Что за зверь?

[Reißwolf]

Доброго времени суток, форумчане. Снова тревожу ваш покой, но мне вновь нужна помощь знатоков москвичей, а особенно двигателей УЗАМ. Так сложилось что пришлось скинуть голову с двигателя, двигатель 412Э. Двигатель за свою жизнь ни разу не разбирался, но на двигателе установлены поршни от дефорсированного 412ДЭ. Как такое может быть? И еще я замерил ход поршня, получилось - 75 мм, скажите пожалуйста какое у меня колено? Машина ижевская, 1990 года. 

[Ретро 50-80]

Вал стандартный под двигатель 412. Поршневая видно была поменяна хозяином для экономии. Там меняются гильзы и поршни.

У меня сосед так делал, пока был 76 бензин и 80-й. Когда не стало поставил обратно стандартные заводские гильзы и поршни.

То к.вал отличается когда поршневая 1,6 или 1,7 тогда другой. 

[SANYOK]

Какие ж это поршни с дефорсированного,явно ж видно трапециевидные поршни от узама 3317,то есть 1,7.И ход 75- все как и должно быть.Мотор точно вскрывался).

Диаметр цилиндра какой?85?

[dima-kharkov]

То чувство когда вскрываешь свой дефорс, а там 1.7  Приятненько, должно быть

[Reißwolf]

7 минут назад, Ретро 50-80 сказал:

Вал стандартный под двигатель 412. Поршневая видно была поменяна хозяином для экономии. Там меняются гильзы и поршни.

У меня сосед так делал, пока был 76 бензин и 80-й. Когда не стало поставил обратно стандартные заводские гильзы и поршни.

То к.вал отличается когда поршневая 1,6 или 1,7 тогда другой. 

Понял, спасибо. Но в двигатель действительно не было вмешательств, по метизу видно что как на заводе закрутили, так оно и есть. 

[dima-kharkov]

2 минуты назад, Dosenoffner сказал:

Понял, спасибо. Но в двигатель действительно не было вмешательств, по метизу видно что как на заводе закрутили, так оно и есть. 

Не могло его там оказаться в 90м году. Их даже на 41-х тогда не было. Тут или вскрывали-капиталили, или меняли пихло целиком. 

[Reißwolf]

3 минуты назад, SANYOK сказал:

Какие ж это поршни с дефорсированного,явно ж видно трапециевидные поршни от узама 3317,то есть 1,7.И ход 75- все как и должно быть.Мотор точно вскрывался).

Диаметр цилиндра какой?85?

Диаметр не померил, забыл. А на поршне метки "45" и "Д" я и думаю что это дефорс, да и внешне вроде он 

[dima-kharkov]

2 минуты назад, Dosenoffner сказал:

Диаметр не померил, забыл. А на поршне метки "45" и "Д" я и думаю что это дефорс, да и внешне вроде он 

Упрямый ты чувак

Давай попробуем так:

[Reißwolf]

Только что, dima-kharkov сказал:

Упрямый ты чувак

Давай попробуем так:

Картинку видел, но мне все же кажется что мои поршни имеют небольшую "сферичность", а 3317 имеют явную "площадку" 

[chaika]

9 минут назад, Dosenoffner сказал:

но мне все же кажется что мои поршни имеют небольшую "сферичность", а 3317 имеют явную "площадку" 

это поршни 3317.  у 3318 такая же форма днища вроде. Но у тебя все сходится к 33317

[Reißwolf]

Только что, chaika сказал:

это поршни 3317.  у 3318 такая же форма днища вроде. Но у тебя все сходится к 33317

Хорошо, померю и убежусь что все тут правы, один я дурак. Но тогда получается что нужна прокладка под 1.7? 

[chaika]

да, нужна.

И ты это, ну при чем тут дурак. Если чего-то не знаешь то это не признак дурачины. Как говорил один человек - "не стыдно чего-то не знать, стыдно не спросить у других, если сам не знаешь". Ну это не дословно, ну как то так.

О, вот

[Reißwolf]

Спасибо всем большое за помощь. По возможности замерю поршень и отпишусь. 

[Kondit]

Везунчик, сто тут скажешь.

Кстате, прокладки на 1,7 и 1,8 одинаковые.

[Ретро 50-80]

Действительно трапециевидные! Возьмите штангель, да померяйте в ширину гильзу! Наверняка 85. Тогда то точно ясно станет что 1,7, вроде так визуально гильзы широкие.

26 минут назад, Dosenoffner сказал:

Хорошо, померю и убежусь что все тут правы, один я дурак. Но тогда получается что нужна прокладка под 1.7? 

Не не тут все просто. возьмите штангель!

[Reißwolf]

3 минуты назад, Ретро 50-80 сказал:

Действительно трапециевидные! Возьмите штангель, да померяйте в ширину гильзу! Наверняка 85. Тогда то точно ясно станет что 1,7, вроде так визуально гильзы широкие.

Не не тут все просто. возьмите штангель!

Хорошо. А голова у 1.5 и 1.7 одинаковая?

[Ретро 50-80]

По форме абсолютно! Разница только в отверстиях клапанов. Голова трех видов 412-я, 248, 331. Это как три вида, но корпус снаружи одинаков.

[Kondit]

Посмотри сзади гбц, там 99%что маркировка 412.

Тоесть да, подходит.

Но если у тебя там 248, то сразу беги покупать лотерейный билет - у тебя пруха ))

[Reißwolf]

Спасибо всем еще раз, видимо нужно собираться и уже идти в гараж что бы все проверять :)

[chaika]

24 минуты назад, Kondit сказал:

Посмотри сзади гбц, там 99%что маркировка 412.

Тоесть да, подходит.

там может быть головка с маркировкой 412-........., но елапана как у 248, и диаметр КС может быть 85мм.

вобщем меряй диаметр тарелки впускного клапана. Если 39,5мм или 40мм то и тут повезло, голова та что надо, а если 37мм то тоже ничего страшного, это обычная 412 голова.

[Reißwolf]

Здравствуйте, сбегал с утра в гараж, померил - действительно 85 мм поршни. Голова 412, впускные клапана 38 мм. Еще раз большое спасибо всем неравнодушным за помощь. 

[leon]

А билет лоторейный на удачу ? ))