Замер динамики разгона по звуку мотора

[....]

2 минуты назад, DreaMinder сказал:

Держите слово "мощность" при себе

Я бы с радостью , вот честно но есть одно но:

[DreaMinder]

Только что, D.Vader сказал:

Неправильно. 4000 об/мин

А не узнаешь потому, что с 60 км/ч начинает вибрировать кардан, и его вибрация перебивает шум мотора. Какие нахрен точные показания оборотов?

хах, это ж надо. какой вы умный, нашли видос с биением кардана и без разгона в полный дроссель как я предупреждал. И все, ни по одному нормальному автомобилю больше нельзя сделать никаких замеров по звуку. я поражен. можете взять с полки пирожок

Только что, Nicholas сказал:

Я бы с радостью , вот честно но есть одно но:

если у вас провалы в памяти - можете просто перечитать топик

[D.Vader]

Только что, DreaMinder сказал:

нашли видос

Чувак, это я записывал

Только что, DreaMinder сказал:

з разгона в полный дроссель

Еще раз. Звук выхлопа на 2000, 3000, 4000 об/мин изменится, если дроссель открыт полностью или не полностью?

[....]

4 минуты назад, DreaMinder сказал:

если у вас провалы в памяти - можете просто перечитать топик

Да провалов нет. Просто как можно понять мощность по другому? 

Есть термин мощность, я вам скидывал википедию что он означает. Раз вы написали слово мощность - это слово не может означать что то другое, то что как раз вы себе представляете. Мощность это мощность. К примеру: Ведро есть ведро. Салат  - это салат. И так далее. Или у вас Мощность - это к примеру Кактус?

[DreaMinder]

Только что, D.Vader сказал:

Чувак, это я записывал

да мне плевать кто это записывал. весь метод для определения динамики разгона автомобиля который едет по ровной дороге на все деньги. Если вам так важно меня подловить и показать какой я тупой и какой вы умный, то ок, одного раза достаточно. А дальше хоть можно по конструктиву? Если нельзя - то можно просто промолчать?

[D.Vader]

Только что, DreaMinder сказал:

А дальше хоть можно по конструктиву?

Можно. Третий раз спрашиваю - звук выхлопа на 2000, 3000, 4000 об/мин изменится, если дроссель открыт полностью или не полностью?

[....]

Только что, D.Vader сказал:

Можно. Третий раз спрашиваю - звук выхлопа на 2000, 3000, 4000 об/мин изменится, если дроссель открыт полностью или не полностью?

Можно я отвечу? Тут так все очевидно)

[DreaMinder]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Можно. Третий раз спрашиваю - звук выхлопа на 2000, 3000, 4000 об/мин изменится, если дроссель открыт полностью или не полностью?

изменится, станет громче и перекричит посторонние шумы которые не касаются выхода выхлопных газов из цилиндра замер которых и производится

[D.Vader]

Только что, DreaMinder сказал:

изменится

Доказательства есть?

[DreaMinder]

вам нужны доказательства того, что  степень открытия дросселя влияет на громкость мотора? мдэ...

так, короче, кто хочет воспользоваться - милости прошу, помогу чем смогу, посравниваем графики. Можно в ЛС. 

Кто хочет поразводить демагогию и просто потрепать языком на пустом месте, вы выбрали не тот топик.

[D.Vader]

1 минуту назад, DreaMinder сказал:

вам нужны доказательства того, что  степень открытия дросселя влияет на громкость мотора?

Да. Открыть дроссель - мотор будет громче работать. Потому что на впуске будет больший расход воздуха. На впуске

А эц самое, а как же дизели? Там же дроссельной заслонки нет от слова вообще. Что, при полном газу тоже громче будет работать? Какая там физика процесса увеличения давления отработанных газов?

[Sergei2010]

9 часов назад, Elektrod сказал:

Враження таке що в нас не клуб москвич, а бугатті чи бентлі, у всіх діна стенди дома, всі на інжекторі і у всіх айфони шості (чи які там останні?), а в кого андроід у них приблуда та що розгон показує. Автор ніби все доходчиво пояснив, що записується звук авто яке розганяється (не гучність прямотока, а якість звука), з цього звука береться частота, яка дорівнює обертам двигуна, з чого будується графік в якому видно час і оберти, зробивши декілька графіків, можна побачити які настройки були оптимальними. Якщо хтось наприклад викладе якісний звук розгона б'юіка і свого москвича, додавши передаточні числа кпп, моста і розмір коліс, то можна буде на графіках побачити як б'юік набере сотню, а ви перейдете з першої на другу передачу (до чого вставляти ті відео, не пойму та ще й при роботі на холостих, чи можливо ви хочете щоб автор сказав які в нього оберти на холости?) Жопометр класна штука, я собі завжди уявляю якогось чела в ржавій копійчині з стетоскопом в  ушах (щоб прослуховувати детонацію), шлангою вихлопу у носі (щоб оприділяти состав смесі), з прогорівшою вихлопною (яку він називає прямоток), оце я розумію жопометр. А ще він сотки ногтьом в гільзі і на колінвалі оприділяє.

Питання до SERGEYVFS чому ти так не любиш мпсз? Январь може і прикольна штука, але його вартість + доробити і настроіти, лише для того щоб відмовитися від трампльора як на мене дорогувато. мпсз зі своїми обовязками ніби справляється, а коштує в чотири раза дешевше.

П.С. Міняю КСЗ і карб на комплект інжектора для узама або на діна стенд.  Бо враження що тільки у мене і у автора їх не має.

Мпсз 3000+

Январь от 800-2000

Проводка от 200-500

Горсть датчиков  и шкив не так и много денег. Любая прога шара. Что там сложного уоз поправить? Да не сложнее старого мпсз

[SERGEYVFS]

10 часов назад, Elektrod сказал:

Враження таке що в нас не клуб москвич, а бугатті чи бентлі, у всіх діна стенди дома, всі на інжекторі і у всіх айфони шості (чи які там останні?), а в кого андроід у них приблуда та що розгон показує. Автор ніби все доходчиво пояснив, що записується звук авто яке розганяється (не гучність прямотока, а якість звука), з цього звука береться частота, яка дорівнює обертам двигуна, з чого будується графік в якому видно час і оберти, зробивши декілька графіків, можна побачити які настройки були оптимальними. Якщо хтось наприклад викладе якісний звук розгона б'юіка і свого москвича, додавши передаточні числа кпп, моста і розмір коліс, то можна буде на графіках побачити як б'юік набере сотню, а ви перейдете з першої на другу передачу (до чого вставляти ті відео, не пойму та ще й при роботі на холостих, чи можливо ви хочете щоб автор сказав які в нього оберти на холости?) Жопометр класна штука, я собі завжди уявляю якогось чела в ржавій копійчині з стетоскопом в  ушах (щоб прослуховувати детонацію), шлангою вихлопу у носі (щоб оприділяти состав смесі), з прогорівшою вихлопною (яку він називає прямоток), оце я розумію жопометр. А ще він сотки ногтьом в гільзі і на колінвалі оприділяє.

Питання до SERGEYVFS чому ти так не любиш мпсз? Январь може і прикольна штука, але його вартість + доробити і настроіти, лише для того щоб відмовитися від трампльора як на мене дорогувато. мпсз зі своїми обовязками ніби справляється, а коштує в чотири раза дешевше.

П.С. Міняю КСЗ і карб на комплект інжектора для узама або на діна стенд.  Бо враження що тільки у мене і у автора їх не має.

Для того щоб поставити повноціний інжектор, можна вкластися в 5-6 тищ грн, а може і менше. 

Я знаю що це таке, і як його їсти, і знаю де можна з економити.

ето начало.

а це перед кінцем.

на следующей недели может поеду на проверку настройки на 2.0 2141, после удаления косяков с топливной, может и видео сниму.

[chaika]

2 часа назад, Sergei2010 сказал:

Мпсз 3000+

 

Це шо ж за МПСЗ таке?) Дорогувато ти загнув. Пару років тому мені 600-700 грн вийшло. Январь і проводку під його теж в ті роки купував, було значно дорожче.

І до речі оги там пишуться не так вже й складно як топікстартер описує, ну це я про свою СЄКУ.

Колись я міряв динаміку і зміни в моторі так - по дорозідодому є одна діляночка, починається  з невеличкого перехрестя , потім некрутий поворот і на його кінці кущ на обочині. І ото якщо я від перехрестя до куща міг на 4 передачі набрати від 60 до 80 кмгод, то все добре, якшо, ні то знач треба шось робить.

[McPherson]

только процессор СЕКУ 3 стоит сейчас 60 долларов,
а еще датчики, катушки, коммутаторы, вот и набежит примерно 3к , а может и больше.
 

[Sergei2010]

Ну я вбил в Гугл мпсз

Меня вывело на тавро форум. Там 3200 примерно

[DreaMinder]

с секу микро можно вложиться и в 1к

я вложился примерно в 2.3к с секу лайт и нормальным ДПКВ

но не буду же я заморачиваться с инжем ради логов?  черт, да мне ради них лень даже ноут подключить и спецом на мерный участок выезжать. Просто потому что есть выше описанное решение.

Вот едешь, дал газу, а жопометр говорит - "че-то не очень". Ок, дома подключил регик глянул график сравнил - "да нет, мисье жопометр, вы ошиблись"

[chaika]

48 минут назад, McPherson сказал:

только процессор СЕКУ 3 стоит сейчас 60 долларов,
а еще датчики, катушки, коммутаторы, вот и набежит примерно 3к , а может и больше.
 

ничоси у вас курс 1 к 1 )) http://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=ATmega328P-PU

А датчики, катушки и комутаторы и в инжектор надо, не так ли?

41 минуту назад, Sergei2010 сказал:

Ну я вбил в Гугл мпсз

Меня вывело на тавро форум. Там 3200 примерно

боюсь даже представить, что мне ответит гугл если я спрошу про инж на москвич) . Достаточно будет одного родного коллектора впускного))

[Elektrod]

МПСЗ коштує 25у,о, зараз, брав місяць назад тут http://secu-3.org/?lang=RU , працюе добре, ще взяв блютуз модуль щоб бачити все на телефоні. Працювати може від датчика хола, ДПКВ зі всіма возможними шківами, ДУИ+ДНО що актуально для сорок перших, що январю і не снилось. Зі своєю задачею справляється на відмінно. Можна кататись і онлайн бачити і коректувати. За 50 у.о. блок  дозволяє підєднати ДК, ДД, ДТВ, ЕПХХ, ЄМР,з підключенням додаткового блока можна ще підключити авто подсос на карб, шим вінтілятора охолодження, шаговий дозатор газу + якщо буде мало то за допомогою драйвера форсунок зробити повноцінний інжектор. Також блок за 25 у.о. можна без проблем розширити до блока за 50 у.о. якщо дружите з паяльніком. Це все розписано для МПСЗ і карбуюратора, для постройки відразу інжектора я думаю можливо краще відразу январь.

[D.Vader]

А моновжухтроник еще и расход топлива позволяет считывать. И дешевле, чем полный впрыск, едет на все свои деньги

[Sergei2010]

Да че вы уперлись в этот инж. Вот я в поджопную Таврию, когда увидел стоимость норм мпсз, не думая взял инварь ,проводку и горсть датчиков. Соберу себе недоинж . то же мпсз на базе января.а не самопал какой-то. И все программы шаровые помогут мне снять лог. 

[Sergei2010]

https://moskvich.net/profile/10853-elektrod/

И ты веришь ,что из этого самовара выйдет конкурент январю?

Только по тому что январь считает только дпкв? Самому не смешно?

[SERGEYVFS]

у меня мотор крутился до 7, и по скорости 1-50 , 2-100 , 3-150,

 

заканчуем, тема в юмор переходит помалеху.

 

Всегда считайте сопуцтвуешие расходы, изолента , разьемы и тп.

есть человек, которому я ставил инж вернее исправлял рукожопых мастеров.

Он был противником инжа, и пытался поставить секу, с етого ничего невышло, потом он попитался построить инж на микасе, но тоже мимо.

В итоге позвонил мне, в отчаянии, машина более года делалась без результата, и попросил помочь.

Пережгутовал проводку, все закрепил, понаходил косяков, но даже с етим , я ее завел, при морозе в его гараже.

Теперь она ездит, и радует, последний косяк поставится на неделе, в виде бака с модулем насоса.

 

Рукожопье и криворучье ето наши враги.

[Elektrod]

Покажіть де я сказав що секу конкурент январю??? Спеціально для тих хто в бронепоїзді, якщо ви хочете відмовитись від трамльора але залишити карб то краще, а основне в рази дешевше секу, плюс менше гемору для власників сорок перших. Якщо ви хочете мпсз з подальшим переходом на інжектор, чи відразу інжектор то можливо буде краще январь. Хоча і тут можна посперичатись, купив мпсз і поставив за день і завів, а тут кажуть що воно гів...о, я думаю що найдуться люди які ставили январь і воно не запрацювало. Як би там не було а можливостей у секу більше ніж у января, те що январь це завод а секу колхоз може й так, питання тільки одне від коли у нас так цінитись вази стали?

[Sergei2010]

8 часов назад, Elektrod сказал:

МПСЗ коштує 25у,о, Працювати може від датчика хола, ДПКВ зі всіма возможними шківами, ДУИ+ДНО що актуально для сорок перших, що январю і не снилось.  За 50 у.о. блок  дозволяє підєднати ДК, ДД, ДТВ, ЕПХХ, ЄМР,з підключенням додаткового блока можна ще підключити авто подсос на карб, шим вінтілятора охолодження, шаговий дозатор газу + якщо буде мало то за допомогою драйвера форсунок зробити повноцінний інжектор. Також блок за 25 у.о. можна без проблем розширити до блока за 50 у.о. якщо дружите з паяльніком.

Вот тут. Это не преимущества,это жалкая пародия

А известны ли тебе все возможности января?