ВАЗ 21112 ZBS Edition

[ancifer]

Да никто в обозримой Вселенной из сломанного корректора ничо выгонять и изгонять не будет, разве что бесов  (хотя Онцыф-таки затейник)))

Обычно всё меняется в сборе. У бати на 99 тазу гидророрректор еще рабочий, а обычно они приходят в негодность спустя пару лет после покупки авто и на всё забивается болт. Или покупается новый в сборе, по старому баксу это было ваще 50 грн примерно, щас 150. Сам факт замены напрягает, я вот свой вчера не поменял только потому, что неудобно было подлазить под шумку из салона, либо легонько подрезать её. По видосикам в ютубе всё просто, на всё про всё минут 20: открываешь блок предохранителей в салоне, откручиваешь гайку главного цилиндрика, снимаешь его, в подкапотке снимаешь пару клипс под трубочки, вынимаешь старые корректоры из блок-фар. Установка новых в обратной последовательности. 

[Wikar]

Собери на электрокорректор и поставь его. Поищи где может подешевле будет. Гидрокорректор зло.

[ancifer]

Наверное так и сделаю, да и понимаю что дешевле чем на Деталях уже не будет. Просто эксперимента ради взял

[Wikar]

Когда-то его цена там была 480 грн...

[ancifer]

Сейчас изучаю тему ксенона. Лениво вникаю в отзывы. Спешить некуда, вообще было бы неплохо под родные линзы в ближний что-то качественное втулить либо в режиме "из коробки" + посмотреть в сторону линз поболее "лакшери". Даже если вернут техосмотр, демонтировать сабж не более 5 минут делов раз в году. Бюджет подобных затей, как я понимаю, от 20 до 500 баксов, так что просто выбросить деньги и вызывать кровь из глаз у встречных водителей - не очень хорошо )) Вообще родная российская оптика ("Киржач") на десятках не фонтан, ну как по мне - такой себе середнячок. Есть еще БОШ и Хелла+куча тюненх-оптики, но отзывы самые разные, по цене они почему-то дешевле родных (БОШ точно), не знаю, может из-за отсутствия линз.

[dimasldo]

у нас стояла оптика БОШ светила отменно, раньше она дороже стояла чем киржач, но киржач прикольный, тем, что есть уже линза.

[ancifer]

Поковырялся в тюнинг-оптике, среди кучи откровенно уродских (недопацанских) решений есть вполне достойные. Цена конечно же негуманная, но если и менять, то и заднюю оптику на тюненх, а это негуманно вдвойне )) 

[Wikar]

Тюнинг оптика больше 2х лет на машине нормально не отработает. На твою машину лучше стокового Киржача или Боша ничего не найти. Не надо оно тебе, поверь. Это будут впустую выброшенные деньги.

[ancifer]

Приехали титаны - заводские "звёзды" на 14. Я убеждённый стокодрочер Взял от нефиг делать, подыщу теперь какую-то резину на летний сезон, 185*60. Еще надо диски подмарафетить, т.к. взял нидораха (1,8к), посмотрю - либо дуну балончиком в нескольких местах аккуратно либо под полный перекрас, "СДЕЛАТЬ НА ВЕКА!!!" 

[Тимоха]

Это сделать на века не получится. Они очень мягкие. А если их катали уже несколько раз то вообще как пластилин будет.

[dimasldo]

1 час назад, ancifer сказал:

Приехали титаны - заводские "звёзды" на 14. Я убеждённый стокодрочер Взял от нефиг делать, подыщу теперь какую-то резину на летний сезон, 185*60. Еще надо диски подмарафетить, т.к. взял нидораха (1,8к), посмотрю - либо дуну балончиком в нескольких местах аккуратно либо под полный перекрас, "СДЕЛАТЬ НА ВЕКА!!!" 

а фото где?

[ancifer]

Привёз, бросил в гараж. )) Одену резину и покажу.

[dimasldo]

литье на зиму? штампы на лето?

[ancifer]

Не, наоборот. Просто спонтанно купил и пока неспешно выбираю резину. Всесезон на титаны - возможно, но вряд ли. Скорее всего будут ждать до весны. 

[dimasldo]

это правильно

[ancifer]

На выходных прокатал дисочки (по 70 за один), бонусом мне слегка дунули позорные места, какой-то самой обычной серебрянкой для дисков. И они стали пашти новыми, так что полный перекрас отменяется. Поставили металлические вентили (матовые), ибо надоедает каждый год менять резиновые. По 14 покрыхам пока думаю, времени впереди уйма, посмотрим как покажет себя купленная с тачкой 13я Дебица Нафигатор, вроде бы вещают что она оченна хороша в снегу, каше и грязи. 

Наконец-то нашёл и устранил причину исчезновения тосола, паскуда-тварь патрубок подогрева дроссельного узла прохудился и потихонечку пропускал. Я 30 раз всё обсматривал и всё же пропустил его. Подтянул а там посмотрим, мож заменю если поддубел.

  

 

 

Пока выкладывал фотку - увидел косяк. Один винт на крышечке задут, остальные нет. Блин, всё приходится за специалистами переделывать ))

[Wikar]

Круто, заводские заглушки на ресивере еще родные стоят похоже. У меня они через 2 года рассыпались.

Если есть запас еще патрубка, то обрежь 1-1.5 см и подтяни шланг. Течет он потому что его перетянули, там тянуть нельзя сильно. Шланг стоит обычный, без нитки и он мягкий для сильной затяжки. Поэтому просто подрежь и подтяни и сделать это нужно по теплому. Менять не обязательно, но можно. Комплект тех шлаг стоит копейки.

[Susanin_Dead]

рекомендую побродить по авторынку и поискать ваговские хомуты туда. Они пружинные и шланги не портят

[Тимоха]

26 минут назад, Susanin_Dead сказал:

рекомендую побродить по авторынку и поискать ваговские хомуты туда. Они пружинные и шланги не портят

Я даже помогу с номерками для заказа.

https://www.drive2.ru/l/5123635/

По цене скажу что не особо кусается. Себе брал ВАГовские, они около 25 грн за штуку.

[Susanin_Dead]

учитывая что они фактически вечные(если не дядей Петей в подвале делались) то цена вообще акцыонно-подарочная

у меня есть штук 10 хомутов в разных размерах, так вот одному изних лет 15 и он что новый. Пласкогубцами надел, ногой упёрся в блок и в попытках сорвать то ли 40мм, то ли 42 мм шланг я обломался. За полтора года использования говношланг не пострадал

[ancifer]

По старой традиции я в бортовике каждый Новый Год публиковал фотки заснеженого "танчика" во дворе  В этом году такая возможность недосягаема, поскольку нету снега и нету "танчика". Суммарно в этом года из нашей автосемьи выбыло 2 москвича в заботливые руки новых хозяев. В конце декабря жёлтый сарай который 2137 наконец-то вернулся из полуторагодичной покраски  Не знаю чей он теперь, зачем и почему, продавать жалко, отец не признаётся сколько отдал за выведение в состояние "вчера с конвеера" и зачем он вообще это делал. После возвращения за 2 недели он выехал может от силы пару раз. Собран уже окончательно и на полном ходу, фото я так и не удосужился сделать - когда спускался в гараж, он уже успел покрыться слоем пыли. 

Про 2111 сарай кроме флуда написать пока нечего, при моих-то пробегах 10-15 тыс в год (он свои 9 лет до меня в принципе так и ездил, менялась мелочевка типа ремней и датчиков, делалась ревизия генератора и всякие расходники). Под настроение еще хочу поменять салонный фильтр, лежит и ждёт своего времени. Неспешно смотрю вторую машину в семью, нравятся лагуны последние и шестые гольфы - и то и другое в универсале (ну это из более-менее подьёмного). Понимаю что безумный бред типа Прадика так и останется бредом пока что - охренительно клёво, дорого, бессмысленно. 

Корча под "постройку" или "восстановление плаксы из пепла" передумал окончательно, т.к. в последнее время интересы сместились больше в сторону вело, поэтому нередко так получается, что на машине наезжаю 20-30 км в день (по необходимости), на велике 50 (по кайфу)   

С наступающим! Всем добра и усиленных рессор! И традиционная всем знакомая уже ёлка от меня.
 

[Miha]

Она шикарна!

[D.Vader]

В 31.12.2017 в 22:08, ancifer сказал:

нравятся лагуны последние

жыжо-407 или 607

 

406 тоже очень ок

Вообще купи лучше 305 дизель в универсале и не парь мозги. За 200 грн можно найти донора на ходу

[ancifer]

[D.Vader]

Смотри кокой экологичный жыжо!