М2140 Слоник- возрождение....

[vovchik23]

Ребят, задумываюсь над увеличением угла кастера, методом переноса нижних шаровых...кто что подскажет, может есть люди которые уже делали, какие плюси минуси, как правильно сделать, в общем рад каждой мысли , с радостью выслушаю ваше фе))зачем оно)) надо и тд. просто перечитал много инфы и чесно говоря немного сомневаюсь.... с.Ув

[chaika]

так на форуме даже отдельная тема про это есть

[D.Vader]

А вот это правильно

Лучше пересверлить отверстия в балке, чем сдвигать шаровую на рычаге. Разрезать, варить - это не пришей кобыле палку. А так чик и готово, будет достаточно для гражданского авто

[vovchik23]

Спасибо)

киньте ссылку пожалуйста

[vovchik23]

порезать рычаги увидел

а про пересверлить нет( наверно буду резать

[D.Vader]

48 минут назад, vovchik23 сказал:

а про пересверлить нет( наверно буду резать

НЕ СПЕШЫ ПОДУМОЙ

https://www.drive2.ru/l/4026386/

[vovchik23]

спасибо смотрю)

[Andrews5537]

И я посмотрел:) уже на 2й машине переваренные рычаги (варил ДЕД) продольный наклон меньше чем у драйвовчанина раза в 2, больше делать не стоит, меньше тоже:), как он руль при маневрах на скоростях 30-40 крутит не понятно. 2е побочное явление - чуть чуть более нервная передача ударов от мелких неровностях, но все в разумных пределах. В отношении надежности - рычаги уже начали трещать возле сайлентблоков, по живому, не вареному металу, со сваркой при этом все гуд. сильнейший удар о яму за все время был когда передний диск согнуло до такой степени, что он цеплялся за суппорт, с ДЕДовской сваркой все замечательно, а вот верхний рычаг лопнул, но он был заблаговременно проварен прутком 8кой:) , так что я на нем ездил еще месяц, пока не узнал о этой трещине!

 

Итог: рекомендую варить рычаги, но буквально на пару сантиметров смещения, думаю это гораздо лучше, чем кривостоящие пружины и стаб/косточки.

 

[vovchik23]

Добрий день, ооо вот ето конструктивний ответ, думаете на 2 см будет достаточно?

[vovchik23]

и еще вопрос верхние трогать?

[Andrews5537]

ну точно о 2х см не скажу - у меня просто срезаны прямым резом площадки и поменяли местами. на глаз -в раене 2х см.

Верхние не трогал, только услилили прутом по Сингуринди, как показала практика - не зря.

[vovchik23]

Спасибо, так и сделаю)

[vovchik23]

потихоньку)

спустя почти два года достал такой сюрприз( с  биашего бежевенького

[Susanin_Dead]

Интересно то как, а

[vovchik23]

подготовка к установке продолжаеться -кореш подогнал рес под делорти для екпериментов

[D.Vader]

А сколько ресивер весит?

[vovchik23]

не знаю, хочу свой сделать,комбинированый

[vovchik23]

собираю по наличию времени добавил немного смазки в подшипники а то как то маловато)

[vovchik23]

свершилось чудо))) буду еще раз разбирать спалил сальники совсем из голови вилитело что они там есть))) ну подкрасить нужно варилл полуавтоматом 380в 130ампер)

[MADCAT]

Ого, а что там сзади за конструкция? Тяги какието..задний стабилизатор и механизм Уатта?

[vovchik23]

стабилизатор

Уатта

трекшнбари

сегодня возможно, поменяю сальники, и подсоединю ето дело,пока без ручника) надо еще поршень в цилиндре доработать, и найти бачек для жидкости

[leon]

На пару ошибок укажу,

1) между тормозными колодками пружинки - надо убрать,

2) заменить колхоз с кусками трубок и шлангов с хомутами тройник, на нормальные тормозные шланги. 

[vovchik23]

8 часов назад, leon сказал:

На пару ошибок укажу,

1) между тормозными колодками пружинки - надо убрать,

2) заменить колхоз с кусками трубок и шлангов с хомутами тройник, на нормальные тормозные шланги. 

спасибо учту

ви не правильно поняли

при сварке крепления супорта я подавал 8атм. для ровного положения поршеньков и колодок относительноплоскости дискп

[leon]

раз так, то по  п.2 понятно  )

[vovchik23]

собрал на медних трубках. на последних фотках учусь аргоном варит. шов заварений своим телом