с 1,5 резвую и мощную 1,8

[Роха]

Когда я делал двиг. на 1.8 то притирал на голове поверхность ,так как была поведённая.Потом был случай что перегрел и снова её притирал.Летом ездил на воде,но перед зимой залил тосол и заметил что из под второго и третьего цилиндра подселает тосол.Небольшими каплями но это уже говорит что голове торба.Поэтому пришло время сделать полноценный 1.8.Как закипел это я до сих пор не могу понять.Летом еду по городу,сфетофоры,пробки всё такое,включен принудительно карлосон,на датчике до красной зоны не доходит.Останавливаюсь перед двором глушу а из расширителя бурлит вода.Менял термостат,воздуха в системе не должно быть так как стоит эл.помпа с газели.Радиатор чистили.Чтобы сказать изза прокладки под головкой так сначала она была ровная всё затянуто.Не поможите с этой проблемой?Прошу прощения что не по теме.

[Димон]

Когда я делал двиг. на 1.8 то притирал на голове поверхность ,так как была поведённая.Потом был случай что перегрел и снова её притирал.Летом ездил на воде,но перед зимой залил тосол и заметил что из под второго и третьего цилиндра подселает тосол.Небольшими каплями но это уже говорит что голове торба.Поэтому пришло время сделать полноценный 1.8.Как закипел это я до сих пор не могу понять.Летом еду по городу,сфетофоры,пробки всё такое,включен принудительно карлосон,на датчике до красной зоны не доходит.Останавливаюсь перед двором глушу а из расширителя бурлит вода.Менял термостат,воздуха в системе не должно быть так как стоит эл.помпа с газели.Радиатор чистили.Чтобы сказать изза прокладки под головкой так сначала она была ровная всё затянуто.Не поможите с этой проблемой?Прошу прощения что не по теме.

Ты гильзы глянь!!!! Если кипел, то полюбому воду заливал, вода холодная----гильза горячая(лоп)и трещина, и тебе тосол уходит и кипит!!!! Газы горячие в тосол идут!!!

[Daeman]

да да это реальный вариант я тож думаю голова тут никак

[Тимоха]

а голова и треснуть могла...

[Димон]

Могла и треснуть!Но гильзы бастрее на 1,8 после перегрева треснут!!!!

Темболее я так понял блок 412 или 331??!!!

Р.S.Жизненный опыт!!!

[Роха]

Какой блок внимания не обращал.Но с завода был объем 1.5.Гильзы брал б/у ещё савдеп,переходные.А тосол и вода из бачка не убывала.В общем приеду из командировки и буду заниматься этим вопросом.

[Andji]

Похожая ситуация была недавно!

Когда заливаешь то воду то тосол (тем более тосол сейчас хуже воды. Краситель в осадок садиться!) Так вот Недавно начал кипеть, Уже все передумал. Поменял датчик включения вентилятора, поменял термостат (хотя термостат почти новый и импортный). Начал расмпатривать термостат что снял А там заклинило оба клапана! После промывки его под холодной и резко в горячей воде и наоборот! Повымывалось с него красителя сухого.... Потом проверяю термостат - он работает отлично! Так вот интересно сколько такой муляки по всему движку? И почему бы ему от этого не перегреваться? Вспомните как чайник с хорошей накипью закипает? Еще до моментк кипения из под накипи выходят пузырьки воздуха иа температура воды около 70 грдусов! Так что нужно чистить мотор!!! Тогда все проблемы уйдут!

[Роха]

Спасибо,ребят всем за советы.Буду проверять всё досконально.А в донецкой области можно купить 248 голову?Никто не встречал?Хотелось бы новую из старых запасов или б/у не поведённую.

[Andji]

248 от 412 отличается увеличенными впускными клапанами на 2 мм. И сужеными каналами впуска и выпуска. А по деньгам в 2 или 5 раз дороже!

[Димон]

Какой блок внимания не обращал.Но с завода был объем 1.5.Гильзы брал б/у ещё савдеп,переходные.А тосол и вода из бачка не убывала.В общем приеду из командировки и буду заниматься этим вопросом.

Тосол при этом всем убывать не будет! Просто когда камера згорания нагревается, то трещина расширяется и выхлопные газы идут в ОЖ, соответственно ОЖ нагревается и вентилятор ее не охладит, потому как двигатель работает, и выхлопные газы и дальше туда поступают!

[Роха]

Димон,за сайт спасибо,но не могу в него войти.В другие ссылки вхожу без проблем.Может изза того что я с телефона это делаю?

[leon]

Ребята не лезьте далеко в дебри, все может быть гораздо проще. Качество прокладок ГБЦ просто ужасное, я когда себе снимал ГБЦ для замены коромысла из 20 шт еле выбрал 2 шт откровенное дерьмо сейчас делают, окантовка маслоканала на прокладке выполняется совсем плохо мало захватывается тела прокладки как результат масло может выдавиться в ОЖ, окантовка для уплотнения гильзы тоже из какой-то жести, а должна быть из нержавеющей жести - потому прогар в этом месте обеспечен и прорыв газов в ОЖ так-же возможен.

[Andji]

Подскажите сылку где можно купить Увеличеный клапан и седло. По слухам Форд Орион!

Или кто то что то лучше посоветует?

Бо по инету с утра шастаю и ничего путного не нашел!

[Garri-g]

путнее да, форд орион. 42/37... Или тебе надо больше?

Если больше то ищи с какого то Мерина

[DAHAKA]

Мужики, я вот соберался делать 2.0 и всё же решился делать 1.8 ибо бензин очень дорогой.

так вот подскажите.

есть колено 3318

есть голова 248я (-1мм) и к ней 78й распредвал! (ведь планировал под 2.0)

при установке этой головы на 1.8 может заменить распред на другой? или всё будет ок?

[Andji]

Для 1,8 самый лучший вал это 47 вал.

Можно конечно и 78 оставить но на низах будет очень хреново!

[DAHAKA]

Мужики, я вот соберался делать 2.0 и всё же решился делать 1.8 ибо бензин очень дорогой.

так вот подскажите.

есть колено 3318

есть голова 248я (-1мм) и к ней 78й распредвал! (ведь планировал под 2.0)

при установке этой головы на 1.8 может заменить распред на другой? или всё будет ок?

Спасибо за ответ, занчит когда приедет 78й ВАЛ буду менятся на 48й и ил продавать свой и брать другой. ато мне какраз нужен городской автомобиль.

К как насчёт того что у меня ГБЦ на 1мм поджата? это нормально будет? если с 48 валом?

[Andji]

248 головы были разных типов. Какая у тебя? Камера сгорания там как и у обычной 412?  значит все в порядке! тем более что смело можешь заливать 95 бенз и будет намного экономичнее и мощнее!

А и еще. Как все будешь собирать. Надень голову без прокладки и налепи пластелин на клапана или поршня и прокрути моторчик. И посмотри как клапана достают до поршня!

Возможно прийдеться немного доделать поршня. Сделать выемки для клапана.

[DAHAKA]

моя вот  а какая камера ХЗ

[Andji]

Обычная камера как и в 412 голове! Значит то что сточено 1 мм это не страшно!

То просто были 248 с полисферой и они уже были рассчитаны на 95 бенз!

[DAHAKA]

248 головы были разных типов. Какая у тебя? Камера сгорания там как и у обычной 412?  значит все в порядке! тем более что смело можешь заливать 95 бенз и будет намного экономичнее и мощнее!

А и еще. Как все будешь собирать. Надень голову без прокладки и налепи пластелин на клапана или поршня и прокрути моторчик. И посмотри как клапана достают до поршня!

Возможно прийдеться немного доделать поршня. Сделать выемки для клапана.

Ок, как я понял при поджиме ГБЦ это обязательная процедура. дай ссылку каким образом люди дорабатывают, я видел пару вариантов но всё же.

И ещё вопросик, какую поршневую брать на рынке выбор ну штук пять точно)) глаза разбераются.

[Andji]

Тут на сайте поищи тут тоже оч. много вариантов и сылок!

Какой то определенной у меня нет. тоже надо искать. Но было прочитано много...

Самая лучшая поршневая это уфимская. Но ее трудно найти! Обычно Канатоп в продаже! В принципе не плохая. многие ставят и ездят!

[Daeman]

 

[Garri-g]

Спасибо за ответ, занчит когда приедет 78й ВАЛ буду менятся на 48й и ил продавать свой и брать другой. ато мне какраз нужен городской автомобиль.

К как насчёт того что у меня ГБЦ на 1мм поджата? это нормально будет? если с 48 валом?

Ты можеш и на 78м валу попробовать.

[DAHAKA]

я в основном езжу по городу. хотя не назвал бы себя спокойным водилой)))

Грри, так ты говориш и 78й пойдёт пока? ну если чё то  с табой решу насчёт другова Вала. Для начала нужно этот дождатся из России))