Moskvich 2140 Flame

[Остап]

Тепер я щасливий власник раннього Москвича 2140 =)) Та вже встиг витратити на нього багато часу, грошей та сил. Деталі та історії наших стосунків ви можете знайти в майбутньому на сторінці мого Полум'я. 

Як все трапилось…так як в попереднього мосі був достатньо побитий кузов, я думав про те щоб знайти щось добре збережене. Та пошуки не увінчались успіхом. І ось одного дня я загнав містера Гріна на естакаду щоб поставити новішу полонез коробку. Привіз від майстра і…звідки не з'явись під естакадою дід. І каже: не хочете москвич купити? Але без мотора (мотор я ж з заберу з містера Гріна, то вже пів роботи зроблено — витягнутий мотор)…Ціна 1500 грн 0_о
Кинули ми з клубнем ту коробку і поїхали на оглядини. За таку ціну не дуже важливий стан. В будь — якому випадку його вигідно взяти. Хоча б на метал.
А там таке чудо:

І що заполонило мою втомлену від ремонту і експлуатації душу, після містера Гріна — салон, не чіпаний, рідний, все в оригіналі. Правда панель приборів чогось така була розламана, ніби в ній жив вулкан. Цілі шкла, з молдингами, не потерті! Ну і ще деякі рідні запчастини, те чого бракувало для задоволення, хрому.

Приїхали назад, і почались довгі роздуми про те, що ж робити вже і зараз. Бо якщо робити майбутнього Флейма, то нашо ставити назад на Гріна коробку. Вона ж піде на Флейма…чи робити оранджевий кар…вирішив поставити назад на містера коробку…все ж таки треба виїхати з естакади. І бац! Жабка заднього ходу проломала корпус коробки. Треба замінити. Так коробка на Містера більше і не ставилась…

Ну а на наступний день, я придбав авто. І через декілька годин майбутній Флейм був в дворі в майстра по кузову, за Львовом.

[dimasldo]

Хорошо, что вернулся! реанкарнация машины тоже хороший вариант!

ждем продолжения.

[D.Vader]

А как кузовня, целая?

[Остап]

8 часов назад, D.Vader сказал:

А как кузовня, целая?

Далі буде....

Ну що ж. Тут я багато писати не хочу. Тяжко згадувати. Бо, як виявилось, в майстра відношення до машини зовсім інше, як до трактора. Всі деталі, які так цінуються, валяються по брудному гаражі, і по машині і сараях з курками…

Думається шо з кількістю фарби купленої купленої/використаної мене трішки намахали, виконання кузовних робіт погане.

Багато обіцяного не зроблено, багато незакінченого. Багато витраченої бензини для поїздок в село і контролю + доставки деталей, хоча в кінцевому результаті він відмовився назад збирати машину. До дна взагалі не дивився, і як можна було монтувати полонез коробку коли машина просто на землі стоїть — не знаю, так і змонтував (до Львова тягнув я його на наживлених болтах на кардані і мотором на одній подушці).

Доходило до скандалів, і ше треба було заставляти доробляти і виправляти косяки. І то все тривало замість обіцяного 1 — го місяця — 4-ри!

Чотири місяця нервів, поїздок в село, і вислуховування казочок.
Пост коротким не вийшов все таки, злий я був дуже на те все.
 

[Kondit]

Чим всі ці маневри закінчив?

[Остап]

5 минут назад, Kondit сказал:

Чим всі ці маневри закінчив?

Хоч я зараз висвітлюю події з минулого року, та я ще маневрую досі. Тому чекайте продовження =)

[Остап]

На цьому етапі вже "перекинуті" кришка капота, крило і морда з донора, якого я брав ще зимою. Хоча в кінцевому результаті друге крило також з донора поставили. Також ви бачите тріщини на передній планці, ну і стан підкапотки. Вся підкапотка має розібратись і відмитись перед фарбуванням.

Як ви можете побачити, або ні =) Вся машина була помальована попереднім власником якось фарбою для огорожі, і не знати яким інструментом. Всюди є підтікання, краплі…

Всю цю фарбу майстер здирав до рідної, наскільки старанно він це зробив, я вже не знаю. Бачив що щось залишилось на порогах знизу, ну і під бамперами. Думаю ще десь позалишалась…

Ну і видно по фото як процес зрушився…

 

[Остап]

Продовження захоплюючої історії..

[Susanin_Dead]

Скажем так... Годиков 6 или уже 7 у нас в семье появился Лимончик где-то в таком же состоянии. Эх, вернуть бы то время...

Я поздирал бы весь кузовной герметик и "типа вибру", зачистил и перекрыл грунтом и краской, ибо из под них ничего хорошего не ростёт

[Остап]

Проявка.....

 

Думав я над тим який підібрати колір, і згадав собі одну BMW яка мені дуже сподобалась, з класного німецького фільму (не такий як ви подумали фільм, а художній). Називається він "Autobahnraser"
Хто його дивився, мабуть пам'ятає цю тачку =)

То ж я старався вгадати колір…називається він Carnival Orange

Унікальність в тому, що при перегляді фільму, одразу важко визначити колір. Я насправді спочатку подумав що машина червона =)

 

При певному освітленні, вона то червона, то помаранчева. То ж думаю я в певній мірі підібрав колір вдало, бо по відгуках знайомих і близьких машина має колір червоний. І часто задають питання, хто вперше бачить Флейма: вона червона чи оранджева?

Ну і вибрав чорний мат.

 

 

[D.Vader]

То красишь, а в соседней ветке уже продаешь

[Остап]

=))) Так це я викладаю фото того що вже відбулось минулого року. Просто довго тут не писав. Тепер доганяю...

[D.Vader]

А чего так? Наигрался, или уже что-то другое есть?

[Остап]

Важко сказати. Думки зараз різні маю. Головне що Флейм на ходу, помальований, гарний і літає.

[leon]

Так фото авто в студию, плиз.

[Остап]

Знайомтесь - Флейм.

[Kondit]

Став клики та ранню решітку, і буде взагалі агонь

[dimasldo]

Москаль красавец!

[Остап]

2 часа назад, Kondit сказал:

Став клики та ранню решітку, і буде взагалі агонь

Хіба колись знайду хромовані.....решітка ще не готова

[leon]

Отета красаучик

[Остап]

Дякую. А ось списочок того, що нам ще довелось пережити після кузовних робіт:

— перебрав всі фари і повороти, відмив і встановив (лампочки всі підібрані і перевірені);
— підключив паливну систему, замінив деякі шланги;
— замінив трубку і поплавок в баці на нові і завів машину;
— встановив добре промитий лимонною кислотою радіатор;
— купив нову кришку радіатора;
— встановив добре промитий лимонною кислотою радіатор пічки;
— вмонтував в пічку мотор з крильчаткою від Пріори;
— підключив систему охолодження, нові патрубки і хомути + нові отвори в щиті;
— встановив систему педалі газу + трос на карбюратор;
— доклеював віброізоляцію на моторному щиті, під приборкою;
— встановив змащену літолом трапецію двірників і відрегулював;
— всі отвори в моторному щиті заглушені;
— всі кронштейни під капотом почищені і пофарбовані;
— помив і встановив розширювальний бачок;
— помив бачок, знайшов мотор і встановив омивач лобового скла;
— знайшов нове скло заднього ходу, все відмив і поставив;
— купив шильдик 1500, почистив і встановив;
— підключив з електриком всю проводку;
— замінив контактну групу замка запалювання;
— почистив, вимив, зібрав з кращих запчастин, вмонтував спідометр від 2106, і встановив панель приборів;
— підключив електроліфт;
— підключив і вмонтував регулятор швидкостей мотору пічки;
— перекинув, підключив всі регулятори пічки, троси змастив;
— встановив робочі ГТЦ і ВУТ;
— переробляв після майстра кріплення сидінь (водійське тільки з одної сторони було прихоплене болтами, а під пасажирським був тільки один кронштейн приварений);
— встановив систему обдуву скла (всі сопла цілі, не тріснуті, все загерметизовано)
— виявив ще багато недоліків в роботі по кузову;
— перебрав, почистив, пофарбував і встановив клаксони;
— почистив, погрунтував, пофарбував і встановив кронштейни кріплення бамперів;
— почистив, погрунтував, пофарбував і встановив захист піддону;
— знайшов болти, шайби, втулки — встановив бампера;
— довго шукав і встановив весь хром молдинги на задню панель машини, деякі отвори прийшлось пересверлювати;
— встановив тимчасову решітку радіатора;
— встановив вихлопну нержавіючу систему;
— встановив нові хромовані бризкалки омивача;
— приклеїв рідний ущільнювач лючка забору повітря, промаслив трос, підключив;
— замінив обмежувач відкривання дверей на пасажирській передній дверці;
— замінив водійський склопідйомник;
— замінив після майстра новий кардан з новим підвісним (попердній був коротший і встановив він його криво);
— прикріпив мотор (був "майстром" наживлений на одну подушку);
— прикрутив правий амортизатор;
— замінив рульову трапецію на нову з волгошарнірами;
— зробив розвал — сходження коліс;
— перевірили підвіску. Підвіска поки що в нормі…;
— встановив ущільнювачі на двері від жигокласики;
— на задній дверці замінив замок;
— відрегулював всі двері;
— встановив бокові дзеркала;
— всі механізми перед установкою карт змастив WD — ою, літолом, маслом;
— помив і встановив обшивку багажника;
— встановив сигналізацію, бо мені вкрали всі інструменти з багажника;
— поставив зимові шини;
— поставив тимчасово рідні ковпаки.

І це тільки початок....