Карб ДААЗ 2140, уменьшил качество, а заливает больше. Как?

[Антон Чаукін]

Наверное подобных тем уже миллион, но все же.

Карб ДААЗ 2140, жиклеры по стандарту, прошел полную очистку, убраны люфты, подогнаны части между собой, настраивался - все по рекомендациям с форума (тема уже не помню где).

Заметил, что заливает. Уменьшил качество на 1/4 оборота и как результат конкретно неустойчивые ХХ и заливает еще больше.

Может я чего-то не понимаю, но как может больше заливать?
И как убрать передоз, только заменой жиклера?

Благодарю. 

[chaika]

уменьшить уровень в полавковой камере, подбирать жиклеры.

[^SERGIK^]

Информация для общего развития- винты качества и количества отвечают только за работу карбюратора на ХХ,а за все остальное уровень топлива и жиклеры ГДС,для начала уровень в поплавковой камере,раз жиклеры по стандарту.

[trotssergey]

Я бы посмотрел в диффузоры при работающем двигателе-мож там капает чего лишнего.... В ОЗОНе ХХ-это только ХХ. В солексе-это ещё и на низах "помощь" ГДС.

[chaika]

Ну и жиклеры по книжке или по стандарту не факт что то что надо.

[Антон Чаукін]

Спасибо за ответы.

уровень "по книге" выставлен. Я чего решил уменьшить качество, бо на еще одном москвиче с таким же карбом этот финт (убрал качество на 1/2 оборота) сработал хорошо, но сейчас понимаю, что это был частный случай.

[^SERGIK^]

То что уровень выставлен это понятно,но в работе игла держит или нет?,заливает на ХХ или в ходу?.

[Антон Чаукін]

Игла при ремонте карба (около года назад) была поставлена хорошая (Пекар кажется), вроде к ней нареканий быть не должно.

Думаю, мой завтык в том, что я пытался убирать дефект винтом качества, а нужно подбирать жиклеры ГДС. + советуют посмотреть на чистоту воздушных жиклеров

На ХХ в ходу не заливает

[Tinlaven]

Должно-не-должно, но уровень стоит проверить. Но не подкачкой ручкой, а прогазовкой двигателя.

Имелось в виду посмотреть в карбюратор без крышки воздушного фильтра при работе на ХХ. Дифузоры должны быть сухими.

[Антон Чаукін]

Спасибо за совет, а то я проверку делал снятием крышки

[trotssergey]

4 часа назад, trotssergey сказал:

Я бы посмотрел в диффузоры при работающем двигателе-мож там капает чего лишнего.... В ОЗОНе ХХ-это только ХХ. В солексе-это ещё и на низах "помощь" ГДС.

Друже, читай советы, а то как-то зря советуем, выходит...

[Tinlaven]

1 час назад, trotssergey сказал:

Друже, читай советы, а то как-то зря советуем, выходит...

Сергей, читал. Поэтому и писал: "имелось в виду" 

[trotssergey]

54 минуты назад, Tinlaven сказал:

Сергей, читал. Поэтому и писал: "имелось в виду" 

Это хорошо, только автор не читает)))

[Антон Чаукін]

Да, иногда чувствую себя блондинкой))

[Андрей GAS]

при работе на холодном двигателе свечи могут быть черные - может показаться что переливает... эт я так... на всякий случай написал)))

[MerlinZP]

6 часов назад, Антон Чаукін сказал:

Да, иногда чувствую себя блондинкой))

чтоб не чувствовать себя блондинкой, просто сними крышку с кастрюли и посмотри на дифузоры + на нижнюю заслонку. если там есть бенз, то скорее всего насос перекачивает и игла не дорабатывает.    

[fiks 1]

8 часов назад, Андрей GAS сказал:

при работе на холодном двигателе свечи могут быть черные - может показаться что переливает... эт я так... на всякий случай написал)))

И на переходных режимах - тоже чёрные. А ездить ( газовать ) на эксплуатационных режимах щаз нельзя - гололёд....

[Антон Чаукін]

14 часа назад, MerlinZP сказал:

чтоб не чувствовать себя блондинкой, просто сними крышку с кастрюли и посмотри на дифузоры + на нижнюю заслонку. если там есть бенз, то скорее всего насос перекачивает и игла не дорабатывает.    

благодарю, уж с третьего раза то я уже понял))

[trotssergey]

[Антон Чаукін]

 Уровень в норме,  игла кстати Юникар. Дифузоры сухие. 

У меня первая камера: 109/150, вторая: 150/150, хх 60, пешеходная 60

Что скажите? Все таки мне кажется, что замена хх на 50 может решить. 

[fiks 1]

12 минуты назад, Антон Чаукін сказал:

Что скажите? Все таки мне кажется, что замена хх на 50 может решить. 

На переходных режимах жиклёр ХХ однозначно играет решающюю роль т.к. двигло питается топливом из двух маленьких дырочек

[Антон Чаукін]

Простите, долго не отвечал, 1,5 недели не мог завестись. Вчера, наконец, с буксира завелись...

Заменил топливный ХХ на 50, настроил ХХ на гарячем движке. По итогу, холодный заводится начал как на горячую с половиной подсоса, в езде вроде не особо лучше стало: при температуре от 40 до 80 на ХХ обороты удержать трудно, с подсосом глохнет, без подсоса хлохнет, при резвом нажатии на педаль - захлебывается.

До 40 и свыше 80 все норм. Свечи теперь стали нормальными, не черными.
Правда, иногда, не всегда, стал замечать, что дифузоры мокреют. Попробую еще иглу поменять, хотя та что стоит на вид идиальная. 

[Антон Чаукін]

Вопрос решен, но отписаться забыл. Уровень в камере понизил на всего на 1мм и проблема ушла.