ДАЗЗ 2107

[Dr. Livesey]

Та да. И вообще зачем при наличии солексов.

[Bess]

То ты брат рядом совсем, Хмельницкий. По безконтактному, почитай тут на форуме, а то привезут тебе от Волги

[vv]

2*Bess*Так ужо и начитался про 05, тоесть без 05, уже даже искал, пока говорят нету, то шо было раскупили и к москвичу уже не возят-спроса нету и дорого. Недели 3 назад спрашивал то один продавец обещал за 600 грн привезти :shock: . Вот сижу и думаю может всетаки на контактном ездить А в запасной столице Украины, городе-герое Каменце часто бываю, у меня там родня.

А 2107 достался просто по случаю за полцены, вот и взял, может и зря шо не Солекс, но КризиС однако.

[Dr. Livesey]

Да, с москвичевскими щас туго, вроде их перестали делать. Последний раз цена была 450-500.

[vv]

Dr. Livesey писал(а):

Да, с москвичевскими щас туго, вроде их перестали делать. Последний раз цена была 450-500.

Эт точно!!!я когда спрашивал на автобазаре то человек 5 говорили, да мы счас, да тока бери за 500 ре, а потом приходят и говорят, все есть кроме трамблера-Извините. И тока один сказал шо завод который их делал прекратил выпуск, остался тока 1 такшо завоз будет за 600грн. Вот блин така история. Кстати как можно проверить крышку трамблера на пробой, бо я с этим ИЖом начинаю верить в всякую мистику и проверять все шо можна и неможна.

[Dr. Livesey]

450-500 - это комплект.

На пробой - да никак особо не на ходу, просто поставить новую.

[leader]

Вытри крышку начисто и проверь на отсутствие трещин, точек-пятен возможного пробоя....

[Bess]

Думаю проще новую поставить, заодно и бегунок. А реально, если пробивает, то должны быть как бы черные паутинки.

По БСЗ, сам на Перова искал, все тулили волговское. Плюнул и оставил родной, тем более подвернулось совковое электронное.

[vv]

Машина на холостых работает, как тока начинаю давить на газ начинает давится, неустойчиво работать, движком начинает мотылять. Зажигание выставленно нормально. Эти проблемы связанны с настройкой карба? Карб 2107 новый, настроеный какбы нормально , но тока на холостых. Уже всю голову сломал, не знаю шо и делать, хоть К126 назад ставь. Такое впечатление шо ему бензина нехватает. Кстати жиклеры нужно менять или родных хватает?Все жеклеры продуты прочищены.

[motorist]

У меня родные жиклеры и норма, всё работает.Уровень в норме??все трубки вакуумы подключены?Попробуй к карбюраторщику сьездить мож он че там разжует

[vv]

eX-Driver писал(а):

У меня родные жиклеры и норма, всё работает.Уровень в норме??все трубки вакуумы подключены?Попробуй к карбюраторщику сьездить мож он че там разжует

Дык не едет, чуть больше газку и начинает давится, не набираются обороты. А трубки все подключены

[hitman47]

у тебя такой карбюратор?

[vv]

Ага, ДАЗЗ 2107, без всякой електроники, тока механика

[hitman47]

наверное через прокладку под карб пропускает воздух, вот он и глохнит у тебя на холостом, мой как часики работает

воздушн жиклеры 150/150, хотя во вторую камеру можно поставить на 180 будет меньше жрать

бенз 112/второй не помню, помойму 120 или 150

да 3 точно отсос картерных газов, в кастрюлю подключается

[vv]

ок, буду завтра смотреть

[hitman47]

регулировать его нада тремя винтами

про 3-тий многии карбюраторщики не догадываются, там заглушка стоит, туда лутше не лезть

1 и 2 сразу среж лишнее, а то неудобно регулировать

[vv]

Всем спасибо за помощь . Все оказалось намного проще-сложнее Карб совсем тут непричем, накрылся конденсатор , как тока поставил новый кондер так сразу и все стало как прежде . Не успел нарадоватся потек главный сцепления . Ну е мое. (Сделал движок->сделал тормоза, шланги-трубки->оказалось лопло крепление рессоры, все на поварку->большой люфт руля,перебрал рулевое->сгорел амперметр,сделал проводку->сгорел кондер,пока искал причину поменял бензонасос и испробывал разные карбы, а заодно сделал полностью передок(шаровые, саленты, тяги)->разобрался с -||- -> потек главный сцепления, сделал->жду шо следующее вылезет И все же загадочна штука МОСКВИЧ.

[motorist]

vvНелюбить тебя машина

[vv]

eX-Driver писал(а):

vvНелюбить тебя машина

Ага, конешно, точно так и есть. А может это просто старый хозяин ее не любил 22 года, а?

[motorist]

Ну я ж незнаю как там она експлуатировалась, мож ему пофик на всё была

[vv]

eX-Driver писал(а):

Ну я ж незнаю как там она експлуатировалась, мож ему пофик на всё была

ОК Я ишо на ней даже не выезжал(досталась с заклинившим движком), тока ремонтирую, ремонтирую, ремонтирую...и уже начинает этот ремонт по-тихоньку доставать, доставать, доставать(вчера менял тросики ручника, открыл барабаны, а там колодки отдельно, накладки отдельно - меня кто-то проклял)

[Гість Kelvin]

та скорее всего просто все запчасти ставились херовые, клееные колодки тому подтверждение. не волновайся все замениш и будет ездить как часики ))

кстати вместе с колодками поменяй манжеты в тормозных барабанах, стоит копейки, зато потом не будеш лишний раз колеса снимать )

[vv]

Kelvin писал(а):

та скорее всего просто все запчасти ставились херовые, клееные колодки тому подтверждение. не волновайся все замениш и будет ездить как часики ))

кстати вместе с колодками поменяй манжеты в тормозных барабанах, стоит копейки, зато потом не будеш лишний раз колеса снимать )

Спасибо за сочуствие Kelvin, ты как в воду глядел, сегодня правый задний потек

[motorist]

Сам по себе потёк?

[vv]

eX-Driver писал(а):

Сам по себе потёк?

Поставил колодки, трос ручника, пробывал как колодки ходют, путем нажатия на педаль. Я жал(легонько и осторожно), сосед смотрел, кричит все звиздец течет. снял цилиндрик, на поршнях резина шо под руками лопает, эластичности никакой. У соседа 2101, а перед этим был Москвич 412(сосед запасливый), вот я его запасы потихоньку и себе в ИЖ-гараж переношу . Ничего се тема про карб получилась , надо как-то создать гараж и все это перенести в него с названием История одной машинЫ(ремонтируем всем клубом)