Почему вы ездите на Москвиче?

[scor.p]

1 час назад, GreenMile сказал:

но там у него уже ребра между сотами просто высыпалась от старости. 

не от старости, а от соли. это стандартная фишка больших городов.

особенно когда вродебы исправный кондей начинает себя неадекватно вести, а на радитор глядь, там на нижних сотах одни трубы остались.... остальное отвалилось и улетело  

[D.Vader]

2 часа назад, GreenMile сказал:

Продай москвич и купи себе евробляху, будешь счаслив

Я так понял, что он не может. То ли Крым, то ли Донбасс. В такой ситуации неломающийся таз за 800 покажется действительно хорошим ведром

[KSV]

3 часа назад, dima-kharkov сказал:

Удивит сыпучестью схожей с москвичем.

Если не больше, зубило очень сырое.

На своем копье была полная вибро и шумо изоляция, на батином москвиче (теперь мой) - одна домотканная дорожка на полу, а к селу три км каменка на вазе скорость 25 на второй и уши залаживало, а на москвиче 60 четвертой и разговаривать можно! А купив зубилу Вы очень сильно удивитесь что тишины в салоне физически добиться не реально, а если и добились, то не больше чем на пару сот км!

[D.Vader]

7 минут назад, KSV сказал:

А купив зубилу

Та в ней сидеть невозможно

Кто в детстве на горшке сидел? От точно так же, только горшок на колесиках

[....]

Я делал зубилу недавно! Она у меня была когда то в приоритете покупки после москвича. Что-то уже охоту после того как дали поковыряться отбило. Лучше уже каддет старый чем зубило

[tera 56]

15 часов назад, McPherson сказал:

то что ты купил дешево комп и он работает - это тебе повезло, и не более того.

да, покупка бу техники  больше   везение. чем  здравый  расчет, Все  не  учтешь...

Вам  повезло с  машиной ,  а  мне  нет поэтому  и  негативные  впечатления....

Да  часть   поломок конечно  совершены  и  по  моей вине , но  такие ошибки  казусы со мной  не  могли  произойти..

12 часа назад, D.Vader сказал:

Я так понял, что он не может.

есть и  евро  и  "грузинки"  и росиянки..

[GreenMile]

7 часов назад, tera 56 сказал:

есть и  евро  и  "грузинки"  и росиянки..

Тю, зачем тогда совкопром вообще рассматривать?  Вон на автоюа недавно чувак искал бляху-ланос за 1к "оттуда", все ржали, что мол фигня, но нет, в итоге нашел и довольный ездит. 

20 часов назад, scor.p сказал:

не от старости, а от соли. это стандартная фишка больших городов.

А, вот оно че, теперь понятно.

[tera 56]

15 часов назад, GreenMile сказал:

Тю, зачем тогда совкопром вообще рассматривать?

 Написанное  свыше это не  производство,а   страна  регистрации.

дорогое  авто  не  хочу  брать  из-за того,  что считаю авто объектом  повышенного риска  и на  дороге  и  во  дворе.В  любой  момент  его  можно  лишится. Деньги    на голову  не  сыпятся  их  нужно  зарабатывать 

Авто  это  все таки  средство  передвижения .

[D.Vader]

43 минуты назад, tera 56 сказал:

дорогое  авто  не  хочу  брать

Это какое? 1500 баксов это дорого?

[tera 56]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Это какое? 1500 баксов это дорого?

для  меня  не  дорого . за  1500 у  нас  хорошую  можно  взять  только  россиянку , но  там  камни  подводные

 

[JollyR]

В 19.11.2018 в 07:48, tera 56 сказал:

если  некуда  потратить  свободное  время , обязательно  купи..

Я  свой  купил ,  как  оказалось  позже  ,что бы  ездить  на   нем  за  запчастями  на  рынок...

Есть куда потратить, основная машина Форд Скорпио, там то еще веселье) Вон с коробкой автомат играюсь) Но Москвич это особенная машина

[lexx2next]

Я свой 2141 купил около 6 лет назад за 1400 баксов ( 12500 грн), вложил в него еще два раза столько. В прошлом году мне делали капиталку движка - 12300 грн запчасти + работа. Наездил за это время около 10-15 тысяч км.... И сейчас иногда психую , думаю продать .... А потом сажусь в машину , проедусь , и понимаю что фиг я ее продам, Во первых нравится , во вторых она никому ( за те деньги что я хочу) не нужна.  

[....]

У меня когда пробило прокладку ГБЦ я тоже нервничал) Забегали мысли о продаже. А потом понимал что мне светит максимум ТАЗ 2109 (Это если по бырику что-то купить) И понимаю что там пойдет все по новой. И успокоился. Да и машина своя есть своя ) Скоро лето) Опять тюнинг)

[D.Vader]

Не знаю, люди

Мне моя мадам всё время подкидывает сюрпризы, ставит задачи по тюнингу. С ней интересно. Да, она больше стоит, чем ездит, а если ездит, то не всегда дарит те эмоции, которые мне хотелось бы получать. Но... Это нечто большее

3 часа назад, Nicholas сказал:

У меня когда пробило прокладку ГБЦ я тоже нервничал

Ага, а такой тянешь гайку на коромысле, и так легонько клац - o kurwa! Сидел полчаса, втыкал на это сломанное коромысло, потом "а ну иди сюда", стаскивается всё, сливается, голова дергается. Вот весело было. И таких моментов просто валом

С другой стороны, садишься в лексус. Да, он заведется даже в мороз. Большой. Крутой. А мне все равно не то

Не знаю короче

[motorist]

9 часов назад, Nicholas сказал:

У меня когда пробило прокладку ГБЦ я тоже нервничал) Забегали мысли о продаже. А потом понимал что мне светит максимум ТАЗ 2109 (Это если по бырику что-то купить) И понимаю что там пойдет все по новой. И успокоился. Да и машина своя есть своя ) Скоро лето) Опять тюнинг)

Девятко скучная в ремонте,старое снял,потом новое поставил и дальше ездишь.)

[....]

 

46 минут назад, motorist сказал:

старое снял,потом новое поставил и дальше ездишь.)

Мне кажется у всех машинах так) Я вот снял старую прокладку ГБЦ, поставил новую. И дальше езжу)

[lexx2next]

Сегодня ездил на сестричкиной Шкоде-Фабии. И нашел еще пару плюсов в пользу моего Москвича. После довольно сильного снегопада по нечищеной дороге Фабия конечно едет на нормальной зимней резине, но ветром ее нехило шатает хоть машина и загружена. Москвич прет как по рельсам. Второе , в процессе поездки началось интенсивное запотевание стекол салона, и лобового в том числе. Обдув на максимум ( 4 скорость, почти тайфун) , разные положения обдува и степени нагрева толку никакого не давали. Когда приехали экспериментально определил что вероятно заклинило заслонку рециркуляции обдува. и похоже нет входа наружного воздуха. А вот устранить на ходу не смог, простого доступа к печке и управлению нет. У меня на москвиче печка всегда стоит на первой скорости , и регулирую только заслонкой тепло-холодно, и в случае обрыва тяги ( если все обслужено, то это нереально) можно поправить руками. Фабия свежая 2012 года. Москвич 1990 года. 

 Еще скажу чтоб устранить неисправность на Фабии , если руки не из плечей, и реально не знаешь как добраться,надо ехать на сервис. А там за визит отстегнуть от 1500 грн, Блин... Москвич можно отремонтировать имея набор ключей, отверток, и в очень крайнем случае молоток...

[scor.p]

включилбы кондиционер. он распотевает всё отлично... точно заслонке кирдык? если перед лобовым сугроб насыпет - потеет ещё лучше чем с закрытой заслонкой рециркуляции.если с заслонкой беда - оно по диагностике скорее всего должно вылезти. шкода весьма напичкана в этом плане.

я на москвиче рычаги регулятора ломал раз 7. причем после 2го или 3го раза я регулировал аккуратно. толку небыло. верхний уже из металла - так умудрился даж нижний лопнуть, надо тоже сделать металлический. и на верхнем 1 раз и ручка ломалась. на скорости заслонками хрен чо направишь, ибо их ветром прижимает. я так и ломанул ручку. а ещё печка на полу работает идельно. ставишь в кузов - заслонка направлений начинает работать хуже. самое козырное это щель между половинками печки чтоб она летом в жару тоже грела  и есть еще истории про радиаторы печки и ее вентилятор  про всегда запотевшее (замерзшее) пятно напротив водителя даж вспоминать не хочется)))

[NEPTUN]

Если Фабия кондишная,то копай воздушный фильтр салона

[NEPTUN]

28 минут назад, scor.p сказал:

всегда запотевшее (замерзшее) пятно напротив водителя

Та да, есть такая какашка,думаю брак завода,или с годами от жары этот участок диффузора крутит пропеллером и он начинает направлять поток не на стекло,а в салон

[lexx2next]

Да, Фабия с кондиционером , но он не помогал вообще. Рециркуляцией управляет кнопка, но при том что индикация зажигалась-гасла, звука движения заслонки не было. А летом помню что была... За фильтр салона тоже думал, но не знаю где он находится, со стороны мотора не нашел, а под торпеду не смог заглянуть. Очень уж там все закрыто...

Вот уже дома рассмотрел в нете что и как надо было сделать, и понял что смог-бы проверить только состояние салонного фильтра, и все... Проверить работу заслонки рециркуляции - надо разобрать пол панели...

[scor.p]

может там и кондиционеру поплохело... но обычно он минуты через 2 начинает давать эффект. и на заслонку ему пофик. ибо воздух сушит конкретно.

кароч смотри. заслонка рециркуляции всегда открыта если поток направлен на стекло  там попутно вроде автоматом должен включиться и кондей(если за бортом положительная температура). в любых других положениях её можно как закрыть так и открыть. ещё вроде она всегда закрывается при движении задним ходом.

кароч читаем мануалы, потом делаем диагностику(если она завязана на задний ход и положение заслонок, то при поломке ошибка будет вылазить 100%), а потом уже разбираем половину панели

[D.Vader]

40 минут назад, scor.p сказал:

воздух сушит конкретно

Там датчик стоит, при +4 и ниже за бортом муфта компрессора должна отключаться

[lexx2next]

Если-бы Фабия была моей , я конечно полез бы разбираться. Но раз или два в месяц на пару часов я могу и потерпеть... Сестра тоже не часто ездит - боится. 

Самое интересное, стоя на месте переднее стекло и боковые распотевают довольно быстро. Но стоит только поехать как моментально все запотевает. Кстати на форумах довольно много народу жалуются именно на проблему запотевания, и конденсата. И первыми проблемами называют заслонку рециркуляции, фильтр салона , забитые дренажи, и не герметичные выходы клапанов вентиляции салона. 

[scor.p]

23 часа назад, D.Vader сказал:

Там датчик стоит, при +4 и ниже за бортом муфта компрессора должна отключаться

в авторежимах типа обдува на лобовое и при дожде не включается.

а принудительно вроде должен. хотя может и этот режим ограничили.... она только кажется что фабия, мелкая, дешевая, простая... по электрике замороченная весьма неплохо.