Мой первый автомобиль Москвич 408 ИЭ 1973 г.в.

[mortiis78]

Всем привет. Так получилось, что моей первой машиной стал Москвич 408 ИЭ 1973 года)))) Попал к нам этот автомобиль совершенно случайно. У моего отца Москвич 2140 весь гнилой, но ходовая отличная, переваривать нет смысла. Однажды пришла к нам женщина с нашего поселка, говорит, купите машину (Москвич 408), не дорого, муж умер, она стоит и занимает гараж. Собрали семейный совет, отец сказал что кузов на 408 хорош, и он все на него со своего перекинет. Прикотили домой этого зверя))) Так он простоял у нас 3 года в гараже, пока я не получил права))))) Выступил с инициативой оживить этот аппарат))) Захотелось по максимуму оставить все родное, мосмотрим как это у нас получится.

 

Начали с того, что перебрали тормоза

 

 

Родная торпеда очень пострадала. Я так понял что это проблема у всех 408-х, поплавилась пластмасса  к которой крепится панель приборов

 

Перебрали тормоза, поставили колеса (пока не родные, отец на свой москвич взял попользоваться) и выкатили с гаража

 

Сняли родную панель

 

На разборке купили панель от 412 (нам сказали все четко подходит) новый замок зажигания, внутренние дверные ручки от 2140 и руль от 412.

 

Вот такая панель (обратите внимание на ящик, он сыграл свою роль))))

 

В нишу куда нормальные люди пихают магнитофон, мы решили поставить прикуриватель, свет, вобщем все оставить на своих местах, для этого нужно было сделать панельку, что бы к ней все это прикрутить. Обдумав массу вариантов, текстолита у нас под рукой не оказалось, зато оказался ящик))))

 

 

Вот как получилось

 

 

Для замка зажигания сделали шире отверстие слева

 

 

При установки торпеды оказалось что она не совсем подходит, дырки немного не совпадают, немного подумав, нашли выход, просверлили дырки и прикрутили 2 болта))

 

С небольшими матюками установили торпеду)))

 

 

Достаем наш музыкальный центр с динамиком (оказалось что все работает и даже громко, только волны СВ и ДВ). Динамик ставим на место. Радио тоже.

 

Поменяли дверные ручки

 

Доливаем масло в коробку. Как по мне то очень удобно, что заливается с салона и есть щуп.

 

 

Обрезали небольшой хвост, он меня раздражал))

 

Завели, поехали. Переключать передачи рычагом на руль оказалось прикольно))) Но тут стался конфуз, я посигналил соседке и сигнал заклинило)))) Рев на всю улицу))) Осталось несколько метров доехать до двора, но машина глохнет)))) Бегу домой, беру ключи, откручиваю клему на акаммуляторе. Закотили во двор. Перебрали руль, и повороты, все смазали, все работает. Заодно поставил  руль тот что купил, кнопку сигнала поставил родную, не захотел с надписью ИЖ.

 

 

Начали выяснять причину почему машина заглохла. Оказалось - бензонасос не качает топливо. Снять бензонасос целяком оказалось проблемно. Сняли половину.

 

 

Все помыли, почистили, оказалось что один клапан плохо работает. 

 

 

Заодно проверили масло в фильтре

 

Завели, все ок. Хотел показать видео, но не знаю как сюда его вставить. Ну ладно.

 

Настроили дверные ручки, подкрутили, смазали. Открываются и закрываются отлично. При закрытии приятный звук))

 

 

Еще одна проблема. Багажник не работает. А торчащая палка мне не очень нравится....

 

 

Сняли крепления. Одна пружина растянута, другая лопнула. Отец нашел у себя пару б/у пружин. Решили натянуть. 

 

 

Немного прихватили сваркой разбитую часть 

 

Пружины держат багажник, но мне кажется это ненадолго, изношены крепления, дают люфт. На разборке посмотрю, может поменяю.

 

Пока на этом все. Осталось несколько нюансов. Поменять лобовое стекло (на пассажирской стороне трещина размером с пятак.). Капает масло с коробки немножко, надо смотреть. Немного помята задняя и передняя дверь, надо подкрасить. И немного поржавело над задним колесом тоже надо подкрасить, но это мелочи, все со временем сделаем. Кузов не гнилой в отличном состоянии. 

 

 

Продолжение следует.... 

[BonjornoПопуас]

хороший апарат. живой такой. а стоковую панель железную не захотел?.

[romchig]

Ещё в полку 408х прибыло Приветствую!

Интересно, все фонарики родные (стекляшки)? Или уже менялись? На вид как новые.

По поводу торпеды, так там всё проще. Вот как я делал

Для зекрепления, должны быть 2 скобы. Каждая прикручивается в 2 отверстия с каждой стороны. Предполагаю, что пришлось "подолбаться", прикручивая гайками сверху.

Что интересно, проводка, торпедо, щитки, да и в остальном всё точно так же как в моей машине. Но вы пошли простым путём (как когда то и мой отец, когда однажды устанавливал такую же торпеду). Там слевой стороны должен быть переключатель света. Но наша проводка не позволит перенести переключатель, из-за того что разведена под торпеду старого образца. Я обрезал жгут и добавлял 4 провода (фонарики на дверных стойках и обдув печки).

БН меняйте сразу или при первой возможности. Скорей всего он сильно изношен. И постоянно будет с ним возня. Подходит какойнибудь плунжерный от 412, только нужно нажимной рычаг поставить для 408. Где то у меня в гаражике есть, поищу.

Петли для крышки багажника лучше заменить. Поискать на разборке с ИЖевских машин, с торсионами, и проблема решиться на раз и забудется.

[Victor]

На этих машинах также вместо задних пружин багажника ставились торсионы (более ранний вариант). Если что, то они у меня есть здесь:  http://moskvich.net/topic/6351-27062014-добавлено-запчасти-на-2140-412-2141-408/

[romchig]

Да, но найти с 412 поздних гораздо легче, чем искать "бородатую древноту", но чтоб было "как с завода"

[Сергей412]

не знал что на авто 73 года ставили подрулевое переключение КПП... интересно.

[romchig]

Ставили. Недавно даже кто то ссылку давал на продажу коричневого или похожего цвета 408го с КПП на руле 73г

[Сергей412]

Ром, я упорно считал что такой МКП шел только до 1971...

[mortiis78]

хороший апарат. живой такой. а стоковую панель железную не захотел?.

В плохом состоянии железная панель. Пластмассовые вставки проблемно достать. В инете нашел за 400 баксов комплект пластмасок))) 

 

В плохом состоянии железная панель. Пластмассовые вставки проблемно достать. В инете нашел за 400 баксов комплект пластмасок))) IMG_20140621_123615.jpg

 

 

 

От железной панели вот что себе оставил  

Мне бы еще найти облицовку на рулевую колонку. Вижу что остались болтики, значит что-то к ним крепилось. Наверное пластмасса тоже не выдержала

[mortiis78]

На этих машинах также вместо задних пружин багажника ставились торсионы (более ранний вариант). Если что, то они у меня есть здесь:  http://moskvich.net/topic/6351-27062014-добавлено-запчасти-на-2140-412-2141-408/

Спасибо! Надумаю брать - сообщу. Доставка как? По Новой почте? 

[romchig]

Ром, я упорно считал что такой МКП шел только до 1971...

 

Да я тоже так думал, но листая разные обьявления с продажами, иногда попадаются и такие. И мало того, у на с в городе ездит 72-73г с колонкой на руле.

И ещё в "гаражиках" и на драйве иногда попадаются. Совпадение? Думаю завод мелкими партиями продолжал комплектовать подрулевыми кулисами даже в 73 (собствено как и металическими торпедами). Но в 74 уже только на полу.

 

 

Мне бы еще найти облицовку на рулевую колонку. Вижу что остались болтики, значит что-то к ним крепилось. Наверное пластмасса тоже не выдержала

Если только один рычажёк, и ненаколхожено - тогда там пластиковый "стаканчик". Тоже редкий как и остальной пластик.

Но если планируется установка 2х и 3х рычажки - то их полно на разборке вместе с тубусами.

[mortiis78]

Да я тоже так думал, но листая разные обьявления с продажами, иногда попадаются и такие. И мало того, у на с в городе ездит 72-73г с колонкой на руле.

И ещё в "гаражиках" и на драйве иногда попадаются. Совпадение? Думаю завод мелкими партиями продолжал комплектовать подрулевыми кулисами даже в 73 (собствено как и металическими торпедами). Но в 74 уже только на полу.

 

 

Если только один рычажёк, и ненаколхожено - тогда там пластиковый "стаканчик". Тоже редкий как и остальной пластик.

Но если планируется установка 2х и 3х рычажки - то их полно на разборке вместе с тубусами.

Ничего лишнего не планирую устанавливать. Нравится классический вариант ))) 

[mortiis78]

Громко не смейтесь и не кидайтесь помидорами) Все-таки бензонасос забарахлил опять... Как все уже знают, ремкомплект не реально найти, нашел б/у у одноклубника. Пока посылка шла с Донецка, отец не выдержал и похимичил над нашим бензонасосом. От старости, наверное, резинки в клапанах разбухли и нормально не прижимались зацепаясь  за внутреннюю основу. Вот какой выход был найден. Клапана разрезаны, резинки на наждаке подточены, пружинки растянуты. Пока работает... наверное пока....))  

[mortiis78]

http://youtu.be/1iEW-8JFPK4

[Victor]

Громко не смейтесь и не кидайтесь помидорами) Все-таки бензонасос забарахлил опять... 

 

Поставь газ и забудь о бензонасосе как о страшном сне.  У меня на Славуте жены вместо бензонасоса вообще просто пластина-заглушка стоит.

 

До  -8 ... -10 и на газе спокойно ездить можно, а при более низких температурах и пешком пройтись можно ...

[mortiis78]

Газовая установка плюс перерегистрация дороговато будет. Я машину не перерегистрировал, наверное и не буду.

[Victor]

Газовая установка плюс перерегистрация дороговато будет. Я машину не перерегистрировал, наверное и не буду.

 

ГБО б/у на свой 2137 я покупал за 600 грн. + на 200 грн. докупал нового на базаре. Перерегистрация 2137 в Харькове в Феврале этого года обошлась 760 грн. по квитанциям + 200 грн. документы на ГБО + 900 грн. справка/счёт.

 

Зато теперь я на каждой заправке имею чувство морального удовлетворения за свой Москвич, и считаю колько километров мне ещё осталось проехать до момента, когда ГБО, окупив себя, начнёт на разнице газ/бензин выводить в ноль цену уже самого Москвича.  

 

Не всё так страшно, как малюют ...   

[mortiis78]

Спасибо за информацию!

[romchig]

http://youtu.be/1iEW-8JFPK4

 

Всё класс, только заметна накая спешка

 

А по ГБО скажу одно: цены в каждом регионе различаются как на комплект, так и установку, ну есно и оформление. Всё зависит от конкретного экземпляра.

Может получиться дешевле, а может и дороже. Причём зависит от "наглости бюрократов".

Даже представить не могу как 408й будет работать на газу.

[mortiis78]

Спасибо!  В чем спешка? это я снимал когда первый раз его заводили)) По поводу перерегистрации еще нет мыслей, а по газу тем более. Мне хотя бы заставить это чудо двигаться))) Послезавтра застрахую, устрою покатухи, буду смотреть какие проблемы повылазят.

[mortiis78]

Может кто рассказать про фильтр тонкой очистки на москвич 408 или ссылку дайте почитать. У меня стоит в железном стакане справа от радиатора вот такой фильтр. Не пойму, это он в железном корпусе, или не разборной. Если менять, проблема где купить? 

 

  

[mortiis78]

То ли я задал тупой вопрос про фильтр, то ли никто не знает ответ... Ну ладно. Вчера первый раз помыл машину. И Москвич за это сделал мне небольшой подарок))) Нашел ключик под передним бампером. Теперь у меня есть один ключ)) 

[sly]

такой масляный фильтр шел еще со времен  400 москвича... т.е. моторах 400, 401, 402, 407, 408 стоит такой фильтр.

на сландо - 100 грн, на форумах, если охотиться, можно найти за 50 грн

 

на фото фильтр целиком, он не разбирается

[mortiis78]

Спасибо! Буду искать!

[leon]

Да номер зачетный. И по газу, для хорошей работы нужно ещё поднять степень сжатия у движка. И при перегестрации сразу вписать ГБО так легче, потом можно думать ставить или нет. Найти б/у ГБО можно не дорого т.к. оно под карб.