ИЖ-412 BluesMobil (1971г.в.)

[MeanStreak]

О понял, спасибо, а я то ровно поставил, но пресом немного раздавило и рубануло буртик снаружи, немного жаль, конечно, но рычаг уже стоит

[MeanStreak]

Наконец-то нашел причину дребезжания в подвеске, было такое чувство  что на таврии едешь. Вот оно:

Трубка между креплениями свободно вращается, ну и издаёт дребезг, а еду и думаю, что у меня ща отвалится, особенно слышно в тонеле на Севастопольской. Я так понял что ничего с этим не сделать? Или кто как борется с шумом?

 

[ИЖ 2715]

Не должна она болтаться, но у самого такое было. А что ей сделаешь....намотай изоленты пусть к балке прижмет

 

https://www.drive2.ru/l/7473494/

[MeanStreak]

я думал медной проволки матануть, мож прижмет, на доноре там эта трубка с прорезью, так туда песка было набито, и всё плотно сидело, час вдшкой проливал и разрабатывал чтобы снять, а тут она цельная..

[NEPTUN]

Та не должна она болтаться, а там часом по каталогу шайбы не намалёваны? может ты сайленты не добил трохе? у меня на 2х классиках трубки были цельные

[MeanStreak]

Не знал что паразитная сошка крутится на резинках, был немного шокирован конструкторским решением, - разобрал, почистил, поменял, смазал, на вото запасная сошка, начал ремонт с её разбора, потом и на своей поменял резинки, не уверен правильно ли я её называю. Ещё сменил сошку что на вал одевается, моя имела люфт на шлицах, эта села плотненько, прошприцевал новую трапецию, начал всё подсобирать потихоньку, нарыл пару живых шаровых- верх и низ, старыми потом займусь, перебиру да пускай валяются. Осталось дождатся тормозов, из-за которых всё и началось...

Пару фото процеса планового ремонта:

Ещё подгон перебранных суппортов от

Dzhaggernaut, спасибо ему за труды!

 

[NEPTUN]

Купи в аптеке касторовое масло и накапай под пыльники тормозных поршней.Эта касторка отлично поддерживает эластичность резинок и не сохнет от времени На счет паразитной сошки...видел у одного дядьки переделано под подшипники,давно видел.я только не помню или он покупал,или давалкому-то в передел

[MeanStreak]

Хорошая идея, на счет подшипников, я сам,честно говоря, думал, что там какието конические подшипники, оказалось все гораздо проще...

Купи в аптеке касторовое масло и накапай под пыльники тормозных поршней.

Продавец сказал, что там какаето спец смазка немецкая заложена, так что поверим на слово!

[chaika]

Маятники на подшипниках естьв продаже. Ну хз, на резинках вроде ходят.

[viktori13]

Говорят, что маятник на подшипниках плохо ходит так как мал ход, быстро ржавеет.

[MeanStreak]

може быть, реально хода почти нет, подшипнику будет хировато там, наверно, есть резон закупить побольше резиночек

[Kondit]

Чем мазал? Там же резина не маслобензостойкая, может только хуже сделал?

[MeanStreak]

Намазал литолом, всёж лучше чем на сухую, я хз чем туда мазать, там было очень сухо....

[MeanStreak]

Столкнулся с проблемкой. Трубка одна а дырочки в суппорте - две, существует ли какоето простое решение?

[alex_alzk]

Столкнулся с проблемкой. Трубка одна а дырочки в суппорте - две, существует ли какоето простое решение?

Трубку - в тройник. с тройника две трубки в две дырки на супорте

у меня так было,все норм работалло,года 4 откатало,и думаю дальше ездит 

[MeanStreak]

а как тогда трубки закручивать, я тоже к такому варианту склоняюсь? тоесть шланг, потом тройник пряво возле суппорта а от туда в 2 дырочки маленькими трубками под 90 гр в суппорт?

[alex_alzk]

а как тогда трубки закручивать, я тоже к такому варианту склоняюсь? тоесть шланг, потом тройник пряво возле суппорта а от туда в 2 дырочки маленькими трубками под 90 гр в суппорт?

Да,у меня было так 

[chaika]

Тюненгисты бывает переделывают специально на один шланг и считают это тюнегом. Тогда они одну дырку для шланга заглушают, а между цилиндриками сверлят отверстие косое, чтоб сообщить камеры.

Ну и при таком решении и с тройником система тормозов конечно не станет полноценно москвичевско двухконтурной.

[NAPASYAN]

Вова, она так и останется двухконтурный, только малые поршня не на задний контур работают, а на передний. Я себе так сделал, на 2140, очень понравилась работа тормозов, и перекос ушёл, и цилиндры меньше будут закисать. Туда ещё людский вакуумник, и будет вообще сказка. Я не жалею о переделке.

[MeanStreak]

куда сверлить?

[NAPASYAN]

Каналы объединить в тормозных цилиндрах где поршеньки ходят. Стенку между ними слева и справа рассверлить. Где-то в вк у меня фотки есть в альбоме 2140.

[Susanin_Dead]

Ой мама дорогая, куда ето потянуло Вас Господа? ето, как его, жопосракингом запахло что ли?

[MeanStreak]

Каналы объединить в тормозных цилиндрах где поршеньки ходят. Стенку между ними слева и справа рассверлить. Где-то в вк у меня фотки есть в альбоме 2140.

Нашел, ты просто между поршнями просверлил, я идею поняв!

просто просверлить проще чем тянуть 2 доп трубки мне в подкапотном и варить уши, но хочу сделать пока на одном шланге, через тройники, попробовать... а там хз..

 

Ой мама дорогая, куда ето потянуло Вас Господа? ето, как его, жопосракингом запахло что ли?

Нихт ракинг, онли тунинг!

[leon]

интересно, а чего на заводе, дураки-инженеры, сразу так не сделали? ведь одна дырочка и там много  проблем решает!?

[MeanStreak]

нет, там не дураки, но я исхожу из имеющейся задачи, провести 2 доп стальные трубки - не вариант, а тормоза сделать нада...