Некоторые вопросы по покраске....

[Sergey2140]

Пару вопросов к спецам или просто людям, имеющим свое мнение.  

1. Погода сейчас у нас - не очень. Дожди пошли, а по ночам ожидается мороз. Легкий правда - но мороз. Как думаете, это окажет негативное влияние на шпатлевку? Не будет ли она потом отслаиваться? С покраской проще, там сушильная камера есть, а шпатлевка просто в гараже делается... 

2. При покраске машины целиком - красят ли днище и дно салона? Т.е. мотор вынимать конечно не будут, стекла снимают, торпеду и салон - тоже. А внутренности салона - надо требовать, чтобы красили? 

Спасибо.

[balakesha]

Если готовишь сам------ДЕРЖИСЬ!!!!! Нет опыта-------МУЧАЙСЯ!!!!!!!

Насчет шпакла -добавь отвердителя чуть больше нормы и жди полного отвердения, а перед этим зачисть и обезжирь поверхность а вообще заплати спецам ----- проблем небудет!!! В случае чего претензии к Ним!!!!

[Sergey2140]

Если готовишь сам------ДЕРЖИСЬ!!!!! Нет опыта-------МУЧАЙСЯ!!!!!!!

Насчет шпакла -добавь отвердителя чуть больше нормы и жди полного отвердения, а перед этим зачисть и обезжирь поверхность а вообще заплати спецам ----- проблем небудет!!! В случае чего претензии к Ним!!!!

Я сам не делаю. Спецы вроде как и знакомые, но... Сам понимаешь, мои претензии потом - через полгода - рассматриваться не будут.

[председатель]

Лутьше конечно шпаклевать в теплом гараже, а шпаклевка сохнет быстро, правда на холоде дольше

[flash]

она за пару часов уже твердеет и ничего ей не будет.  я автобус почти под дождем на улице шпаклевал и нормально, держалось. 

[flash]

дно салона  думаю не стоит красить, лучше уж тогда моторный отсек.  хотя, раз уж будем клеить шумку, то лучше все тщательно зачистить, обезжирить и пройтись грунтом, так же и с днищем

[Sergey2140]

она за пару часов уже твердеет и ничего ей не будет.  я автобус почти под дождем на улице шпаклевал и нормально, держалось.

Понял, спасибо. Ты меня успокоил! 

[Sergey2140]

дно салона  думаю не стоит красить, лучше уж тогда моторный отсек.  хотя, раз уж будем клеить шумку, то лучше все тщательно зачистить, обезжирить и пройтись грунтом, так же и с днищем

Моторный отсек в хорошем состоянии, там смысла красить нет. Потом обезжирим и все, можно клеить. Насчет днища понял, обращу внимание.

[evgen564]

я автобус почти под дождем на улице шпаклевал и нормально, держалось. 

А потом окись поднимает шпатлёвку,на металле образуется ржа и вот он,очаг  коррозии,потенциальная дыра в кузове.Вообще не рекомендуется ни грунт ни  шпатлёвку наносить на холодный металл.Я подготовку,скорей всего, на  весну перенесу.

[Bammper]

Шпаклевал когдо-то крыло, почти перед Новым годом, всё сделал как полагается- матирование, обезжыривание, чуть больше отвердителя. Но все работы проводились в неотапливаемом гараже. Через пол года вся эта шпакля потрескалась, а позже просто отвалилась. А метал под ней покрылся слоем ржавчины. Народ все шпакле-грунто-покрасочные работы проводите в тёплом помещении, иначе результатом будет зря потраченые деньги и время.

[HE3HAIKA]

шпаклівку на голий метал класти не можна, звісно вона відпаде.. тільки на грунт.

[glavmex]

Насчет шпакла -добавь отвердителя чуть больше нормы НЕТ НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ!!!!!

Состав шпаклевки и отвердителя разрабатывали отнюдь не дебилы..... Лучше на крайняк долгануть или взять в аренду 5 киловатный тепловентелятор и провести шпаклевку в отопленном гараже... Замете если двобавить отвердителя совсем больше нормы шпаклевка начинает стыть еще дольше.....

[petertuning]

хотябы на место грунтования и штаклевки ветром горячим дуть...иначе все зря делаешь

[zammatay]

Шпатлевка гигроскопична. И если ее ничем не прикрыть ,то ржа не заставит себя долго ждать.

И еще хоть производитель и говорит, что шпатлевку нужно на голый металл ложить (класть? , я сначала грунтом, а только потом...

хотябы на место грунтования и штаклевки ветром горячим дуть...иначе все зря делаешь

Если просто дуть на холодный металл ,то конденсат выпадет.

[petertuning]

если дуть горячим-нагрееться металл и никто выпадать не будет

[Alex_BC]

шпаклівку на голий метал класти не можна, звісно вона відпаде.. тільки на грунт.

Это с каких пор??? Что то у меня нифига не отпало, 2 года тьху-тьху-тьху прошло, шпаклевка - Новол уни )

[quentin]

да читать нужно к шпатлёвке техническую информацию, там и написано, как её укладывать. На новый метал можно, на грунтовку (кроме кислотной) тоже.... нельзя обобщать, ИМХО

[Zazik]

шпаклівку на голий метал класти не можна, звісно вона відпаде.. тільки на грунт.

Это с каких пор??? Что то у меня нифига не отпало, 2 года тьху-тьху-тьху прошло, шпаклевка - Новол уни )

да с тех самых пор,что так по технологии положено делать.

на всех нормальных  малярных участках СТО все делается только так:сначала идет грунт,потом шпатлевка,и потом снова грунт.а краска в последнюю очередь.

почитай форумы маляров-может наберешься там информации.

[quentin]

не, не совсем согласен. для каждой ситуации свой подход есть. я с этого малярного форума недели 2 невыплываю 

просто как для наших случаев - ржавого железа - действительно, по уму ложить на грунтовку, ибо шпатлёвка положеная на ржавчину гарантировано отпадёт со временем

[Alex_BC]

Я на форумах  маляров (к вашему сведению) сидел, и то что там пишут - иногда вызывает шок! И еще, я сам свою машыну готовил к покраске, и не только ее, и не  только один раз! И готовил под присмотром человека, который на этом собаку скушал... Так что у меня Факты! а Вы учитесь...  П.С ничего личного

[quentin]

факты? так вот же они, есть. что касается Новола:

http://www.novol.pl/strony/1/r/109.php

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
  
• сталь,
  
• алюминий,
  
• грунты акриловые двухкомпонентные,
  
• старые лаковые покрытия.
  

 

и там же есть есть технологическая карта продукта.

ПыСы ничё личного. в споре рождается истина (с)

[zammatay]

Это с каких пор??? Что то у меня нифига не отпало, 2 года тьху-тьху-тьху прошло, шпаклевка - Новол уни )

Может и за 20 лет ничего не отпадет - смотря как подготовлено.

Мне один товарищ (который лет десять занимается выготовкой, покраской) предлагал, вместо того что бы выковыривать паучки по низу дверей и порогов, задуть низ машины антигравием. Говорит - красиво смотриться да и год гарантии даю, что ничего не вылезет... 

Каждый делает как считает нужным и исходя из своих возможностей.

[Alex_BC]

Ну насчет Антигравия - то штука хорошая, у самого задуты пороги, только разные тазоводы как увидят, так сразу и п**дят - вот мол машина гнилая, раз таким пользовался, Это види те ли наверно судят по своим жыгулям...

Про подготовку метала, конечно она должна быть бузупречной, про ржавчину я вообще молчу, помню были моменты, когда я уже был и не рад этой подготовкой и покраской, ибо руки отваливались от росфортунивания партизанов, и сдирки старой краски и прочего говн*а, сачкануть тоже не мог, с одной стороны самолюбие, с другой - злой покращик-учитель)))

[cara]

Скоро предстоит покраска 

подскажите правильно ли я понял очерёдность и выбрал материалы?

 

 

зачищаем поврежденные участки старой краски 80
где голый метал наносим эпоксидный грунт (баллончик) 
матуем 80 под шпаклёвку 
шпаклюем тереть 80 - 120. шпаклюем, 120,  шпаклюем 240. 
матуем всю машину 320

грунт MOBIHEL 2K грунтом 3:1 универсальной
матуем всё 800
MOBIHEL ПЭ шпатлевкой мелкой (при необходимости)
Эмаль MOBIHEL 2K акриловая (2:1)

 

перед каждым нанесением обезжириваем

[cara]

что некому ответить?