glavmex

От велосипедиста Есть такой сайт Велокиев. есть такая тема как угнаные велосипеды http://www.velokiev....wforum.php?f=25 многие из которых стоят в четыре пять раз дороже наших коней, у самого вел получился в два раза дороже авто... так вот всем ТС из этой темы звонят мошенники и просят денег в обмен на найденный велик... У меня был случай покруче угнанный велосипед НАШЛИ менты и дело передали в суд. Кому интерестно http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=116268

суппорта дисковых тормозов есть? Или поршня в них?

он понимал уже что влип но надеялся на обоюдку - типа задний не держал дистанции///

Точно известен случай когда догнавший сзади на светофоре (не скажешь что впереди едущий беспричинно остановился) оказался мало того что невиновен еще и передний платит франшизу а страховая выплачивает ремонт сзадистоящей машины. Сотрудник попал в дтп, его ланос догнали в зад ланос черный и задние фары затонированы в черный цвет. Вызвали милицию... Но задний очень неплохо знал правила, по его требованию в протокол было записано что у переднего тонированы задние фары. И согласно ПДД 31.4 Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям: .... 31.4.3 Внешние световые приборы: а)количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б)нарушено регулирование фар; в)не горит лампа левой фары в режиме ближнего света; г)на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора; ґ)на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание. И теперь по ухвале суда он платит 500 грн франшизы и свою машину чинит за свои бабки... так как сзадистоящий заявил что абсолютно не видно было стоп сигналов.

проволочку оставил как есть. Мимо двигателя не отводил... Но прочистил это самое отверстие в приливе картерной пробки... сегодня пробег 200 км вроде не срет... Сложность в другом... проверить уровень масла на горячую... полусинтетика жидкая со щупа стекает и фиг его знает сколько его там... на холодную все ОК

Золотые слова и вытираеш и моеш... проехал немного опять все двигло в масле, а еще полусинтетика она более жидкая... Прокладка под клапаную крышку была подозреваемым номер 1, прокладки бензонасоса 2-й подозреваемый, поменял но все равно все в масле... Подозревал что крышка не ровная - профрезеровали сняли 1-1,5 мм после фрезеровки я все помыл тщательно, почистил поставил... и тут заметил - а почему оно в масле как оно аж на верх попало - запустил движок руцями погазовал и опа потекло....

Шланг я поменяю на новый! Самое трудное было понять ну откуда откуда оно прет.... Я уже подозревал и прокладку головки блока, менял прокладку под клапанной крышкой, носил на фрезеровку крышку клапанного механизма - думал нет плоскости...

Если вытащить пробку... там, в клапанной крышке, есть дырочка Ф2 мм со стороны свечей для того чтобы масло могло стекать обратно... в двигатель так вот она была забита.... ну и слава богу есть у меня маслобензостойкая резина ща вырежу прокладку взамен старой...под крышку...

Весь мотор в масле где постоял под ним лужа искал с ума сходил ну откуда, блин оно течет.... нашел и очень озадачен... масло швыряет из под пробки клапанной крышки!!!! - при том что проволочки в фильтре чистые недавно заменил!!!.... масло в карб через сапун не гонит...фильтр чистый но почемуто гонит из под пробки клапанной крышки... Обозначенно стрелкой откуда срет компрессия от 11.6 до 11.8 Да масло досталось од бывшего хозяина ... залита полусинтетика 10w40... Если залить то что ему от рождения положенно минералку 10w40... как думаете поможет

Кстати если горит у меня есть манжетики могу дать!!! И реально ужеб перебрал текущий циллиндрик.

Вот и я о том же... я как то полесу ехал, об корягу какуюто оборвал трубку на задний мост.... Но я не заметил а дальше о кайф - асфальт.... я газу и наслаждаться ездой.... перед светофором тормозить... внаглую перестраиваюсь чтоб быть не за бехой а за мазом... и торможу. Да педаль стала мягче, сантиметра на два провалилась. но тормозило, я за пол метра от маза остановился... И потом на одном контуре до дому дотянул.... опять таки если смотрели бачок ГТЦ он разделен на две половинки так вот у меня когда я доехал одна половинка ваще сухая была как хорошее грузинское вино. Так что как минимум манжеты в ГТЦ нужно поменять и проверить не позакисали ли поршня передних суппортов.

В мусарню заяву накатай, как никак антиквариат... такая лялька стоит не хуже лайноса и чем дальше тем дороже стоит.

Они оба еще до меня помятые.

Как по мне это цвет "А на нем ражавчину не видно" Но по тех паспорту цвет коррида!

А это прошлый мосик До реставрации, после реставрации, и после проверки угла здания на скорости 50 км/ч

Итак после длительного восстановления Москвича 2140 Этой зимой он убил себя об стену. После чего был предательски распродан на органы, а бренные останки увезенны на металлолом. Был приобретен ИЖ 21251 цвет коррида 1991 г.в. машина не старая но уколхожена до безобразия... Вобщем потихоньку реставрируем. Уже стоит БСЗ, Карб 2108, перебранны передние тормоза. Ну и сигналка стоит.

1. Не заводя машину установи ключ в положение "Работа" бери тестор и проверь есть ли 12В на клемме Б (Долго держать так нельзя- сгорит нах к чертям добавочное сопротивление или чего доброго катушка если нет напруги значит чегото нахомутал при подключении стартера или замка зажиг. 2. Если напряжение есть, дай пять минут отдохнуть потом включи зажигание и не включая стартер покрути рукояткой мотор и посмотри есть ли искра. Если идет значит это не в зажигании проблема. 3. Если искры нет значит трамблер... А еще лучше проверь еще раз добавочное сопротивление. уж очень на него похоже.... попробуй его закоротить, если после пуска не заглохнет значит оно, уж больно классическая проблема... Конечно более кардинальное решение поставить БСЗ

Не знаю делал ли ктото, просто родные карты в состоянии таком что можно только матом сформулировать. Решил сделать следующим образом. Сниму родную. Приложу к фанере размечу выпилю. И обобью дермантином. Там где стояли когдато батоны для увеличения толщины с двух сторон прибью планки. Одно пока не зенаю как сделать толково сопряжение со стеклом...

Мне та что сверху нравиться!

Самое верное это всетаки заменить катушку на заведомо исправную.. Но описанный выше симтом какраз характерен для межвиткового замыкания... Пусть не будет это издевательством но лучше использовать бесконтактное зажигание... только боже упаси его на искру проверять

Дааа к ней только руки чуток приложить и еще надцать лет побегает.

Главное что хотел сказать. Буду полюбому.

Жалко. Так всегда - хочеш сделать доброе дело,а тебя за это еще и ***пут Забыл в какой стране живеш... А тебя там по соседству обычные таксисты ногами запинают... Я как то сестру на поезд отвез... а назад прошел мимо маршрутки что на борщагу едет увидел двух девченок симпатичных... вобщем предложил подвезти... так какойто таксист как до...бся, мол ты тут никому не платиш какго клиентов сманиваше и т.п. Хорошо моя машина стояла за газелькой и никто не видел... Вобщен прямой в "солнышк" и таксист лежит прохлаждаеться... а мы едем на борщаговку.

В чемто вы правы... было дело застучал подшипник в БМВ то денег нет то времени - вобщем набултыхали этого ревитализанта.... помогло он после того еще 32000 проехал... Также товарищу надо было до конца лета дотянуть чтоб кр двигла не делатть. Налили ревитализант хадо - помогло - компрессия поднялась...но после когда стали капиталить--- эти гильзы станок не брал...