248 АVL внутри

[Rasp]

Я тоже думал, где однорядная цепь, где пластиковый башмак, где лабиринт в верхней крышке...

Печалька...

Самое интересное, что в таком случае он был бы практически копией М43-го мотора, который был актуален в те же года, что и 248, т.е. сам по себе УЗАМ еще мог и вполне находился на уровне.

[Garri-g]

Можно только лить крокодильи слезы по этому поводу.

Мне кажется что все что связано с именем москвичь каким то образом уничтожается и рушится. Какой то злой рок судьбы... Вот бы ВАЗ постигла такая участь. Уж я бы точно ни слезинки не проронил...

Ладно это все ОФФ, завтра померяю ширину шейки и диаметр НГШ. Может чего то нового и там придумали.

[chaika]

сфоткай пожалуйста заднюю часть корпуса помпы, что на блоке.

[Garri-g]

Ага сделаю!

[BonjornoПопуас]

там еще есть? хочу себе такого зверя

[Алексеевич.]

там еще есть? хочу себе такого зверя

Денех не хватит))))

[BonjornoПопуас]

Денех не хватит))))

откуда познания? для началаб цену назови

[scoryc]

14000 гр как минимум-подходит?

[Алексеевич.]

14000 гр как минимум-подходит?

И добавь расходы на доставку в Украину.

[Garri-g]

Проблема не в том что бы купить. А в том что бы найти его в продаже. Их очень мало было!

[Алексеевич.]

Проблема не в том что бы купить. А в том что бы найти его в продаже. Их очень мало было!

69 это точно)))))

[Garri-g]

Вова для тебя.

Мишаня для тебя вот что написано на форме.

И последний прикол который я не понял. Хотя логика в этом есть.

Имеем штатное место под ДД. Но почему то его туда не ставим а аргоном приварили место пониже и впиндюрили ДД туда. Скорей всего кто то проводил по этому месту какие то опыты и выяснил что там лучше. Видимо шум цепи туда не доходит.

[МишаняTKM]

Спасибо!

[Алексеевич.]

В этом месте оптимальная слышимость для всех цилиндров.

[Garri-g]

А на 5 см выше ты думаеш слышимость хуже? ДУмаю нет... ЧТо то здесь такое что мы врядли узнаем.

Да Миша и я померял ГШ. ширина 28мм диаметр шейки 52. Так что все как и было.

[Алексеевич.]

Года 2 назад мне попалась статья по этому поводу. Там мужичёк всё основательно излагал, со схемами замеров шумов и т.п. Но возможно всё было основано лишь на одном моторе.

[chaika]

Спасибо за фото, Фима.

Думаю убегали не столько от шума цепи, сколько от шума ГРМ в головке.

И тут конечно вибрации от железа гильзы сразу передается в люминь блока, а если выше - то придушивается ОЖ-ю.

Такое крепление ДД вроде где-то видел, на картинках конечно, хз где.

[МишаняTKM]

Спасибо. А 28 в нулях? Наш то 22 сотки в минусе....

[Garri-g]

Миш да в минусе. Я точно не помню но 2 десятки помоему было. Просто не предал значения этому. Тебе если точно я посмотрю микрометром.

[МишаняTKM]

Да нет, спасибо. Достаточно. Это я для информации. Всё равно таких шатунов нет. Просто рассказывали, что "Ода шатуны" с невыпадающими болтами с накаткой не становятся на 3318 вал и в итоге пришлось шлифовать шатуны.

[FightWolf]

Оо Ода шатуны отличаются??? интересно...

Логика в расположении ДД есть. Думаю буду его у себя так же ставить.

[leon]

Фима я узрел в номере двигателя цифирку 69 - он что получается последний из этой партии???

[Алексеевич.]

Фима я узрел в номере двигателя цифирку 69 - он что получается последний из этой партии???

Просто он 69 в партии этих моторов.))))

[FightWolf]

а вдруг последний? красива цифра...)))

[Garri-g]

Фима я узрел в номере двигателя цифирку 69 - он что получается последний из этой партии???

Почему ты решил что партия состоит из 69 штук? Может это просто блок так нумеровали