Помогите с настройкой двигателя с 38-м распредвалом

[ivan_v83]

Помогите пожалуйста!!!!!

Я поставил на 1.5 мотор 38-й вал, но сильного ефекта не посочувствовал (а думал что резину задолбусь менять ) и есть проблемы:

1. В начале провал.

2. до 40 градусов ехать не хочет тупо глохнет

3. при 50-70 градусов как бы едет хорошо.

4. При нагреве 80 градусов пропадает тяга и разгон, чувство что ее что-то держит.

5. И на малых оборотах не тянет (под горку разгон потом вторая и все ... ели ели едит)

Может я фазу газораспределения не правильно поставил, может проблемы с карбюратором? Кто может посоветуйте и подскажите может есть нюанс настройки?

Заранее благодарен !!!

[johnny]

тебе в другой теме отписались, закажи шестерню у Игорька с Павлограда

[SERGEYVFS]

какой карб стоит у тебя, какое зажыгание, гбц пилена или нет?

Все перестраивать надо .

[ivan_v83]

карб солекс с 24*24, зажигание электронное с датчиком холла

ну ловка била спланирована на 0.2 мм

[ivan_v83]

как мне еще на Игорька выйти, как сним связаться а то найти не могу

[waxabid]

как мне еще на Игорька выйти, как сним связаться а то найти не могу

http://moskvich.net/topic/1653-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8-%d1%88%d0%ba%d0%b8%d0%b2%d1%8b-60-2/

я тебе там написал ето его тема

[ivan_v83]

Огромное спасибо!!! А вообще те проблемы что у меня это связано с не совпадением меток? У меня метка на коленвалу доходит до другой насечка, когда переставлял на один зуб то не доходило до первой и поршень упирался

[waxabid]

Огромное спасибо!!! А вообще те проблемы что у меня это связано с не совпадением меток? У меня метка на коленвалу доходит до другой насечка, когда переставлял на один зуб то не доходило до первой и поршень упирался

ты етой звездой и выставиш правельно она для етого и зделана ))))

[Igorek]

Кто-то вообще пробовал этот вал на полторахе? Что, действительно самолет должен получится? Терзают смутные сомнения...

[GreenMile]

В ЗР вроде был тест этого вала, никакой ракеты он делает, он поднимает момент на низах.

[Garri-g]

Ну такой вал у славика ДВА на полторахе стоял! Еще у пары человек. Ракеты он не делает но улучшает полбому

[Vadim]

Не ракета однозначно, но на горку на которую раньше вползал - сейчас влетает так что ланосы на правой полосе обсераются.

По ощущениям с низов тяга лучше, приход на тех же оборотах но ярче, в общем как и обещано - добавка момента чувствуется.

1,5+38РВ+разрезная шестерня+облегчённый маховик+БСЗ+22/25 солекс+ГП4,22

[Alexey]

Мастер-мотор - продававший РВ в москве маленьким шрифтом на своем сайте писал - (я своими словами) ощутимый эффект получается при использовании соответствующих х-к зажигания и использовании МПСЗ. Все остальное - только ощущения "типа - да".

В принципе меняется наполняемость цилиндра, а центробежник и вакуумник настроен на старый вал и то фиг, знает как.

Попробуй зажигание сделать чуток пораньше - но получив прибавку на низах, может получится валенок на верхах. Я не могу точно сказать, но то что ты описываешь, может быть поздним зажиганием .

И еще, так рекламировали, оптимальное зажигание не преддетанационное для этого вала, - то есть не пытайся получить детонацию.

[scoryc]

Не ракета однозначно, но на горку на которую раньше вползал - сейчас влетает так что ланосы на правой полосе обсераются.

По ощущениям с низов тяга лучше, приход на тех же оборотах но ярче, в общем как и обещано - добавка момента чувствуется.

1,5+38РВ+разрезная шестерня+облегчённый маховик+БСЗ+22/25 солекс+ГП4,22

подозреваю что не спасёт тут шестерня, есть вариант что если все по меткам, то поршни поцелуют клапана. Прокрутиш кривым стартером, посмотриш, мож поршни под 93 бенз, и голова пиленая.Тогда только фаски в поршнях тебя спасут.

у меня на1,8 без прокладки поршни бют по клопам, с прокладкой пролетают с зазором 0,5 мм над поршнем, крутил до 6500 не ударило, значит гуд

Змінено 9 лютого 2012 користувачем scoryc

[DVA]

Была немного похожая ситуация после установки вала, перенастраивал карб и зажигание. Тяги добавлял почти во всем диапазоне, только высокие обороты не для него, сдыхал на 5500 по сравнению со стандартом который до 7 крутился.

[GreenMile]

подозреваю что не спасёт тут шестерня, есть вариант что если все по меткам, то поршни поцелуют клапана. Прокрутиш кривым стартером, посмотриш, мож поршни под 93 бенз, и голова пиленая.Тогда только фаски в поршнях тебя спасут.

у меня на1,8 без прокладки поршни бют по клопам, с прокладкой пролетают с зазором 0,5 мм над поршнем, крутил до 6500 не ударило, значит гуд

Да там подъем совсем не тот, чтобы клапана до поршней достали.

[Тимоха]

Да там подъем совсем не тот, чтобы клапана до поршней достали.

я б померял пластилином... на всякий...

а вообще момента по ощущениям он добавляет..

[Rom-n93]

1. Во первых метки надо чтобы совпадали,однако 0.2 мм. снято и это не так уж и много что бы значительно не совпали метки.

2. Зажигание раньше ставь этот вал позволяет.

3. Зазоры в клапанах проверь