Москвич [АЗЛК] 2141 by REDBain ... для себя !

[BERKRAFT]

Не в 41 с салона такого нет

[scor.p]

есть там дренаж. где вварен типа усилитель поддомкратника. 3 дырки, две глухие, а средняя из них сквозная в лонжерон. она как раз в самой нижней точке.

на 4й фотке чуток видно остатки этих отверстий.

[космич]

есть дренаж и из салона и в лонжероне. в добавок лонжерон открыт сзади. каждый раз заезжая на горку с него всё выпадает и выливается если конечно не забито грязью

[BERKRAFT]

Не, я имел ввиду что именно с салона в лонжерон нет дренажа, под кузовом да , есть спереди и сзади

[космич]

есть. с завода есть отверстия закрытые пробками пластиковыми.

[leon]

То о чем говорит Космич отверстия для обработки скрытых полостей и после обработки их закрывают пробками. Их много по салону.

[BERKRAFT]

Ну так как у меня полы уже были до меня переваренные, то у меня их нет

[BERKRAFT]

Сделал себе импровизированную эстакаду для работ по кузову, задрал на достаточный уровень ,до центра пола можно свободно подлазить

 

жаль ,что мои планы нарушил дождь....успел только подготовить пол пассажира (квадрат)    нашел еще пару дырочек по лонжерону, сразу  решил все подряд убивать, ненадолго хватит конечно... но что могу....

 

 

значит зачистил кузов до металла, все стыки,швы повычищал от герметиков и прочего,  и тут нахлынули тучи, и я понял что ничего сегодня я варить не буду, пришлось быстро разводить свой грунт антикорозийный( что было под рукой) и быстро мазать по обработанному металлу

 

 

только сдуру помазал толстым слоем, прийдется  его  матовать шкуркой хорошо и замазывать акриловым, а потом эпоксидным, а потом пройду снова все швы герметиком, и сверху краской, потом антикор

 

 

хотя думаю слегка поменяю схему буду промазывать слегка кислотным, затем мокрым по мокрому алкидным грунтом , потом высохнет, эпоксидным и сверху краска

[MeanStreak]

эпоксидный ложится на голый метал, иначе в нем нету смысла

[космич]

как то слишком много грунтов))

[dimasldo]

Шо за надто то не здраво.

[trotssergey]

Грунты: кислотный (красненький) или (!!!) эпоксидный. Полы, пороги и внутренности можно красить мокрый по мокрому. Я больше за эпоксидный, т.к., были случаи, что на красненьком краску рвало... Если не выдержать пропорции или не дождаться высыхания грунта.

[BERKRAFT]

На фото кислотный оливковый, нанесен , высох, он же в роли преобразователя на почищенном металле, потом будет слегка зачищаться, и наноситься эпоксидный

Для эпоксидного я не настолько могу вычистить хорошо металл

,Чтобы сразу на него

Потом алкидный,

Потом сверху краска

Это же каша малаша только по днищу

[Alexeich]

эпоксидный ложится на голый метал, иначе в нем нету смысла

+1.

Кислотный тоже на голый метал.

[Alexeich]

Грунты: кислотный (красненький) или (!!!) эпоксидный. Полы, пороги и внутренности можно красить мокрый по мокрому. Я больше за эпоксидный, т.к., были случаи, что на красненьком краску рвало... Если не выдержать пропорции или не дождаться высыхания грунта.

Были случаи,рвало так,что...

И кислотный и эпоксидный только на голый метал,иначе смысла в них нет.Эпоксидному для матования надо дать два три дня.

[MeanStreak]

а ещё у меня эпоксидный порвал кислотный, так что тоже будь акуратен! Кислотник лучше в пол слоя если чё..

[x6tance]

На фото кислотный оливковый, нанесен , высох, он же в роли преобразователя на почищенном металле, потом будет слегка зачищаться, и наноситься эпоксидный

Для эпоксидного я не настолько могу вычистить хорошо металл

,Чтобы сразу на него

Потом алкидный,

Потом сверху краска

Это же каша малаша только по днищу

Это миф, что кислотный грунт антикорозийный! Никакую ржавчину он не преобразовывает и не останавливает!

[космич]

и не пропитывает

[MeanStreak]

но с ним машина стояла 3 месяца под дождями и не поржавела, єто фак! а рядом метал всесь біл рыжий. Ноя его больше никогда применять не буду, только ЭП, потом как обычно, от него только гемор один..

[BERKRAFT]

Пум пурум пупум…

-Пока есть еще время …-проснувшись утром, смотрел в потолок, и долго не хотел вставать, затем посмотрел в телефон, а на нем уже 19 августа… а за окном погода все мутит что-то непонятное…

Ну что ж, выпив чашечку кофе, пошел осматривать свои деяния, и понял, что с такими темпами, осенью, я точно буду ездить с мокрым салоном, в сырости и депрессии

Достал удлинитель, включил музыку и пошла жара

Первым делом счистил кислотный грунт

Его применение в моей практике больше похоже на консервант, (типа сегодня сделать не успел, помазал, сплю спокойно, утром делаем дальше)

Я счистил его болгаркой со щеткой, а затем прошелся 240 шкуркой

Затем полез под низ, там доделал лонжерон до конца и латку в ролике

Делал все, по старому принципу

Находим обьект

И шмяк

Прогрунтовал полик и низ в эпоксидным грунт добрался до заднего полика

Его зачистил ,прогрунтовал, нашел только одно больное место , полоска, латка будет на ванночке сзади , ближе к бензобака и все , слава богу

Затем зачистил пол снизу и место крепления балки и лонжерон , слава Богу здесь все гуд, родные швы метал, сварка, даже ничего не отошло

Под аркой нашел супер звуковой барьер, а под ним себе работу

Хорошо что один лонжерон полностью целый , со вторым печальнее его нужно лечить

Буду делать по второму целому трафарет

На больном из трех частей пострадало две , та которая над пружиной, и та что ближе к арке наружу

Хочу сделать два макета приварить боковушку новую , и потом низ. Сделать загиб на боковой иди на нижней буквой П и дырок насвердить по бокам охватить точками и по шву потом пройдусь

В наличие 1.2 мм метал есть , хотел из 2 мм делать , но понимаю что лучше тогда полностью менять , а полностью сейчас нет смысла по моему мнению , а 1.2 вроде даже толще родного к нему потом чашку прихвачу и буду собирать

Потом полы перекроют с салона и буду думать что то над багажником

Хочу тор поменять на сигарету баллон литров на 40-45 ищу размеры, и бензобак литров на 20-25 сделать , хватит с головой

А дно сварить квадратом пониже

Но сейчас головная тема это лонжерон ,

Даже скрученные тормозные трубки, от старости и порезанные от досады тормозные шланги, на самом деле чтобы быстрее , они все равно потресканные были , даже шумный подшипник на ступице задней, все фигня , главное лонжерон

Срезать придется боковую одну часть над креплением балки чуть дальше поперечины и все широкую боковую часть

[MeanStreak]

да уж груснячек..

[chaika]

ага

[scoryc]

Ты гниль вырезаеш?или поверх латки гачиш?

[космич]

а чего её вырезать, ничего же не видно

[leon]

Опасная установка машины на кирпичиках, не ровен час упадёт. Здоровье важнее, ты лучше/надежнее опоры сделай.

У меня машина падала, а я под ней был, обошлось слава богу.