mixailovi4 Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 ...я не волшебник-только учусь,а процесс описывать -имхо,вал выбивал не до конца,а что б на 3 горшке впускное коромыло поменять... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
МишаняTKM Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 на установленной на моторе голове и шпильками на местах? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
mixailovi4 Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 прокладки небыло-был клапан,и надо было ехать...распредвал снимаешь,клапана прослабляешь и вперед с песней...у нас есть ребятишки не снимая головы меняют масляные-резиновые колпачки на клапанах...кстати этот мотор до сих пор в работе-года два с лишним прошло. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 Менять колпачки не снимая головы - это одно, а вот вынуть оси коромысел, не сняв голову с блока, это даже не волшебство, а.. я даже не знаю как бы так сказать, вымысел, вот Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scor.p Опубліковано: 10 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 10 березня 2011 Менять колпачки не снимая головы - это одно, а вот вынуть оси коромысел, не сняв голову с блока, это даже не волшебство, а.. я даже не знаю как бы так сказать, вымысел, вот Наверно ты хотел сказать не снимая головы и не вытаскивая мотор из кузова Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 10 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 10 березня 2011 Ну, мотор целиком вынимать не обязательно, голова с двигателя снимается и так, надо только коллектор открутить от головы или штаны от коллектора. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 16 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 16 березня 2011 Вот так я отпраздновал 8 марта. На кануне 6 марта, при регулировке зазоров клапанов сломал коромысло, и полез снимать ГБЦ и т.д. при этом не портил кузов, вся работа заняла 3 дня с праздниками, т.к. ГБЦ нужно было шлифонуть на 0.5мм Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Alex_BC Опубліковано: 22 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 22 березня 2011 Как после шлифовки? Чувствуеться хоть какая то прибавка по мощьности? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 23 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 23 березня 2011 Как после шлифовки? Чувствуеться хоть какая то прибавка по мощьности? шас ктото получит горчичник, за флудерство не в теме. повышение мошности за шет шлифа гбц сильно незаметиш, у тебя токо топливо будет луче сгорять, Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз