ancifer

ВАЗ 21112 ZBS Edition

470 сообщений в этой теме

Да никто в обозримой Вселенной из сломанного корректора ничо выгонять и изгонять не будет, разве что бесов :blum: (хотя Онцыф-таки затейник)))

Обычно всё меняется в сборе. У бати на 99 тазу гидророрректор еще рабочий, а обычно они приходят в негодность спустя пару лет после покупки авто и на всё забивается болт. Или покупается новый в сборе, по старому баксу это было ваще 50 грн примерно, щас 150. Сам факт замены напрягает, я вот свой вчера не поменял только потому, что неудобно было подлазить под шумку из салона, либо легонько подрезать её. По видосикам в ютубе всё просто, на всё про всё минут 20: открываешь блок предохранителей в салоне, откручиваешь гайку главного цилиндрика, снимаешь его, в подкапотке снимаешь пару клипс под трубочки, вынимаешь старые корректоры из блок-фар. Установка новых в обратной последовательности. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собери на электрокорректор и поставь его. Поищи где может подешевле будет. Гидрокорректор зло.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное так и сделаю, да и понимаю что дешевле чем на Деталях уже не будет. Просто эксперимента ради взял :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда-то его цена там была 480 грн...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас изучаю тему ксенона. Лениво вникаю в отзывы. Спешить некуда, вообще было бы неплохо под родные линзы в ближний что-то качественное втулить либо в режиме "из коробки" + посмотреть в сторону линз поболее "лакшери". Даже если вернут техосмотр, демонтировать сабж не более 5 минут делов раз в году. Бюджет подобных затей, как я понимаю, от 20 до 500 баксов, так что просто выбросить деньги и вызывать кровь из глаз у встречных водителей - не очень хорошо )) Вообще родная российская оптика ("Киржач") на десятках не фонтан, ну как по мне - такой себе середнячок. Есть еще БОШ и Хелла+куча тюненх-оптики, но отзывы самые разные, по цене они почему-то дешевле родных (БОШ точно), не знаю, может из-за отсутствия линз.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас стояла оптика БОШ светила отменно, раньше она дороже стояла чем киржач, но киржач прикольный, тем, что есть уже линза.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поковырялся в тюнинг-оптике, среди кучи откровенно уродских (недопацанских) решений есть вполне достойные. Цена конечно же негуманная, но если и менять, то и заднюю оптику на тюненх, а это негуманно вдвойне )) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тюнинг оптика больше 2х лет на машине нормально не отработает. На твою машину лучше стокового Киржача или Боша ничего не найти. Не надо оно тебе, поверь. Это будут впустую выброшенные деньги.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехали титаны - заводские "звёзды" на 14. Я убеждённый стокодрочер :) Взял от нефиг делать, подыщу теперь какую-то резину на летний сезон, 185*60. Еще надо диски подмарафетить, т.к. взял нидораха (1,8к), посмотрю - либо дуну балончиком в нескольких местах аккуратно либо под полный перекрас, "СДЕЛАТЬ НА ВЕКА!!!" :blum:

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это сделать на века не получится. Они очень мягкие. А если их катали уже несколько раз то вообще как пластилин будет.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ancifer сказал:

Приехали титаны - заводские "звёзды" на 14. Я убеждённый стокодрочер :) Взял от нефиг делать, подыщу теперь какую-то резину на летний сезон, 185*60. Еще надо диски подмарафетить, т.к. взял нидораха (1,8к), посмотрю - либо дуну балончиком в нескольких местах аккуратно либо под полный перекрас, "СДЕЛАТЬ НА ВЕКА!!!" :blum:

а фото где?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привёз, бросил в гараж. )) Одену резину и покажу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

литье на зиму? штампы на лето?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, наоборот. Просто спонтанно купил и пока неспешно выбираю резину. Всесезон на титаны - возможно, но вряд ли. Скорее всего будут ждать до весны. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это правильно :)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На выходных прокатал дисочки (по 70 за один), бонусом мне слегка дунули позорные места, какой-то самой обычной серебрянкой для дисков. И они стали пашти новыми, так что полный перекрас отменяется. Поставили металлические вентили (матовые), ибо надоедает каждый год менять резиновые. По 14 покрыхам пока думаю, времени впереди уйма, посмотрим как покажет себя купленная с тачкой 13я Дебица Нафигатор, вроде бы вещают что она оченна хороша в снегу, каше и грязи. 

IMG_20171118_145427.thumb.jpg.18621979a343b83f013ff3c0ee0c8159.jpg

Наконец-то нашёл и устранил причину исчезновения тосола, паскуда-тварь патрубок подогрева дроссельного узла прохудился и потихонечку пропускал. Я 30 раз всё обсматривал и всё же пропустил его. Подтянул а там посмотрим, мож заменю если поддубел.

 IMG_20171121_182105.thumb.jpg.58b94fb480a695e5eb4eb1aed501e720.jpg IMG_20171121_182131.thumb.jpg.77fdbfb80bccb875e2a798bd5b93ca16.jpg

 

 

Пока выкладывал фотку - увидел косяк. Один винт на крышечке задут, остальные нет. Блин, всё приходится за специалистами переделывать ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Круто, заводские заглушки на ресивере еще родные стоят похоже. У меня они через 2 года рассыпались.

Если есть запас еще патрубка, то обрежь 1-1.5 см и подтяни шланг. Течет он потому что его перетянули, там тянуть нельзя сильно. Шланг стоит обычный, без нитки и он мягкий для сильной затяжки. Поэтому просто подрежь и подтяни и сделать это нужно по теплому. Менять не обязательно, но можно. Комплект тех шлаг стоит копейки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

рекомендую побродить по авторынку и поискать ваговские хомуты туда. Они пружинные и шланги не портят

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Susanin_Dead сказал:

рекомендую побродить по авторынку и поискать ваговские хомуты туда. Они пружинные и шланги не портят

Я даже помогу с номерками для заказа.

https://www.drive2.ru/l/5123635/

По цене скажу что не особо кусается. Себе брал ВАГовские, они около 25 грн за штуку.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

учитывая что они фактически вечные(если не дядей Петей в подвале делались) то цена вообще акцыонно-подарочная

у меня есть штук 10 хомутов в разных размерах, так вот одному изних лет 15 и он что новый. Пласкогубцами надел, ногой упёрся в блок и в попытках сорвать то ли 40мм, то ли 42 мм шланг я обломался. За полтора года использования говношланг не пострадал

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас