Смазка 1-13 в подшипники генератора

[panzer1989]

Сейчас перебираю генератор и задался вопросом - а подойдет ли смазка 1-13 (жировая) в подшипники генератора? Почему спрашиваю, то отец, по моей просьбе принести смазки для подшипников, принес с работы ЕЕ, у них там все электромоторы смазывают. Почитал про ее характеристики, смущает только одно - пишут что вроде бы она не водостойкая (по остальном всему вроде бы все гуд), но и подшипники закрытого типа, да и в воде генератор не купается постоянно. Если кто-то использовал ее то напишите как она себя вела, одним словом жду мнений и предложений. Почему спрашиваю о ее использовании - это волшебное слово халява...

[Skade]

Ну, исходя из описания  - не водостойкая, да. И при контакте с влажным воздухом ухудшаются свойства. Плюс, пишут что "не подходит для консервации", так как неспособна защитить поверхность металла от возникновения ржавчины.

Если в помещении стоит электромотор - то да, самое то. А генератор в машине... Ну хз. Я бы не рисковал.

А так, по части пробовал ли кто - смазка редкая, вряд ли кто её пользовал. Литол чаще используется в народе. 

 

[romchig]

Если "Юкоил" или "Азмол" - вытечет, даже при условии закрытых подшипников. Уже испытано. И да, очень хорошо вымывается.
На заборе тоже много чего пишут, по факту в мелких (особенно нагруженых) подшипниках качения оно не ходит.
"Солидол жировой - Юкоил" лучше держиться при воде и повышеных температурах, но быстро превращается в пластилин. Потом подшибники начинают тарахтеть или даже "визжать"
Использовал для генератора смазку "Хадо", в красных небольших фасовачках, ремонтная кажется или как то так называется. Стоит копейки. Можно такую же в черно-зеленых пачечках "Многоцелевая". Ходит нормально. И в стартере и в генераторе.

[zaxar80]

Антифрикционная смазка 1-13 (ТУ 38.40158142-9) КНБ 21 кг — изготавливается на основе минерального масла, загущенного смешанным натриево-кальциевым мылом жирных кислот касторового масла. 
В достаточно мощных механизмах сохраняет работоспособность при температуре до минус 40 °С. 
При контакте с водой эмульгируется и растворяется в ней. 

Можно использовать циатим 221, циатим 201, ОКБ-122-7, N158М 

[panzer1989]

Одним словом спасибо друзья, не буду наверное с ней заморачиваться, а куплю любой литиевой смазки (тот же "литол" например) или как советовал romchig что-то из хадо (благо, что у них есть маленькие упаковки) ну или что-то из списка указанного zaxar80 (но думаю что у нас из этого списка максимум будет циатим)

[АндрейПогребняк transiver]

лучше просто купить хорошую импортную высокотемпературную смазку для подшипников...

[Skade]

Литол 24 - самое то будет. Литиевая смазка, рабочая температура до 120°.

Бери её, не ошибешься. Самое универсальное.

[АндрейПогребняк transiver]

то что сейчас называют Литолом можно только на глаз намазать...

[McPherson]

смазку 1-13 завод рекомендует в подшипники ступиц, но она не водостойкая.
поэтому для всех подшипников лучше литол.
по поводу качества, нормальный Литол, выпускает сейчас только компания Агринол.
 

[Skade]

Я как бы извиняюсь, но чисто из интереса:

А как определили, что весь Литол кроме агриноловского - плохой? Плохой по каким параметрам?

Температурная устойчивость? Окисляемость? Присадки? 

Кем и когда проводились испытания, на каком оборудовании?)))

[McPherson]

сначала читал отзывы ))
потом личное наблюдение -  агриноловский литол похож по консистенции и на ощупь на "еще тот советский ".
 оригинальный Литол 24 по характеристикам соответствует хваленому Кастрол ЛМХ
 

[Skade]

Лет 6 пользуем на работе Юкойл, Ойлрайт, и ничего...

И на мотоцикле ойлрайтовский Литол у меня. Все ок. 

С совецким на ощупь не сравнивал.

Тут такой момент с литолами - не будут они сильно отличатся. Технология производства старая и давно откатанная. Сами эти смазки дешёвые: смысла их бодяжить нет. Плюс-минус технологию провтыкать, то да. Но радикально ничего не изменится.

И да, многие бренды это просто перепаковщики.

[АндрейПогребняк transiver]

Цитата

 

пользую этого перепаковщика -

https://www.drive2.ru/l/9274965/

[Антон 2125]

я использую в стартерах, генераторах 158(синюю).