Линкор

[leon]

этот параметр у всех разный, за то теперь ты точно знаешь на 40 км должно хватить.

[Де Даас]

Сегодня я немного увеличил это параметр. Разогнул приемную трубку с фильтром сеткой, теперь она достает до дна бака.

По-заглядывал в бак - чистенько и без грязи))

[Де Даас]

Заменил сегодня масло. И что то мне не сильно ЗИК понравился. Моет он хорошо, но на жаре слишком жидкий стал... как вода. Тосол стоит на месте, мембрана БН целая. ))

[Де Даас]

Делаю проводку моторчика БМВ. За основу взял эту схему.

Вроде все понятно, кроме одного. Контакты 1 и 2 соединены через биметаллический предохранитель. На контакт 2 приходит провод с 87 и 85 контактов на реле. Этот провод нужно именно загонять в саму колодку на фишку 2, или можно просто провод с 2 соединить с 87 и 85 ?

Прошу пардону, я не электрик. ))

[Ndrey]

Схемы бэховские нужны?

[VICTOROVI4]

Схемы бэховские нужны?

У тебя есть схема с Е30 БМВ приборки?

[Ndrey]

когда -то качал человеку все схемы, но остались только для стеклоочистителя.

поищу дома.

[Де Даас]

Схемы бэховские нужны?

Не откажусь )

У мена моторчик от е36.

[Ndrey]

В архиве вордовский файл со схемой и поянениями.

BMW_стеклоочиститель.zip

[VICTOROVI4]

А с Е30 нету схемы?

[leon]

К Фиме обратить он моторики продавал может и схему подскажет.

[Де Даас]

К Фиме обратить он моторики продавал может и схему подскажет.

Вчера до часу ночи листал интернет. )) Вобще собрал схему. Сегодня буду пробовать.

В архиве вордовский файл со схемой и поянениями.

Спасибо.

[Де Даас]

Вчера купил на рынке квадратные гайки под крепление моторчика дворников. Цена 4гр штука...

Сегодня начал ставить моторчик БМВ. Собрал схему, подключил - двигатель работает. Ставлю на место, включаю.... и тишина. Снимаю - уже и так не работает.... 

Плюнул поставил на место родной моторчик с бустером.

Завтра кину питание напрямую на БМВшный, посмотрю ка он себя поведет.

За неделю до этого вылез косяк на родном моторчике - дворники стали хлестать аж с капота и чуть ли не за зеркала боковые... Обсмотрел все, и не нашел криминала. А сегодня когда снял моторчик - сразу увидел что выкрутился винт месте с контргайкой, которым видимо регулируется редуктор моторчика.

[Де Даас]

Сегодня приехали аморты передние. Планирую в пятницу отнести токарю, что бы проточил штоки.

Полистал еще раз интернет.... не понял одну вещь - большинство(почти все) кто ставит восьмерочные опоры, почему то не ставят ограничитель хода верхней опоры стойки. Почему? Ведь он там нужен. В десяточной опоре корпус и сделали закрытым и целым и закрытым, потому он играет роль ограничителя.

[mosalek]

какой фирмы амморты?

[Де Даас]

Взял масло LSA. Когда то юзал их задние аморты. Бегали неплохо.

[leon]

Надо было купить и патроны для ВАЗовской стойки и ничего не делатьтсо штоком. Добавить только шайбу в низ и центровочную для верха.

[космич]

вазовские аморты короче наших

[leon]

те 5 мм рояли не играють

[Де Даас]

Надо было купить и патроны для ВАЗовской стойки и ничего не делатьтсо штоком. Добавить только шайбу в низ и центровочную для верха.

Так вроде передок москвича потяжелее будет чем жигулевский?

[leon]

Да ни чего ставят работает нормально.

[Де Даас]

Да ни чего ставят работает нормально.

Уже проточили штоки. Завтра планирую все собрать.

[Де Даас]

Собрал сегодня подвеску на вазоопорах. Особо описывать нечего. Единственное, что лично я рекомендую обязательно ставить шайбу между опорой и чашкой. Потому что без шайбы слишком маленькое расстояние между чашкой и низом опоры. Лично у меня даже слегка шоркало. Шайбу обязательно подбирать с тонкими полями, что бы она была не шире внутренней обоймы подшипника опоры.

ну и дело хозяйское, но лично я поставил ограничитель хода верхней опоры стойки. Деталь копеечная, а толк от нее огромный. Особенно с нашими дорогами. Заодно слегка уменьшил кастер(на одну шайбу), а то явно переборщил с ним. ))) Поставил полеуретановые втулки стаба. И заменил сайлентблоки на рычагах.

ну что сказать. ... не знаю как что, но мой СВАГ показал себя с лучшей стороны. В принципе сайлетны были еще живые, но изза слишком большого кастера сайленты слегка вывернуло. Но повторю еще раз, их можно было не менять. Но прост оу меня уже лежали новые.

Из неприятного.....  сорвал резьбу на скобе крепления втулки стабилизатора. Вопрос - там реально нарезать вместо 10, резьбу на 12 ?  Тела хватит? Или лучше просверлить насквозь и стянуть скобу болтом?

И второй неприятный момент.... меняли мне на СТО сальники полуосей.... лучше бы они их не трогали.... Старые слегка, слегка потели.... новые просто текут... 

Опять вопрос - кто какие сальники ставит на полуоси? Что то кременчуг разочаровал....

Пы.Сы. Пардон за ошибки ))) руки до сих пор трусятся )) в 10 часов начал и в 16-30 закончил.

[Алексеевич.]

Можно ссальники от Ниссана. Payen NJ120 или Corteco 12019143  или 19016567B         Эти тоже вроде бы подходят ( но не уверен) 19016524B  

 Сальники полуосей, штатные размеры: 41*56*9 (2141 – 2303034). Honda 41*56*8 HON J30, J32A FR 

[космич]

Сверлить балку насквозь нельзя, она пустотелая и просто будет складываться. Нормально зажать не получится. Лучше перерезать резьбу.

Сальники все текут.