РыжЫй.От овоща до легенды

[Сега]

За права не боись - как говорил Даниэль "Не беспокойтесь, месье, у меня их нет".

Странный совет

[Сега]

[Сега]

Отчет о прошедшей гонке

http://www.zavedi.ru/exclusive/?top=22&id=758

Тут форум,обсуждения и упоминание обо мне. ("Да, Москвич вообще норм жарил, ED тоже не плохая")

:laffing:

http://www.zavedi.ru/forum/?action=messages&fid=83&id=2102&col=30

[Viper70]

Супер! Поздравляю.

А то у нас в основном все идут в драг, а вот поклонников ралли - мало

[Provokator]

Супер! Поздравляю.

А то у нас в основном все идут в драг, а вот поклонников ралли - мало

Ошибся - поклонников много. Вот учасников из простых людей мало, ибо у нас это дороже почему то стоит

[рома никополь]

по моему у вас полегче с ралли а у нас это проблема сам бы туда пошел а насчет поклонников зря ты я бы с удовольствием посмотрел но далеко так буду наслаждаться видео если выкинеш

[Сега]

по моему у вас полегче с ралли а у нас это проблема сам бы туда пошел а насчет поклонников зря ты я бы с удовольствием посмотрел но далеко так буду наслаждаться видео если выкинеш

Видосы есть тут http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/puhro/

Смотрим,коментим

[chaika]

У нас ралли проблемно, потому что они просто не проводятся. Проводятся только на высоком профессиональном уровне, куда простым ребятам на простых машинах никак не попасть, ни по деньгам, ни по регламенту.

В прошлом году у нас в облцентре в Сумах раз было ралли более менее организованное, в феврале.

Мы у себя сами, на почти заброшенном полигоне автошколы организовываем, пока только 2 раза организовали. Приезжало по 6-9 машин, все свои в основном. У нас небольшая компания любителей организовалась, иногда новые члены появляются. Тоже в принципе с драга начинали, но сейчас как-то все остановилось, никаких серьезных подвижек у людей по технике не происходит, на драгах постоянно одни и те же результаты, потому стараемся как-то разнообразить досуг. И многим ралли понравилось, я выступил иннициатором, и даже не ожидал что так понравится ребятам. Иногда разнообразимся слаломами и фотоквестами.

Мысли есть скинуться деньгами, нанять грейдер и проложить где-то трассу , но места нету, чтоб не нарушить какого-то закону дибильного.

[Сега]

Пробуйте,двигайте...все в ваших силах.

Привлекайте к сеье прессу,народ потянется.

[Viper70]

Сереге большой респект за серьезный подход к ралли! Без этого б медалей не видать.

[Сега]

Спасибо

[Сега]

12 февраля 2012 года

АСК Трасса74 "SNOW-RACE 2012" 5-ый ЭТАП

"ЗАдний привод"

7-ТАЗов

1-Москвич

1-Тойота Хай Люкс Сюрф

Ну и Я :sleep:

Опять выдрал всех :ass: не давая ни единого шанса соперникам

[Messer]

Если присмотрется к твоему лицу на фотках, то можно подумать что ты просто сидишь, а машина сама рулит)) а точнее у тебя такое спокойное лицо, что у многих перед компом в НФС так не бывает))))))))

[zammatay]

у тебя такое спокойное лицо

"Крановщик - мастер своего дела!" (с)

Сега

[chaika]

Да уж, от "психа за рулем" (с) отличаецца)))))))))))).

[Сега]

Спасибо пацаны...вот как-то так я вышел на фото

Еще фото

[Сега]

Ну и по традиции отчет с последней гонки

http://www.zavedi.ru/exclusive/?top=22&id=767

[Blues]

Что у тебя по углам подвески? продольный, развал, схождение ?

[Сега]

Я туда не лазил еще

[Сега]

Кароч гонку отменили из-за отсутствия на трассе снега и льда,последнюю неделю у нас днем почти стабильно был плюс на термометре и поэтому трасса облысела и грунта стало примерно 65-70%

Ну самые отпиленные здаваться не хотели и нам предложили провести гонку вне зачета но после торжественной части награждения.

Было принято решение считать очки за весь чамп (6 Этапов) ну и канешь я оказался первым в своем классе и выхватил самый большой кубок :sleep: :love7:

Далее орги быстро исчезли и мы решили сами вальнуть но не дуэлью а чисто на время..."Поскольку трасса подсохла у ЗП есть шансы" сказал владелец 165 сильного Тойоты Церес,поэтому по классам решили не делиться.

По трассе я прошел вторым,когда выходил с нее то увидел что зарядки нет...Порвался ремень генератора :crazy1:,пока менял на трассе одна за другой проходили машины поднимая столбы пыли.

Ремень поменял и пошел поинтересоваться о своем достижении.

Я оказался первым среди всех :sleep:,опередив следующего за мной Цереса на пол секунды :ass:

[chaika]

поздравляю!!!!!!!!!!!!

Первый нах!!!!!!!

[Kondit]

подравляю!

вот это - самая ценная победа - когда переодолеваешь тех.поломку и приходишь первым!!!

[Сега]

Спасибо

Впереди летний,грунтовый сезон...посмотрим что он нам принесет,а пока пора потрести ходовку.

[Сега]

Пацаны вапще ребята :laffing:

[Сега]

С мотором эпопея закончилась вроде...три тьфу

Решил перейти к ходовке.

Затарился

1)ПУ в верхние рычаги,нижние еще гуд-менять не стал

2)Маятник на подшипниках...думал что это миф,а нет прикупил :great:

3)Сошки укороченные...спасибо корешу за работу :great:

4)Рулевая трапеция с волговскими пальцами,приехала с Краснодара

5)Новые верхние шары,аля СССР...нижние так-же в хорошем состоянии

Ну и фото всего добра

Берем рычаг... :laffing: состояние сайлентов видно сразу...как оно могло так держаться я не знаю...спасибо АЗЛК за конструкцию :laffing:

Пичкаем в него ПУ и новый шар

Ставим туда где он будет жить

Вот на сколько сошка короче

Старую трапецию выдрал вместе со старым маятником и старыми НЕ короткими сошками

Что в итоге получаем!

Изчезновение стуков и бряков в подвеске,более четкое управление за счет удаления люфтов в рулевой и самое главное: На стоке количество оборотов руля от "до конца в право" до "до конца влево" составляло 4 полных оборота руля,теперь ровно 3 оборота!!! :sleep: