248 АVL внутри

[Сега]

Я никогда не понимал смысла в подобных извращениях)

У меня всю дорогу стояло сток сцепление,у меня и у человека на аналогичном моторе. Оба ездили ралли-спринты и город,пробеги были не малые.

Считаю что в городе на сток сцеплении можно отьездить до 100тык даже при условии что мотор 1,8-2,0 Инж,с моментом 150нМ! (стендовый)

[Garri-g]

Так то оно так... Но пята расшатівается, корзина тяжолая

[RMaks]

Тоже не понимаю в чем смысл

Маховик от 2141 и любое ТАЗ сцепление на выбор

[Сега]

Так то оно так... Но пята расшатівается, корзина тяжолая

и что?

я ж говорю что так и дубасил

дааа,согласен что выжимной подш становится расходником при умотанном пятаке,но на 15тыщ км даже тотти хватает,хороший подш и 40 проживёт

[Garri-g]

Блин а то что она тяжёлая это херня... Люди мах облегчают а ты им ставте тяжёлую сцепу и бабки на ветер.

[Сега]

аааа

ну тогда я бы отговорил мах облегчать)))

Узям должен быть тяжолым! в этом его сила)))

[Garri-g]

Ну что бы тянло на гору тонну говна тогда да. Моя суперлегкая двуха с порезаным всем крутила просто аццки.

[Сега]

спорить не стану,просто останусь при своём)

скажу лишь то что я себе легше не хотел бы)

[Garri-g]

Да думаю спорить без полезно. Не рено сток маховик 4,5кг. Это о чем то да говорит.

[Сега]

для меня это только о том что это рено)

тюнинг узяма надо начинать с корамысел (алюминь/титан/сталь),маслонасоса,вкладышей и колена ИМХО!

Иначе какой смысл всего если мотор способен крутиться в 8000 но фактически не доходит до туда либо из-за сломанного корамысла,либо от сплющенного вкладыша

ИМХО

[Garri-g]

Так и есть. Но хорошему мотору надо хорошее сцепление. У меня изза вылетевшей пяты машину пришлось тянуть 200км на шнурке по гололеду за камазом НОЧЬЮ. Трос пару раз обрывало, я очень хорошо помню как нас вертело по полю метров 50., Как я не выпал чуть из двери открывшейся!!!

ПОЭТОМУ СЕРЕГА---------------- РОДНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ДОЛЖНО СРАЗУ БЫТЬ СДАННЫМ В МЕТЛОЛОМ!!!!!!!!!!!! НАХУЙ ЭТО ГАВНО ИЗ МАШИНЫ!!!

[Susanin_Dead]

родное тоже ничего но только до того времени пока он нормально работает, а при малейшем глюке его необходимо заменить на адекватное, например от сорокпервого как минимум. В остальном Garri-g прав, оно гомно

[Sergei2010]

ставьте бмв сцепление.

[Сега]

Так и есть. Но хорошему мотору надо хорошее сцепление. У меня изза вылетевшей пяты машину пришлось тянуть 200км на шнурке по гололеду за камазом НОЧЬЮ. Трос пару раз обрывало, я очень хорошо помню как нас вертело по полю метров 50., Как я не выпал чуть из двери открывшейся!!!

ПОЭТОМУ СЕРЕГА---------------- РОДНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ДОЛЖНО СРАЗУ БЫТЬ СДАННЫМ В МЕТЛОЛОМ!!!!!!!!!!!! НАХУЙ ЭТО ГАВНО ИЗ МАШИНЫ!!!

ну по сцеплению я спорить не буду-ты прав

[Garri-g]

Раз уж зашел разговор о сцепе! ТО расскажу вам сказку. Короче я уженемножко писал о нем. Итак получается вот чего. У нас лежит сцепа от 9го лансера. вроде бы 1,6 мотор. Решил я его ведомый диск надеть на первичный вал 41го! Опа подошел идеально! Приложил его на маховик 41го подошел идеально, внутренний и наружный диаметры.

Приложил корзину на маховик 41го она стала на штифты но с небольшим люфтом и там штифты на 10мм у нас на 8мм. И по диаметру окружности они не совпадают. Отверствияпод болты не совпадают. КОроче так что можно при желании поставить цепу нормального качества. Придется подружится с координатчиком.

[chaika]

У нас штифты меньше чем 8 мм, и в 41м маховики штифты меньше по диаметру чем в 412.

[Garri-g]

Ну это я приблизительно Штангель в руки возьму и скажу.

[chaika]

Та шо там мерять, я он маховики облегченные людям делал, и один мне без штифтов пришел, так я сделал их из хвостовиков сверл 6.5мм )),отлично получилось.

[Garri-g]

Вернемся к нашим баранам. Немножко фоток башки.

Итак смотрим внимательно. Канал впускной как он задуман АВЛом. И как он воплощен кривыми руками литейщиков.

[Igorek]

Мдя. Видимо, и характеристики, выдаваемые двигателем, реальны только на бумаге... А хорошая задумка вокруг направляющей - так сказать улучшение аэродинамических свойств

[Garri-g]

ДА обтекатель втулки есть. И интересный наплыв на потолке канала в месте где был раньше радиус перехода к седлу теперь плоская площадка.

[Garri-g]

Все таки не мог я оставить священную корову нетронутой. Руки чесались. Вобщем решил привести обтекатель втулки в общепринятое русло. Промежуточный этап видно на рисунке.

Еще один момент. НА последнем рисунке! Не просто скругленный канал а именно плоский участок возле клапанной щели. ДУмаю что австрияки не даром его сделали. Он должен служить определенной цели!

[Garri-g]

Забыл еще добавить фотки

ПРиехали ништяки для полного счастья!

[chaika]

Меганишцяки.

[leon]

дразни нас