ИЖ 412 или просто [Johnyks]

[Johnyks]

нужно ли менять стопорные узнаешь после демонтажа крестовины.Так что решил,сам меняешь крестовину,ил отдаешь на СТО?

Думаю буду сам, своими силами, глаза боятся, а руки делают.)))) Я вот почему про стопорные кольца спросил, просто в книге красным выделено, что при замене нужно менять обязательно стопорные кольца, книгам доверяю)) Думаю одного выходного хватит, что бы медленно но уверено совершить замену, меняю только 1 крестовину.

[NEPTUN]

Безтолковая затея менять одну,сразу пару,и без помошника будет не удобно выбивать,понадобятся мощные тиски,не забуть пометить перед разборкой,по любому кольца придется вынимать все, потому что чашки не вытащиш

[tommy412]

Какие тиски!? К чему эти варварские методы!?

Снял стопора, побрызкал ВДшкой, подождал... потом молоточком, неспеша, легонечко постукиваешь по вилочке прям рядышком с чашечкой крестовины. И чашечка по-тихоничку выскакивает наружу. При этом разбираемую часть кардана держишь в руке, другой конец - на полу. Какие двое людешь, какие тиски... я вас умоляю.

[NEPTUN]

Бывает чашки прикепают к вилке, и по хорошему не идут,тогда приходится стучать в чашку и когда противоположная начнет трохе вылазить зажимаешь ее в тисочки и стучишь по вилке в обратку,  По всякому бывает

[leon]

с тисками все же аккуратнее, а то погнуть вилку легко, потом вибрация и за новой вилкой.

[Johnyks]

Добрый вечер, вот такие дела:

1) Снял кардан, сделал метки.

2) Разобрал крестовину, вскрытие показало, что одна чашечка была разбита, вследствие чего она была полностью сухой и непригодной, все остальные были в смазке.

Фото:

Теперь небольшие вопросы:

1) В новой крестовине смазки очень мало, в наличии есть только литол и солидол, но я так понимаю, их нельзя использовать?

2) Стопорные кольца на вид нормальные, подходят под чашечки, стоит покупать новые или можно ставить и старые, неопасно ли это?

3) При запрессовке крестовины её можно бить легонько молотком или лучше в тисках просто зажимать чашечки?

Спасибо за понимание)

[panzer1989]

Можно и литол в крестовины, но он там долго не прходит. Нужна смазка для карданных шарниров (синенькая такая) называется "№158" , стоила не дороже литола. Ставить старые стопорные кольца или менять на новые - решай сам по месту, если держатся плоховато то есть возможность что могут когда-то выпасть. Если первый раз перебираешь кардан - то лучше тисков ничего не придумаешь, молотком есль большая вероятность запороть что-то, чем при работе с тисками. Но все сказанное - мое личное мнение, и как тебе делать - решение за тобой.

[Johnyks]

Сегодня заменил все таки крестовину, поставил старые стопорные кольца. В общем процедура в принципе легкая, но в силу того, что первый раз менял, у меня с чашечки высыпались иголочки, все аккуратно вернул на место, добавил литола, забивал молотком, так как плоскость тисков неровная, чашки б входили неравномерно. Поставил все назад по меткам, долил масло в коробке, проехался у вуаля, не стучит кардан, не бьет крестовина, уставший но довольный))))

[leon]

Лучше купи сьемник им удобно разбирать/собирать и не только крестовины.

[Johnyks]

Всем здравствуйте: )

Вчера решил заняться ручником:

1) Купил распорные планки от 41 москвича

 

2) Приступил к работе, хотел распустить тросики

 

3) гайка не поддавалась, поэтому пришлось снять с авто и крутить в тисках

 

4) Итог печален, скорее всего кто-то давно на гайку фиксатора резьбы налил, гайка намертво, после ВД 40 и ТЖ никак не хотела поддаваться, теперь буду искать вот такую деталь, найду, наверное. разве что где-то на разборке. 

[Johnyks]

Мужики, подскажите. Ремонт ходовой. Пробег 87 тысяч км, по ходовой ещё ничего не делалось, все полностью сток. Во сколько приблизительно обойдется ремонт ходовки на СТО? Или самому? Хотя бы приблизительная сумма. 

[D.Vader]

По задней могу сказать

 

Купил втулки "полиуретан" (??? хз, шо оно, прозрачные такие, твердые), за 70, плюс набор крепежа (серьги, передние болты крепления) за 130. Все новое

Делается самостоятельно все

[Susanin_Dead]

передняя ходовка долго живёт если собрана прямыми руками и при етом лежачие полицейские и трамвайные путя не переежжать со сверхзвуковой скоростью

Чисто по передку советую заморочится на полиуретан, есть тут человек на форуме и хорошие масляные аморты

[Johnyks]

По задней могу сказать

 

Купил втулки "полиуретан" (??? хз, шо оно, прозрачные такие, твердые), за 70, плюс набор крепежа (серьги, передние болты крепления) за 130. Все новое

Делается самостоятельно все

 

передняя ходовка долго живёт если собрана прямыми руками и при етом лежачие полицейские и трамвайные путя не переежжать со сверхзвуковой скоростью

Чисто по передку советую заморочится на полиуретан, есть тут человек на форуме и хорошие масляные аморты

Сегодня руками в районе передних крыл покачал авто, справа всьо нормально, а со стороны водителя, с переднего колеса при покачивание слышится стук, как что-то трется, мелкие удары метал об метал, деда сказал, что один амортизатор потек когда-то давно и он его не меня, в этом причина может быть? 

И нужно поднять зад авто, чтобы урожай перевозить, дешевле и лучше будет подложить ещё листы или отбухтовать? Я просто не понимаю, какие листы придется докладывать и за сколько их сейчас можно купить. 

[Susanin_Dead]

лучше поцепить фанком и пихать урожай туда

любому автомобилю станет плохо от таких грузоперевозок, ну разве что автомобиль рамный

если же автомобиль только под урожай то лучше его либо продать либо сразу в мИталию, пожелей железяку

[NEPTUN]

продаются доп. пружины одна сторона уперается в мост,другая в кузов. Мосик можно грузить,но без фанатизма.Желательно распределять вес,часть вместо заднего дивана,часть в багажник

[Johnyks]

Опишу и здесь свой конкретный промах.

Ездил на воде, а у нас тут оп и морозы, воду не слил, вчера полночи размораживал, как итог, лопнувший радиатор,  лючок водяной рубашки и патрубки некоторые, блок вроде бы целый. 

 Видео, если дуть в радиатор, трещину в самом низу:

 

Снял радиатор, вот такая трещина:

 

 

 

Блок: с блока течи замечено не было, конденсат был, с лючка капало, а с блока нет, может есть ещё варианты его проверить?

 

Факт: утром в теплом гараже, заливали воду в радиатор, и она очень быстро убегала, в радиаторе дыра, в с патрубка капает, лючок, но вода очень быстро уходила, буквально, залить до горловины и секунд 30 радиатор сверху пустой, в масле воды не обнаружено было.

[zverj zloj]

Экономия (((

[Johnyks]

Вода побежала в масло(

 

Это все после того, как забыл слить воду и она замерзла в СО. Я так понимаю пробита ГБЦ? Если перекинуть ГБЦ то все будет нормально? Или треснул сам блок?

 

С чего начать ремонт, в какой последовательности, с двигателем будет первый раз иметь дело. 

[MeanStreak]

Рентген блока и головки покажет где трещина, если визуально не найдеш груснячек однако

[Johnyks]

 

Снял ГБЦ.

1) Лед на прокладке, на блоке, на ГБЦ

 

 

2) Клапан 3 цилиндра и 2 цилиндра, что с ними?

 

Более подробно на видео:

 

Может ли быть такое, что лопнула прокладка и погнала воду в масло? Визуально не могу найти трещин, может потому, что не знаю где их искать*(

[NEPTUN]

Самая проблемная и дорогая деталь при замерзании воды - ГБЦ,придется полностью ее разобрать и отдать на проверку.

Для начала купи новую стельку, собери мотор, при снятом поддоне на яме проси помошника заливать воду в систему исмотри с фонариком в картер,возможно увидеш течь

[BonjornoПопуас]

я думаю просто порвало прокладку. яб делал так в теплоте. взялби какойто компресор с пульвилизатором. туда воды с марганцовкой или еще с чемто. и под давлением проверить подуть в канали ГБЦ. Либо собрать с новой прокладкой залить води в движок с марганцовкой и в водяной канал тоже подуть под давлением. Гдето такое у кого встречал, мелкая трещина токо так нашли

[Johnyks]

Самая проблемная и дорогая деталь при замерзании воды - ГБЦ,придется полностью ее разобрать и отдать на проверку.

Для начала купи новую стельку, собери мотор, при снятом поддоне на яме проси помошника заливать воду в систему исмотри с фонариком в картер,возможно увидеш течь

 

я думаю просто порвало прокладку. яб делал так в теплоте. взялби какойто компресор с пульвилизатором. туда воды с марганцовкой или еще с чемто. и под давлением проверить подуть в канали ГБЦ. Либо собрать с новой прокладкой залить води в движок с марганцовкой и в водяной канал тоже подуть под давлением. Гдето такое у кого встречал, мелкая трещина токо так нашли

Все таки вариант с прокладкой возможен?

Прокладка новая есть, сегодня пойду зачищу места от старой прокладки, удалю лед, поставлю гбц обратно.

Только проблема в том, что радиатор лопнул и его пока нет, как можно залить в двиг воду чтобы проверить на утечку, к тому в гараже минус, вода страшно заливать, можно горячей налить но давления не будет, чтобы проверить(

[BonjornoПопуас]

Все таки вариант с прокладкой возможен?

Прокладка новая есть, сегодня пойду зачищу места от старой прокладки, удалю лед, поставлю гбц обратно.

Только проблема в том, что радиатор лопнул и его пока нет, как можно залить в двиг воду чтобы проверить на утечку, к тому в гараже минус, вода страшно заливать, можно горячей налить но давления не будет, чтобы проверить(

ну нада розморозить движок и ГБЦ. Радиатор просто запять можна 15 минут дела.

если без давления то нада движок заводить а если заводить нада масло минять на емульси ти надеюсь не будеш заводить и прогревать его до 80 градусов