Развал, схождение, угол Кастора.

[SERGEYVFS]

наканецто выставил подвеску, идеальный развал для моси ето -0.7 -1.0,

а от отвеса ето 5 мм разницы в верхней части. Теперь я понимаю людей , каторые работают на развале, в особености выставление продольного наклона.

[GreenMile]

В книжке написано развал должен быть 0°45', а у тебя получается развал отрицательный? Хотя там написано что допускается +/- 30' вроде, если больше - может поджирать резину.

[Blues]

SERGEYVFS наверно читал ДесХамилтона

[GreenMile]

А у меня видать что-то с балкой, вполне может быть, что прошлый хозяин ее ввалил, сволочь. Блин, до сих пор косяки машины вылезают, за те 5 лет, что он владел москвчием.

GreenMile писал(а):

Развал заметно улучшился, правда все-таки есть проблема - левое колесо вообще без регулировочных пластин имеет развал близкий к нулю - идеальной горизонтальной площадки найти было нельзя да и уровня не было чтоб проверить, но по нескольким опытным замерам (3 разных места стоянки машины) результат колебался от полностью нулевого развала, до чуть отрицательного (разница между верхом и низом колесного диска 4мм). Правое колесо с прижимной регулировочной пластиной в 3,2 мм имеет отрицательный развал (верх завален внутрь) разница между верхом и низом колесного диска порядка 6-10 мм.

Вообщем, буду искать ровную площадку, проверять уровнем и думать дальше, как быть.

[SERGEYVFS]

виставь развал в отрицательную сторону в 4 мм. ето 0.6град

[SERGEYVFS]

Жрать будет если невывести продольный в 1 - 1.5 грд.

патамушто при повороте калеса всегда в положытельном развале, я шас вывел в -0.75 развал и продольный в 1.25градуса, при етом статический развал составляет от 2.26гр до -0.15 град.

[GreenMile]

SERGEYVFS писал(а):

виставь развал в отрицательную сторону в 4 мм. ето 0.6град

Т.е. завалить верхушки колес всередину машины так, чтобы разница между нижней частью диска и верхней была около 4мм ?

[SERGEYVFS]

ето так

[Dr. Livesey]

А наскока это корректно делать "отвесиком"?

[SERGEYVFS]

я ево делал уровнем строительным, токо несмейтесь

[Dr. Livesey]

Не, я не смеюсь. Мне самому надоело слушать посылы с москвичем и сход я уже линейкой делаю. Вот и про отвесик интересно. По-идее с отвесиком нужно машину выставлять идеально горизонтально сначала. И чего бы и нет, слышал делают.

[GreenMile]

А как мерять продольный угол? При ровном руле замерять от отвеса расстояния до нижнего и верхнего кулака ступицы?

[SERGEYVFS]

ише желательно нагрузить подвеску дето 70-150 кг, или стяжки, у меня двиг шас нестоит, пришлось стягивать, если гараж залит цементом то то угол минимальный.

[GreenMile]

Какая должна быть разница в мм меджу верхним и нижним кулаком ступицы?

[SERGEYVFS]

Выставляеш развал и зашет отвеса выравнюеш развал в максимальных выворотах подлажуя под передний болт или под задний шайбы регулировки 0.7-1.5 и уже потом пляшеш добавлением шайб под задний болт.

у нас самая п.........я подвеска каторую я знаю, особено ее геометрия, левая сторона собралась сразу и угол быстро выгнал, а правая непадаетса обсуждению, мучался комбинированием шайб регулировачных, угробил 4 полных вечера.

[Dr. Livesey]

Пол полом, но разная жесткость пружин/рессор (если много ездишь сам слева непного проседают), да элементарно запаска в багажнике.

Маньяк. Я п ниасилил.

[SERGEYVFS]

а ише надо прочитать ДесХамилтона

[Blast]

Вот решил перепроверить все углы так как авто не имеет нормальной курсовой устойчивости и постоянно рыскает по дороге, и возник такой ворпос по регулировке кастора.В технических данных по москвичу он составляет в номинале 53 минуты + 1 гр и -30мин, а в книге Дес Хаммиллтона начинается от 2гр до 8гр.

И кому верить?

[SERGEYVFS]

просто до 2 градусов ты ево чуствовать небудеш, после 3 градусов при езде будет чуствоватса возврат руля, но при етом ты заметиш что машына начнет чуствовать руль в повороте, если тебя кидает со стороны в сторону, ето может и схождение и развал, и прадольный, но незабываем что и давление в шынах, для каждой резины разное давление.

[Blast]

Ясно,спасибо за хороший просвет в этом деле

Но надо будет это все самому прощупать и попробовать поэкспериментировать.

А в книжке очень много чего хорошего и нового, по крайней мере для меня,написано

[SERGEYVFS]

у меня все стоит и почти настроено, У Pashtet-а все виставлено и проверено.

[Blues]

я уже привык к этому развал схождению. Когда Сережа выставил, сразу почувствовалась избыточная поворачиваемость немного. Машина сама ввинчивается в поворот)

[chaika]

Я вот не чувствую себя уверенно на скорости больше 80-90 кмч на этой машине. На предыдущем ИЖе крейскрская была 100-110, без напряга вааще, шел почти "как утюг".

Сейчас передок и амморты гуд 100%, остались еще рессоры, и вот теперь думаю про эти углы. Сход развал делал уважаемый в нашем городе мастер именно по этим делам.

Но я вот не уверен теперь после прочтения этой темы. Руль ровно, никуда не тянет, все в порядке, но вот как-то не могу обьяснить, но больше 85 ехать именно на этой машине уже спокойно не могу - не чувствую уверенности в управлении , в устойчивости, что то меня тревожит, вобщем хз что как-то.

может стоит самому перепроверить это дело? Тем более машина явно была бита в левую сторону и менян левый передний лонжерон. может стоит там копать?

[Blues]

стоит

[SERGEYVFS]

падкачай колеса