Тюнинг тормозной системы

[SashaWhite]

не ну а не электрический а механические. слышал както делают из калдуна 2107

Поиск тебе помодет найти как из колдуная 2101 делают регулятор, но не отсекатель...

[Blues]

В разделе как это делается я выкладывал.

[DAHAKA]

Хочется мне сделать отсекание заднего контура тормозов для отжига резины и всяких там выкрутасов)) специальный регулятор тормозгного усилия типо *ПРОШПОРТ* стоит около 100$ что если внедрить в разрез заднего контура простой игольчатый кран?

и ещё нашол такой синий краник вроде как шаровый.

Что об этом думаете?

[SashaWhite]

Плохо думаем... Простой клапан не канает!

Стрёмно это понимаешь...

[leon]

шутки шутите господа, а с тормозами шутки плохи.

[dnc]

у меня без вакумного гтц,но у меня возник вопрос такого вот плана)) :к вакумнику идет выход из 4-го цилиндра в коллекторе , а что если на каждый цилиндр врезать по такому выходу и все их ввести в один ну и в сам вакумник будут ли томоза мягче работать ?

[scoryc]

у меня без вакумного гтц,но у меня возник вопрос такого вот плана)) :к вакумнику идет выход из 4-го цилиндра в коллекторе , а что если на каждый цилиндр врезать по такому выходу и все их ввести в один ну и в сам вакумник будут ли томоза мягче работать ?

Не не будут, потому что оно и так всасывает со всего коллектора в цылиндры

[DAHAKA]

что тогда вотето?

на нём можно резину попалить?

[Blues]

тоже самое что я выкладывал в разделе как Это делается

[DAHAKA]

тоже самое что я выкладывал в разделе как Это делается

с таким тазовским тюненым колдуном можно отсеч зад для отжига?

[alexcars55]

И ещё один снаряд вдогонку. Вот вы разогнались, и аварийно тормознули на своём Москвиче, а друг смотрит Ваш тормозной путь. Передние дисковые заблокировались сразу. С незначительным запозданием, как и положено, заблокировались задние. Ну и что вам надо? Чтобы они заблокировались раньше? Вот если бы у тормозов не хватало сил для блокировки, имело бы смысл их менять. А так? Как они могут быть эффективнее, если они и так заблокированы? Другое дело - АБС. Ну так тряси ногой, вот тебе и вся АБС. Глупости, дорогие моськаводы!

барабаны по воде запаздывают а дисковые вентелируемые -реакция моментом

[alexcars55]

постав ел.клапан с пропана и кнопка в салоне будет

[ancifer]

Я конечно понимаю молодёжь, да и то через раз. Но простым мирным "москвичеводам-не_сракерам" нахрена что-то тулить, мостырить или колхозить в тормозной системе? Ну добились вы бешеных тормозов, а дальше что? Я ездил на 412-м кента, на отцовских 2140 и 2137 - нормально тормозят. Это при спокойной езде если возникает необходимость резкой остановки. При том, что сорвать в юз колёса проще простого, но разве это нам нужно? Тормоза с Мерса и Омеги - окда, но они же на другую массу машины рассчитаны. При экстренном торможении вы на своём 1000-килограммовом мосике работаете тормозами, рассчитанными на двухтонную машину, машинка срывается влёгкую и пошла крутиться по дороге. Вот после мосика сел на копейку покататься - мать моя женщина, вот там тормоза, для труЪ-камикадзе.

[lex@]

мужики памагите!!

такая ситуация с тормозилками,

стоит гтц 2108, поставил здт на основе супортов 2108, гидроручник и кран на задний контур.. схема на рисунке.

сейчас немогу прокачать тормоза.

 

у меня 2 варианта.

- воздух в системе который немогу выгнать. решение, пытаться удалить воздух в разных точках системы, выкручивая трубки и спуская жидкость с воздухом.

- нехватает объёма гтц для прокачки заднего контура. решение, подключить каждое колесо на отдельный вывод гтц.

 

кто ещё какие варианты подскажет? как побороть тормозилки? спасибо.

 

[SERGEYVFS]

гтц начал глючить, я ето прошел, надо менять на более производительный гтц.

более 21 мм в диаметре, 

[lex@]

SERGEYVFS

немогу прокачать после установки здт и гидроручника, до этого всё было гуд. 

как думаешь, влияет ли то что на одном выходе гтц висит весь задний контур и один цилиндр переднего что и пагубно влияет?

[Гість]

Как по мне, то тупо не хватает производительности.

[D.mon]

Лёха, золотники для стравливания воздуха стоят в самой верхней точке? я про задние тормоза.

[lex@]

да в верхней точке.

переделал схему подключения контуров, сейчас выходы гтц 1.задние цилиндры 2.большой правый цилиндрик 3.большой левый цилиндрик. 4.правый и левый малые цилиндры. ситуация не поменялась, не прокачивается. причём не прокачивается задний контур, когда задний контур перекрываю педаль твердеет и тормоза становятся лучше.

 

 

[SashaWhite]

В гидроручнике воздушная пробка. Такойже гемор был когда был гидроручник.

 

Прокачивал так. Когда держу уже педаль тормоза, напарник откручивает чуть-чуть клапан, чтоб капля появилась - и ручником "резко" полный ход, педаль держим. Затягиваем клпан, отпускаем и опускаем.

[lex@]

Саша, какой клапан? чёт невъехал. на заднем цилиндре или трубку от цилиндра ручника? где стравливать?

[SashaWhite]

Тогда полная поледвоательность. Все собрали, прокачали ГТЦ и погнали:

Прокачиваем передний контур. (У меня сейчас такаяже схема)

Теперь прокачка заднего.

1. Накачиваем педаль как можно. И стравливаем воздух на входе в ручник. (отпускаем трубочку). Повоторять с большими паузами! Пока не пойдет чистая жижа без пузырьков.

2. Теперь тоже самое делаем на одном из клапанов на ЗДТ, только полсе накачки педалей чуть отпускаем клапан на супорте - и догоняем ручником. Фишка в том чтоб вытолкнуть воздух из ручника. Мучаемся до чистой жижи.

3. Докачивавем второй ЗДТ по старинке.

[Гість]

Напишу и я о своих начинаниях

Себе делаю такие тормоза:

1) передняя ось

-суппорт Brembo четырехпоршневой

-диск 310х28

2) задняя ось

-суппорт Аtе двухпоршневой

-диск 300х20

Все это "безобразие" влезает в диски R15.

Одному нашему клубню (имя называть не буду, он потом сам все расскажет и покажет) делаю такой комплект:

1) передняя ось

-суппорт наш с проставками под вентилируемый диск

-диск 280х25

2) задняя ось

-пока не придумали

А это "безобразие" уже под диски R14.

[Sparco]

Про ЗДТ на классику ниче не нашел пишу тут.

Поставил ЗДТ. Суппорта Audi A6 C5 с механическим ручником, тормозной диск Mazda Xedos 6 с проточенным наружным диаметром до 245 мм, и ЦО расточено до 75,2 мм. Система прокачана все работает. Трос ручника ваз классика немного доработанный путем отпиливания ушей для крепления троса к заднему щитку барабана. Тормозит весело но маленько перетормаживает т.к. ни колдуна ни клапанов нету.

[Dimon_F]

чертежиком или эскизиком  переходной пластины не поделишься?