А чисто теоретически? (двиг дизель)

[ancifer]

Вот смотрите, на 2141 родной УЗАМ стыкуется с родной 5 ступ коробкой.

Родной УЗАМ в классике 412 и 2140 стыкуется с 4-ст коробкой.

Точно также на Алеко - Фордовский дизель стыкуется с родной 5-ст коробкой.

Уравнение: по идее Фордовский дизель должен стыковаться с 4-ст коробкой на АЗЛК-классике?

[McPherson]

там дело в другом кожухе сцепления.

если ставить, было бы желание, делается переходная плита и все.

так что стыковка двигателя и кпп тут не самая большая проблема.

[Susanin_Dead]

По идее да, но...

кпп 41-ого стыкуется и с УЗАМом и с ВАЗом, а всё потому что там колокола разные. Суть уловил?

[Pomi4]

Не стыкуется запись в тех паспорте. Дополнительное вкладывание денег что бы купить, поставить и оформить дизель. Хочешь экономии- ставь газ или поменяй машину на класс типа Ока -3л\100км .

Чисто теоретически размышлял в таком плане- можно поставить дизель с мотоблока на 15 к.с и две кпп для увеличения крутящего момента. Получится 16 передач только вперед. Да, максимальная скорость будет может 80км.ч, динамика разгона парохода, зато расход 1.5-2л на 100км.

[Tfd]

Уравнение: по идее Фордовский дизель должен стыковаться с 4-ст коробкой на АЗЛК-классике?

Я думаю что тот дизель порвёт стоковую коробку на куски, даже если ты его и пристыкуешь!

У меня была идея фикс поставить силовой агрегат в сборе с Мерседеса W123, атмосферный 4-цилиндровый дизель 2,0 или 2,4L. Остановил вес движка и его крутящий момент что тянет серьезные доработки по машине в целом. Ну и плюс оформление, плюс то что мне это делать негде/нечем и вообще руки из жо** на такие дела и свап надо отдавать на аутсорсинг что есть дорого либо некачественно.

Но в целом, я двумя руками за движки на тяжелом топливе! Странно что эта тема только сейчас всплыла, или у нас тут дизели вообще никто не любит?

[Garri-g]

Кожух у 41го другой. И КПП тоже. Так что не выйдет, кстати колокол продавался от форда!!!

[Susanin_Dead]

Дизелякожижа в баке ето не по Москвичёвски