Топливная магистраль - диаметр трубки (ИЖ412)

[Веталь Усатый]

Ребят, подскажите пжалста!

 

Была непроходимость в металлической трубке от бака до насоса - заменил на армированный резиновый шланг, примерно 6 мм внутри (с тем расчетом, чтобы меньше вероятности засоров). Тогда как металлическая трубка имела внутренний диаметр примерно 3,5-4 мм. 

Машина часто глохнет - выяснили, что не хватает бензина. 

Карбюраторщик назвал несколько возможных причин, но в том числе сказал, что - наоборот - повышенный диаметр питающей магистрали может быть даже хуже, - мол, - топливному насосу труднее прокачать бензин...

 

Насколько это правда? Кто с таким сталкивался?

Что там за гидродинамика такая? Как это наука объясняет?

Какой был бы идеальный внутренний диаметр магистрали?

Можно ли провести топливную трубку через салон (допустим, по левому борту)? - Так меньше воздействие мех. износу, и меньше изгибов, чем под днищем...

Можно ли вместо металлической трубки поставить жесткую (ПВХ) пневматическую? - Меня смущает пористость резины, и ее бензостойкость...

 

Заранее спасибо!

[Tinlaven]

Обычная штатная медная трубка диаметром 6 мм вполне приемлима для езды даже на максимальных скоростях. Если не забита. Чаще забивается бензозаборник, трубка может сминаться или треснуть. От этого и проблемы. Но никак от малого диаметра трубки. Карбюраторщика надо менять, ИМХО.

[tommy412]

Согласен с предидущим постом. В салоне магистраль ложить - дело стрёмное. Кинь обычную, как положенно, продуй её и будет всё нормально. Может насос мозг полощит?

[ancifer]

Друзья, а правда ли это, что от засорённого топливопровода расход может быть чуть повышенный? почему так?

[ИЖ 2715]

Вы хотите пофилосфствовать? Сначала понизиться, а потом когда перейдет рубеж стабильной работы, начнет жрать.

[ancifer]

Да не мешало бы и пофилософствовать! Хочется узнать - что и как оно.

[masya]

У меня была похожая проблема. тоже плохо поступал бенз. что я не делал.. продувал чем угодно и все безрезультатно. хотел уже менять магистраль, но оказалось что у меня просто (наверно от времени) "розпухла" (почти пропала пропускная способность) трубка которая соединяет топливозаборник с медной магистралью. поменял ее и все стало хорошо

[Tinlaven]

от засореного топливопровода могут быть ривки при разгоне и езде на повышеных оборотах двигателя, а прожорливость просто совпала з засорением

[Веталь Усатый]

Все - отпала замена магистрали...

Был неисправен топливный насос. 

Подробно тут:

http://moskvich.net/topic/18795-помогите-help-sos-выручайте-сил-нэма/

 

Всем спасибо!

[Tinlaven]

Ну вот и славно! Удачи на дорогах!

[MAD]

Можно поставить от ТАЗа магистраль... Норм работает у меня