Машина на лето. М412ИЭ.

[KSV]

1 час назад, D.Vader сказал:

А есть блямкалка ненужная от Е34?

Увы нет, у меня гонг штатный, кстати, еще дороже.

[KSV]

Подскажите, этот термостат нормальный?:

https://detali.zp.ua/catalog/90012-termostat_m_2140_aljaska_vstavka/

А если есть лучше (надежней) до 100грн, подскажите какой или ссылку киньте.

[McPherson]

20 минут назад, KSV сказал:

Подскажите, этот термостат нормальный?:

https://detali.zp.ua/catalog/90012-termostat_m_2140_aljaska_vstavka/

А если есть лучше (надежней) до 100грн, подскажите какой или ссылку киньте.

не советую играть в лотерею с китайскими термостатами.
по верхнему точно не могу подсказать, но вроде подходит от митсубиси какого то 90х годов.
 

[....]

Только что, McPherson сказал:

не советую играть в лотерею с китайскими термостатами.

Этот делает Россия) Ну так заявлено.

25 минут назад, KSV сказал:

А если есть лучше (надежней) до 100грн, подскажите какой или ссылку киньте.

Этот можешь брать - будет бегать

[dima-kharkov]

Не покупайте вы это г..но. Есть нормальные заменители:

https://www.drive2.ru/l/458718176327240529/

[....]

1 минуту назад, dima-kharkov сказал:

Не покупайте вы это г..но.

Я когда то пошёл в магаз и купил термостат еще тогда за 30гр "Дорожная карта" Чисто по приколу. Думаю, если и сдохнет, менять его быстро. Так и лет 6 от ездил, и еще по сей день стоит в старом моторе) Покупалось на время а от катал до посинения. Тут реально лотерея.

 

По поводу замены, какая температура открытия в этого японца и цена? (Желательно на данный момент)

Все нашел, 82 открытие, 150гр цена + производитель китай, ну скажем может чем то и лучше)

[tommy412]

Ну есть и не китайские, просто по экзисту прошвырнуться по заменителям.

Токо учитывайте, шо от Мицика верхняя тарелка больше в диаметре. Некоторые ставят его без резинки (смысла ваще не вижу), но корпус протаскивается прекрасно под нужный диаметр.

[dima-kharkov]

12 минуты назад, Nicholas сказал:

Я когда то пошёл в магаз и купил термостат еще тогда за 30гр "Дорожная карта" Чисто по приколу. Думаю, если и сдохнет, менять его быстро. Так и лет 6 от ездил, и еще по сей день стоит в старом моторе) Покупалось на время а от катал до посинения. Тут реально лотерея.

 

По поводу замены, какая температура открытия в этого японца и цена? (Желательно на данный момент)

Все нашел, 82 открытие, 150гр цена + производитель китай, ну скажем может чем то и лучше)

Мы уже с тобой вроде это обсуждали здесь. Ты писал что у тебя пробеги в месяц 350км. А это чуть больше 4000 тысяч в год. Вот поэтому ты в эту лотерею и выигрываешь, а у меня по старой работе в месяц в среднем выходило 1500км, иногда до 2000км доходило. И на фоне этого, я всегда в лотерее с москвичевскими запчастями проигрывал  

[....]

1 минуту назад, dima-kharkov сказал:

Ты писал что у тебя пробеги в месяц 350км

Тогда той термостат пробежал 35000км)

3 минуты назад, tommy412 сказал:

Ну есть и не китайские, просто по экзисту прошвырнуться по заменителям

----TAMA WV54B-82 — 82 градуса,
— Mitsubishi MD 337408 — 83 градуса
— Mitsubishi MD 328070 — 85-88 градусов
— Vernet TH5434.82J — 82 градуса
— Wahler 4637.82D — 82 градуса
— Facet 7.8408
— Japan Cars D25007JC
— Gates TH 31388G1
— Triscan 8620 6188
— QH JP Group 4814600209

[D.Vader]

32 минуты назад, McPherson сказал:

митсубиси какого то 90х годов

каризма

Есть вставки вернет, есть вставки бехр. Вернет окда

[KSV]

По ссылке на драйв ищу на экзисте, именно этого нет, но есть заменители:

BGA CT5579 - 134грн.

MotoRad 281-82 - 143грн.

 

остальные от 350. могу позволить себе только с этих. или и они хлам?

[D.Vader]

В любом случае будут лучше, чем алийяска

[KSV]

Машин на зимовке в селе, но весной приедет (надеюсь с ТП уже на мне). И по этому не спешно собираю з/ч.

Детали с детолей, кроме термоса, который был куплен б/у в одноклубника, с уверениями что термос идеальный. Заказ делался ради свеч, а мелочовку брал как-бы для веса, зато все получилось почти на 500 грн. Порадывала светодиодная лента, светит просто не реально, посмотрим на сколько хватит, будет стоять в багажнике. Да и коврик под АКБ прикольный, толстый и мягкий.

[FG]

Вот две лампочки светодиодные, которые возле ключей внизу, следует доделать. Иначе быстро сгорят. Доделка заключается в увеличении величины сопротивления, оно внутри. Сначала замерить потребление тока при подаче на лампочку 12 вольт, и добавлять чтобы такой ток был при 14 вольтах. Там вроде нужно 80-85 мА, иначе при14 вольтах будет 120 мА. И ещё: крепче припаять подложку к цоколю для лучшего теплоотвода и крепче будет держаться при запихивании в патрон, из опыта, отваливались.

[KSV]

Был на этих выходных у родителей в селе, москвич отдыхает после меня . Установил коврик под АКБ, лег на место лучше родного! Крепеж самого АКБ надо еще сделать. Поменял свечи, поменял топливный фильтр, брал из дорогих, сознательно вертикальный, боялся что будет дном сильно упираться во впускной колектор, ведь и горизонтальный на нем лежал и тер, но стал вообще идеально в акурат между каналами впуска, даже трубки не подрезал! Шланг дренажных газов сильно картину портит, на весну надо что-то замутить.

 

Снял пассажирское сидение и оббивку с него, распорол на части и простирал, сохнет, по мере свободного времени буду снимать выкройки и шить, решение принято, коже быть!

Ну а пока москвич отдыхает, а свою никак не доварю, катаю на таком звере:

Помыл, зверь красивый, пока до города доехал, не только капот, но и крыша черной стала.

[D.Vader]

24 минуты назад, KSV сказал:

по мере свободного времени буду снимать выкройки

Если ты выкройки обивки (не чехлов) в свободный доступ выложишь, то будешь первым человеком за два десятка лет, который это сделает

[dima-kharkov]

33 минуты назад, KSV сказал:

Ну а пока москвич отдыхает, а свою никак не доварю, катаю на таком звере:

 

Мсье маньяк 28 кузова На правах оффтопа, насколько дорого сегодня содержать e28?

[KSV]

18 минут назад, D.Vader сказал:

Если ты выкройки обивки (не чехлов) в свободный доступ выложишь,

Это оббивка, а не чехлы! Я выложу, не гордый (моему бизнесу не повлияет, тот кто сможет пошить сам - у меня не закажет!). Только один нюанс (два), я ни в какой проге нарисовать не смогу (не умею!), легко могу отправить выкройки тому кто это сделает, а фото выкроек - ни о чем! А второе - ради прикола на олх смотрел сидения и находил, как бы сказать, разные конфигурации оббивок, как минимум две, так вот - у меня третья! И сидения могут отличаться, и то что есть у меня на другие просто не подойдет.

13 минуты назад, dima-kharkov сказал:

насколько дорого сегодня содержать e28?

А фиг его знает, эт не моя, я беру в пользование когда надо. А на свою з/ч уже года полтора не покупал! А если серьезно - дорого, когда первый раз зашел в москвичевский магазин (не самый дешевый) и увидел цены, то чуть пол магазина не скупил, после БМВ вообще шара, жена за руку еле вытянула.

[fiks 1]

10 часов назад, KSV сказал:

Шланг дренажных газов сильно картину портит, на весну надо что-то замутить.

Так а шо, каргазы на дорогу?

[KSV]

3 минуты назад, fiks 1 сказал:

Так а шо, каргазы на дорогу?

Ага, надо уловитель сделать и в кастрюлю, хотя и на прямую можна, двиг еще живой. Это еще батя кинул, а у меня руки до него не дошли.

[KSV]

Трудовой процесс изготовления выкроек:

И только когда все сделал и разложил, пришло понятия того что кожи и не хватит! Это все в двойне надо, плюс три выкройки зеркально надо добавить и еще подголовник не делал!

Тряпку купил, в принцыпе все готово, сейчас пошел снег и на завтра передают на весь день, в гараж наверное не пойду, так что завтра будет пляска все вместить!

[KSV]

Вчерашний снежный день (не едте пару тройку дней на Полтавщину!) посвятил вырезке материала на сидения, как и предполагал кожи не хватило! В итоге батоны и все видимые части будут кожаные (два часа мостил с дочерью пока все влезло!), сидение и спинка, там где упоры пятой точки и спины, будут с тряпки (джинс), а вот задняя часть спинки (та на которую смотрят задние пасажиры) будет с кожзама. Контраст цветов огромный! Кожа темно серая (черный мат), а тряпка смолисто яркая (лучше-б было наоборот, но имеем то что имеем), и кожзам просто черный (старый качественный совдеп!). Подголовник будет так: бока кожа, средина тряпка (не захотел с кожзама). Ну и все каемки как и по заводу будут с кедером.

А сегодня тряпку сделал по феншую: материал, два слоя ватина и простая тряпка (для прошивки ватина), по заводу: кожзам, тонкий поролон и марля. Весь этот бутерброд прошил пятью повздовжними швами (как по заводу):

 

Ну и склад: оригинальная оббивка, комплект выкроек, и два комплекта готового к пошиву материала.

Оригинальную оббивку в распоротом состоянии ПОДАРЮ, если кому надо.

 

[KSV]

Трудовой процесс пошива чехлов:

 

Сшитые спинки и сидения:

  

Осталось пришить на спинку боковины, а на сидение низ, ну и сшить подголовники. Но это все пришивать через кедер, и за завтрашний вечер могу не успеть - процесс шитья тяжелей.

Ну и нарезал кедера необходимой длины, ни много ни мало, а почти 10 метров на два сидения!

 

И пока это писал пришла мысль, а может и на подголовник средину сделать бутербродом (как и средины сидений) и прошить вдоль? Как думаете? Была-б кожа, было-б проще, а так может быть не красиво - рифленый материал на сидении и ровный на подголовнике.

[KSV]

За два вечера все доделал, осталось отверстия под подголовники вырезать. Получилось очень прикольно. Фото пока только так, попаду в село тогда одену и сфоткаю как выглядят в машине, но это будет в конце января.

   

[D.Vader]

Как ты решал вопрос с прикреплением обивки к подушке? У меня там проволока идет, к ней крючки типа цепляются, я вообще не понимаю, что там как