...

[Эндрю]

я бы посоветовал ранний 412, запчастей пока еще валом на кузов и качество металла и подготовки металла под покраску на высоте

на 408 свои приколы, ну их нафиг, с 412 попроще будет

опять же, под какие задачи...

у меня 408й 67го.. ноу проблем! приколы веселые)

[sanekyoo]

продавали пару лет назад в гаражах иж комби, за 4000гр. в очень хорошем состоянии и пробег 150000км, с капиталкой.

мужики соседи рассказывали, что машине не красилась, и хозяин вменяемый нормально к ней относился.

не гнилая.

думаю если поискать, то можно найти хороший кузов с мотором.

[Romm]

У тебя от 8-го только кузов с диваном и коробкой на руле остался))))

Приколы веселые это да))) Но помоему это от модели не зависит, например 2141 тоже умеет повеселить)

[Эндрю]

У тебя от 8-го только кузов с диваном и коробкой на руле остался))))

Приколы веселые это да))) Но помоему это от модели не зависит, например 2141 тоже умеет повеселить)

а год я стоке ездил... больше 20тыщ откатал...

[NAPASYAN]

Я вот вообще взял позний иж с надеждой его убить за зиму, метал - говно(пласкогубцами рвется), оперение скоро начнет по дороге осыпаться (правда только местами) но в целом кузов почемуто крепкий... Вот уже полтора года на нем катаю гдето 35 тыщ намотал, никак его не добью... Живучий гад попался)) Есть опыт и с 2140 76-го - там металл покрепче будет однозначно (но есть свои нюансы - все зависит как машину эксплуатировали), но они в 90 процентах случаев по ходовой мертвы, да и двиг скорей всего после капиталки или неролдной...Так что выбор по сути сводится или к хорошему кузову, или к живым потрохам в голимом кузове... А поскольку в машине самое ценное это кузов, то мой голос за авто не позже 77-го года выпуска...

[Romm]

Дай мне я тебе помогу сложить его пополам