тупит при разгоне

[Diamond]

друзья, помогите решить проблему! авто разгоняется только плавно, при резком нажатии на газ - просто останавливается! через несколько секунд выстреливает. карб 2140-20, вчера поставил бсз. свечи кирпичного цвета, поршневая хорошая. когда стояла ксз - такого не было. заводится хорошо, хх ровный. на примерно 1500 об мотор колбасит, до и после - норм. заменил мембрану ускорительного насоса, старая текла, стало еще хуже. что делать, не знаю.. да, и норм едет только на подсосе.

[Victor]

Проверь ускорительный насос в карбе  --  похоже пробита его мембрана, либо засорился писюн.

[Diamond]

5 минут назад, Victor сказал:

Проверь ускорительный насос в карбе  --  похоже пробита его мембрана, либо засорился писюн.

мембрана новая, писюн дает струю хорошую.. ума не приложу, в чем дело! пневмоклапан эпхх может давать этот гемор?

[D.Vader]

У тебя провал при открытии второй камеры. Кулачок УН правильно стоять должен, чтобы и при открытии второй камеры оно пшикало

[FG]

Ставишь опять КСЗ, если проблема исчезает, то виновато БСЗ.

Дальше нужно искать в БСЗ эту проблему. Здесь надо начинать с осмотра трамплёра БСЗ, проверить герметичность мембраны вакуумного опережения, отсутствие всяких заеданий подвижных частей. Проверить надёжность крепления датчика холла, чтоб не туго двигался, если затирает то подкладывать тонкие шайбы под винты крепления(желательно из немагнитного материала). Ещё желательно сменить пружинку на одном из грузиков центробежного регулятора, ту что самая мягкая, на мягкую из старого трамблёра КСЗ, потому что в БСЗ очень сильно мягкая и даёт резко опережение и нарушается правильность характеристики зажигания для обычного классического Москвича. Ведь БСЗ изначально идёт на 41-й Москвич. А ещё может вести себя неадекватно сам датчик холла, тоже пробовать менять.

[Diamond]

1 час назад, FG сказал:

Ставишь опять КСЗ, если проблема исчезает, то виновато БСЗ.

Дальше нужно искать в БСЗ эту проблему. Здесь надо начинать с осмотра трамплёра БСЗ, проверить герметичность мембраны вакуумного опережения, отсутствие всяких заеданий подвижных частей. Проверить надёжность крепления датчика холла, чтоб не туго двигался, если затирает то подкладывать тонкие шайбы под винты крепления(желательно из немагнитного материала). Ещё желательно сменить пружинку на одном из грузиков центробежного регулятора, ту что самая мягкая, на мягкую из старого трамблёра КСЗ, потому что в БСЗ очень сильно мягкая и даёт резко опережение и нарушается правильность характеристики зажигания для обычного классического Москвича. Ведь БСЗ изначально идёт на 41-й Москвич. А ещё может вести себя неадекватно сам датчик холла, тоже пробовать менять.

благодарю за советы, завтра буду ковырять..

[cara]

Если с ксз было нормально, проблема в бсз или его настойки. 

Трамблёр бсз случайно не с волги? Там опережение другое. Попробуй выставить зажигание по детонациии.

[fiks 1]

В 16.01.2018 в 20:47, FG сказал:

Ставишь опять КСЗ, если проблема исчезает, то виновато БСЗ.

Те более, что стреляет

В 16.01.2018 в 19:43, Diamond сказал:

при резком нажатии на газ - просто останавливается! через несколько секунд выстреливает.

И куда вапще стреляет? -Если в выхлоп, то это означает, что кратковременно исчезает искра, выхлоп наполняется бензиновоздушнй сместью, потом искра появляется, и несгоревшая смесь стреляет в трубе. У мну соседа на Эванде мозги выделывались, так взорвался глушак. Другой сосед на обычном зажигании и карбе додумался ехать с горки на включенной скорости с выключенным зажиганием ( тормозил, типа ), потом включил-взрыв глушака.