Как я обесшумливал пол (бюджетно)

[АндрейПогребняк transiver]

вопрос из зала. а кто-нить снимал потом подобную шумоизоляцию?

или это уже до последних дней кузова она там лежит?

Все очень просто и легко.

Тот же строительный фен ( или горелка ) - которой все это клеилось - и жесткий шпатель и стамеска.

И все легко и акуратно снимется.

Вообще то так делается не для того чтоб каждый день снимать!

У меня лежит уже семь лет - если не дайбог подбил что то - легко снимается, рихтуется, ремонтируется, и обратно заделывается.

[scor.p]

Все очень просто и легко.

Тот же строительный фен ( или горелка ) - которой все это клеилось - и жесткий шпатель и стамеска.

И все легко и акуратно снимется.

Вообще то так делается не для того чтоб каждый день снимать!

У меня лежит уже семь лет - если не дайбог подбил что то - легко снимается, рихтуется, ремонтируется, и обратно заделывается.

просто имею привычку после зимы заглядывать под шумку и сушить если надо...

с рубероидом такого не проделаешь.

кузов естессна не новый, когда года 4 назад отгнил кронштейн коробки, при этом в салоне была точечка ржавчины диаметром 2 мм, поитогу оказалось что над полостью толщина металла как фольга(остальное сгнило ) ожидаю я от его уже что угодно и когда угодно. поэтому стараюсь раз в пару лет заглянуть под шумку и оценить состояние металла...

[АндрейПогребняк transiver]

Я  б в москвиче и под краску регулярно заглядывал бы!!! :-)

Но не могу, на жаль!

У меня ж самой старой машине уже ровно 20 лет - и живая она.

Конечно смотрю все регулярно, снимаю в очень жару резиновые коврики и открываю все для проветривания - выставочный ковролин хорошо проветривается и сохнет.

( с ужасом смотрю на машины укрытые ковролином на резиновой основе или линолиумом 

- это посути парники гнилушки )

Снизу все просматривается и простукивается. Где антикор прохудился - он отслаивается и это хорошо видно. Чистишь,  мовилишь ( или пушсало с нигролом ) - и все живет дальше. И- москвичи гниют со швов - их и смотрим тщательнее.

Также не жлобимся - раз в год летом в жару пару баллонов ( аэрозоль ) мовиля в пороги и лонжероны и щели не разорят. А кузову помогут на годы.

Бесплатные рецепты...

Старые как мир!

[free_V_V]

А битуумная мастика разве не дает вредные для здоровья испарения? Хотел тоже внутри кузов этим обработать, но побоялся.

[MoskvichNick]

А что будет если на этот ковролин попадет вода?

[АндрейПогребняк transiver]

А что будет если на этот ковролин попадет вода?

Она его жестоко намочит...

[MoskvichNick]

А что будет если на этот ковролин попадет вода?

Она его жестоко намочит...

Зимой неибежно попадет снег с ног, потом все это расстает и попадает на ковролин, он не высыхает и появляется запах.

[АндрейПогребняк transiver]

А что будет если на этот ковролин попадет вода?

Она его жестоко намочит...

Зимой неибежно попадет снег с ног, потом все это расстает и попадает на ковролин, он не высыхает и появляется запах.

Нет, не так.

Зимой, под линолеумом долго и нудно скапливается конденсат парится там и гниет.

И потом появляется вонь...

А ковролин сушится даже зимой - снимаются резиновые корыта ковры и с максимально включеной печкой и приоткрытыми окнами оставляем машину минут на 15.

Ну и с волговскими коврами корытами спереди и ланосовскими сзади вода соль и снег никуда не попадают.

[leader]

Да ничего страшного не будет. Под нормально наклеенный битум вода не проберется. А вот если просто загрунтовать и покрасить со временем малейший песочек (а он туда найдет дорогу) процарапает грунт до металла и начнет подгнивать. Сам с таким сталкивался, по этой причине 2 года назад сам проклеил аналогично.

[MoskvichNick]

И не дай Боже разлить молоко.

[scor.p]

Бесплатные рецепты...

Старые как мир!

ну у мя рецепты немного другие, и кстати лежит линолеум.

тока он состоит из нескольких кусков, и местами прорезаны дырки чтоб он дышал.

много думал снимать или нет, но как показывает мокрое межсезонье, через ковролин вода и сырость быстрее попадёт под родную шумку(во всяком случае у меня).

днище кстати крашенное(многие сервисмены на подъёмниках удивлялись состоянием), всё остальное что может ржаветь и невозможно нормально покрасить(ниши, пороги, двери, пистолеты, лонжероны и т.д.) залито кашей из пушсала и отработки.

зы. насчёт мовиля в балончиках... гадость. пробовал вскрывать ржавые поверхности. где краска целая - там держиться что хрен отмоешь. где была ржавчинка, за зиму опять проступает ржавчина.

И не дай Боже разлить молоко.

знаем, плавали 3х литровый бутыль когда-то давно луцнул в багажнике.

гдет 4 мойки(благо было лето) шумки и ковролина багажника. (1я была почти сразу) годик ещё попахивало чуток в жару, потом запаха не осталось вовсе.

[jew_zp.ua]

..... выставочный ковролин хорошо проветривается и сохнет.

( с ужасом смотрю на машины укрытые ковролином на резиновой основе или линолиумом

- это посути парники гнилушки )

30 лет в машине лежал линолеум,  - застелен был одним куском почти сразу после покупки машины из магазина и до последней капиталки в 2010-ом... пол салона (днище) - "живее всех живых"... пол был обработан железным суриком но без мастики, просто по заводлскому покрытию.

только в ногах у водителя было две дырочки размером в 5 и 10 коп, но там еще и левый передний поддомкратник выгнил, так что не думаю, что в этом линолиум виноват...

[Alexey]

Андрей, что залито в пороги ?

[leon]

я фото не смог увидеть

[Ndrey]

Андрей, что залито в пороги ?

Я пока ничего не лил. Но что-то было точно (и есть), все проводка в какой-то хрени.

Планирую мовиль с нигролом пополам.

[Ndrey]

Парни, тему разделил.

Про обработку полостей порогов тут.

[baynti]

Имея маленький опыт поварки кузовов могу сказать одно если обезшумка салона выполнена коряво и дешовыми материалами в том числе ворс, то жить кузову + - 5 лет и не дай бог ёще и наклеить ворс постоянно будете как в луже...Много видел что делает обезшумка и пришел к выводу что не в коём случаё клеить не буду просто проложу так сказать для дыхания и никогда не закрывайте отверстия ведущие в пороги, в лонжероны и другие полости кузова, на многих иномарках включая даже с цинковым покрытием после обезшумки метал сгнивает напрочь за непродолжительноё время

Кто обращал внимания как с завода обклеены двери, арки задних колёс и места моторного щита в иномарках тот поймёт что всю полость лудше не проклеивать, в Мерседесе 90-х годов так же как и в BMW ничего не проклеёно, а просто положено вот и результат долголетия

[Cheezous]

весь пол под линолеумом в толстом, жирном слое битума. чем отмыть эту дрянь лучше всего??

[mr. PAVEL]

Сегодня видел рубероид разной толщины, идея понравилась, только его надо выберать без абразива и он как то подругому называться