Облегчённый маховик на УЗАМ 3317

[Evgen]

я так понимаю чтоб получить 4.5кг конкретного чертежа на 41 маховик нет,подправте меня если нетак.

[chaika]

Вроде нет.

[Sypermexanik55]

Ребята скиньте реальный и провереный чертеж облегчения маховика м412.Ато в етой теме чертежей до хрена,но так и не понял какой из них самый реальный.Маховик будет установлен на 1.7л.

[chaika]

Если на классический москвич то этот , стр 2 этой темы с пояснениями, могу помочь в изготовлении, но это в личку если интересно.

[Sypermexanik55]

А как понять?на класический.

[chaika]

Классический это 2140 и 412, ну еще 408 и иже с ним.

А не классический - это 2141 и семейство.

В 412м моторе и 2141 маховики разные.

[Sypermexanik55]

Мне на 2140.только обем 1.7л.

[chaika]

Был облегчен еще один маховик. Фотки до и после "операции".

[chaika]

Продолжим про маховики УЗАМские.

Я обращал уже внимание, что попадаются какие-то разные маховики, но ни разу точно на отличия не обращал внимания. И тут пришли на облегчение пара маховиков, и вот отличия: во одном наружная часть шире и рабочая часть потоньше, во втором наоборот наружная Уже, но рабочая потолще. И еще эти маховики мне были интересны тем, что на одном на обратной стороне рабочей части есть две непоятного происхождения выемки продолговатые, а на втором кругляшки от литья, что-ли. Через мои руки прошло не менее десятка маховиков, ни на одном такого не видел.

Кста, вес обоих маховиков, не смотря на отличия в форме, практически одинаков, разность 80 грамм на таком весе можно простить.

Дальше фотки

вот и задумываемся - почему так? Может для нормального и дефорсированного мотора разные? Какова была разница в работе моторов с ними? Никто нигде в документации не встречал упоминания об таких отличиях в маховиках?

Но наш токарь - глаз алмаз, он сделал их одинаковыми, и еще с меньшей погрешностью в весе).

[FightWolf]

Они оба с деффорсированого. Один с 2140 88года другой с 412 71года. И все это будет стоят на 1,8 моторе.

[bogdan]

У меня тоже есть такие маховики . какой лучше облегчать

[chaika]

Ты ж видишь, в итоге одинаковые получились).

[bogdan]

Ты ж видишь, в итоге одинаковые получились).

толщина какая получается ?

[chaika]

надо где-то найти чертеж маховика, и сравнить с моим чертежем на 2й странице, и получить толщину.

[leon]

не знаю это правильный чертеж ну вообщем смотрите

чертеж из книги Э.Г. Сингуринди — "Подготовка автомобильных двигателей к соревнованиям"

[leon]

да вот еще что я отметил отличие маховиков на 412-х нет отверстия под штифт на КВ а у маховика 41-го он имеется

вот на фото маховик после облегчения вес 3 кг.

[chaika]

Это не правильный, его размеры не соответствуют маховику, можно использовать как эскиз только. Про это было на первой странице.

[leon]

я наверное пропустил, и вот сомневался что правильный.

[michael]

Ребята, извините может не по теме, но такой вопрос- как визуально отличить маховик 2141 от маховика 412? Чтобы продавец на рынке,не всунул маховик от 412 выдавая его за 2141. На форуме не нашёл, может плохо искал. Дело в том, что хочу купить маховик 2141 облегчить его и поставить на свой 2140, так, как планируется замена КПП с ВАЗ и соответственно поменять сцепу с 2141. Заранее благодарен. Извините, если что нарушил.

[jeri]

на 41 есть отверстие под штифт коленвала,н а 412 его нет смотри последние фото- пост-91 и пост-84, отверстия под корзины разные ,можешь приложить и проверить.

[michael]

на 41 есть отверстие под штифт коленвала,н а 412 его нет смотри последние фото- пост-91 и пост-84, отверстия под корзины разные ,можешь приложить и проверить.

jeri спасибо большое, значит в маховике 2141 в центре 6 отверствий под коленвал + 1 под штифт, а в 412 только 6. Вот теперь разобрался, ещё раз благодарю.

[jeri]

на здоровье.

[leon]

да и сцепа на маховик 41-го подходит и от классики ВАЗа

[VINT]

Вот есть махавичок и такой, стоял 1,5 на ХХ работал устойчиво.

[leon]

Прикольный маховик, какой вес получился.