Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Ну, как говорится "не было бы счастья, да несчастье помогло!" Это я три года ездил и думалЮ что у меня 1,5-шка! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 95й это хорошо, и высокая СЖ тоже круто.. но не с нашим бензином... я уже устал слушать звон пальчиков от плохого бенза... ПЫСЫ голова пиляна 1,8мм 1,7л. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 А как точно определить какой объём? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 В стандартного 1.7 и так высокая степень сжатия - там голову пилять не надо. У тебя голова 248? Какая компрессия? У меня на 1.8 с 76 поршневой и 412 головой головка резана на 3мм. и компрессия 13.5. Едет хорошо с АД-3. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 А как точно определить какой объём? На втором горшке померяй ход поршня. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 В стандартного 1.7 и так высокая степень сжатия - там голову пилять не надо. У тебя голова 248? Какая компрессия? У меня на 1.8 с 76 поршневой и 412 головой головка резана на 3мм. и компрессия 13.5. Едет хорошо с АД-3. голова 412 клапана 412, 38й вал... компрессия последний раз была 14 очков... сейчас не знаю... может выросла или упала.. мерял на пробеге 7 тык после сборки.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 счаз голову сфоткаю Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 14 идеально для газа. И поставь АД - шку. Как стало с 38 валом - теоретически и ехать должен лучше и экономичнее? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 14 идеально для газа. И поставь АД - шку. Как стало с 38 валом - теоретически и ехать должен лучше и экономичнее? ест мало...(по трасе вышло почти 5 литров в режиме до 110км/ч) едет как очень уставшая полторушка... видать результат настройки карбюратора... обкатаю, настрою, а там будет видно что и как... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 link=topic=11622.msg331366#msg331366 date=1309198085] 14 идеально для газа. И поставь АД - шку. Как стало с 38 валом - теоретически и ехать должен лучше и экономичнее? ест мало...(по трасе вышло почти 5 литров в режиме до 110км/ч) едет как очень уставшая полторушка... видать результат настройки карбюратора... обкатаю, настрою, а там будет видно что и как... Х-мм. Ни от кого не могу добиться есть ли смысл в 38 валу! А вообще то 1.7 и в стоке должен просто летать. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 это да, но захотелось низов... чтоб по городу на 5й 60 соватся... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Вот голова Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Ну, а это так, между прочим... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Ишшо Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 а вот 331 я бы спилил.... по моим наблюдениям там камера больше чем в 412й... и получится мотор под 66 бенз... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Голова 331-я. Но какая? Если есть возможность - возьми квадратик оргстекла толщ. 5мм. и размером, чтоб накрывал КС. Просверли в нем два отверстия ф5-6мм. Намаж головку вокруг КС салидолом и 20 кубовым шприцом и керосином пролей КС - должно быть 77 куб. см. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 331 несколько было??? О_о... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
АндрейПогребняк transiver Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Если цепь за 50 грн. и в упаковке сухая без смазки, и на звеньях нет той маркировки что на бумажке - то это китай. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 27 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Если цепь за 50 грн. и в упаковке сухая без смазки, и на звеньях нет той маркировки что на бумажке - то это китай. цепь 75 грн, маркировка на звеньях имеется. Что такое КС? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 27 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 27 червня 2011 Что такое КС? камера сгорания Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 28 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 28 червня 2011 Значится так, при положении поршней, как в 71-м посте ход поршня во втором котле = 80мм, диаметр =85 мм. По формуле V=(4*3,14*r*r*h)/1000 V=(4*3.14*42.5*42.5*80)/1000=1815 куб/см. Всё правильно? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 28 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 28 червня 2011 если ход поршня 80, то да =1,8л. Только теоретически должно быть не больше, а чуть меньше 1800. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 28 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 28 червня 2011 тебе повезло у тебя 1.8л мотор но поршни под 76-й бенз, с ГБЦ шлифовать снять те места где поражено и углубить место маслоканала. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Abbat Опубліковано: 28 червня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 28 червня 2011 УРРАА!!! :bud: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 28 червня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 28 червня 2011 ТС! ни кому не говори, а то ХЗ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз