248 АVL внутри

[Garri-g]

Не кисло с 870 до 613ти!!

[leon]

более 1 кг вращающейся массы!? снято

[Сега]

Не кисло с 870 до 613ти!!

Фима прости,поднял старые записи,вес шатунов 713гр каждого,были по 960гр каждый,значит мои были предсерийные к этим.

более 1 кг вращающейся массы!? снято

Если вопрос ко мне то ответ положительный)

988гр если быть точным!

[Сега]

Фото колена?

[Garri-g]

Ох епт... Я помню о нем... Но попасть в гараж где он стоит с фотиком пока нет времени... Не еш меня... Я помню о тебе мой друг!!!

[Сега]

Расскажи хотяб коротко о планах на этот авл,оч интересно.

Или есть другая тема про эту историю? дай ссыль

[Garri-g]

Напишу в личку тебе.

[Сега]

ВотоночО)

http://spb-azlk.ru/viewtopic.php?p=132832#p132832

[Garri-g]

Молодчага! Так держать!

[mr. PAVEL]

Так куда двигло пойдет? В разбор или машину тягать будет?

[Сега]

Молодчага! Так держать!

Я тут непричем)

[waxabid]

Так куда двигло пойдет? В разбор или машину тягать будет?

в разбор пошол и будет машыну таскать )

[Garri-g]

Как и обещал фото коленвала. Ничего особенного обычное 3318 колено с отпиленным носком и укороченной шестерней.

ПС кто знает какая корзина подходит на 248й маховик???

[chaika]

если такой кронштейн под малозаборник, и насос совсем другой, то гд у него масло заборник ваще?

[Igorek]

ПС кто знает какая корзина подходит на 248й маховик???

Волговская, небось?

[Garri-g]

если такой кронштейн под малозаборник, и насос совсем другой, то гд у него масло заборник ваще?

Не там все стандартно просто он шел с 41м маслоподдоном и приемником.

Волговская, небось?

Надо попробовать!

[chaika]

когда-то на аукро продавалось сцепление на 2 л москвич, меня кто-то предупреждал из наших, не помню кто, чтоб я не покупал, потому что оно не такое как обычных узамах, есть какое-то отличие. Может то оно?

[Igorek]

Х.з., 402-я корзина вообще не такая, у 406-го по отверстиям что-то похожее - вот только существовал ли 406-й мотор на момент разработки 248-го?

[Garri-g]

Вов а ссылки не осталось?

[chaika]

Кажется вот это я имел в виду http://aukro.ua/korzina-scepleniya-moskvich-2141-2140-412-novaya-i3140705738.html

[МишаняTKM]

Слыхал, что корзина там своя... (по крайней мере ни 412, ни 2141 (ВАЗ), ни шнива туда не становится - проверял лично).

"Однако, эти диски имеют диаметр 215 миллиметров. Как же быть? Однако, и тут нас выручили конструкторы. Дело в том, что на Москвичи с двигателями УЗАМ объемом 2 литра ставились импортные комплекты сцепления с диаметром ведомого диска сцепления как раз 215 миллиметров. Маховик двухлитрового мотора УЗАМ-248 был изменен по сравнению с маховиком 331-ой серии для АЗЛК-2141 и 412-ыми под "уфимца" для Оды из-за увеличившейся площади накладок ведомого диска и расположения отверстий под направляющие штифты на корзине -- несовместимость отверстий под них на стандартном маховике наводит на мысль, что корзина на двигатель подбиралась на АЗЛК первой, а все остальное дособиралось по импортным каталогам.

Соответственно, используется и другая корзина диаметром 220 мм — под диск размером 215 мм..

Её номер по каталогу LuK:

Корзина:

122 0207 10

"

источник http://2126.ru/tuning/docs/uzamclutch/

Garri-g, а нет фото блока сверху, чтобы было видно канал нагнетания?

Спасибо.

[Garri-g]

Вынял гильзы, фото будет!

Мишаня за инфу СПС!

Будем искать...

[МишаняTKM]

Про "будем искать" эт проблемой может стать. Ты если возможность есть у Вани Ванек794 на ТКМ спроси, он мне когда то про эти маховики и корзины рассказывал, да я уже все подзабыл. Не исключено, что он может помочь найти такую корзину.

[МишаняTKM]

Еще момент, а на фото разве 248 маховик? У того ж ступенька как на 41 только диаметром больше...

И чисто внешне: отверстия и штифты (их расположение) в других местах...

ну да, на фото обычный 412 маховик...

Змінено 10 квітня 2013 користувачем МишаняTKM

[АндрейПогребняк transiver]

А что так все сложно?

На фото не 41-ый маховик.

Но плоский, и готовый к инсталяции сцепы с диском 215мм. от той же Кромы. И валом их и хорошего качества.