Moskvich'69_Red_Dragon

[Moskvich'69]

Мой любимый москвич 412 1969г.в.

достался от дедушки, езжу на нем уже 4 года. Поменялось конешно уже очень много чего, стараюсь поддерживать его техническое состояние так сказать "в идеале")

неделю назад удил коробку, теперь нету 1-й передачи, трогаюсь со 2-й без проблем и выбивает заднюю, передок перебрал 2 недели назад, поменял все расходники, стало тихо как в иномарке

автомобиль готовился на экспорт, на таможне был забракован

Сейчас руки доходят до кузова, в некоторых местах прогнил, в некоторых помятый, хочу довести до ума и его. Если кому интересно буду выкладывать фото всех своих работ и начинаний

[BonjornoПопуас]

ох який гарнюній! а куди був експорт? більше фоток попускать слюни

[Moskvich'69]

куда был экспорт я не знаю, покупали его в 1969г. в Коми на сереве

сегодня-завтра сделаю более подробные фото ПОМЫТОГО дракона)))

[Romm]

Прикольный, похож на моего бывшего, тот что на аве, А проблемы вижу всех все теже что и у меня были, тольк оу меня больше их было, могу рассекретить к чему ещё стоит подготовится и запастись))

У меня кстате есть сплошной передний диван, и знаю у кого механизмы кпп-руль есть если что запасные

[Moskvich'69]

спасибо, это 412 москвич, у него шли не диваны уже а отдельные сидушки и кпп как на 12 точно

я все делати которые меняю, оригинал оставляю в гараже на сохран, может когдато верну все в оригинал, а сейчас это автомобиль для повседневной езды, многие оригинальные детали не есть удобные)

[Romm]

Я тож пошол этим путем, а 412 написано на табличке или доках? Если мне не изменяет это предпоследняя версия 408 в таком кузове в 69м она прекратилась, ещё немного с 1970 408 поклепали в 412х кузовах, потом уже перешли на новую модель с 73 го, чем подтвержадется тем что москвичи 71-72г практически нигде не встретиш, я на своем веку видел у кого пару в клубе были, и один такой труп я в чермет сдал

[Tfd]

Если кому интересно буду выкладывать фото всех своих работ и начинаний

Конечно интересно!

Первую фотку увидел и сразу вспомнилось:

[SANYOK]

Я балдею от таких аппаратов!Четырехфарный,да еще 412.Отличная машина!

[Саня м408]

Просто супер!

[Victor]

Я тож пошол этим путем, а 412 написано на табличке или доках? Если мне не изменяет это предпоследняя версия 408 в таком кузове в 69м она прекратилась, ещё немного с 1970 408 поклепали в 412х кузовах, потом уже перешли на новую модель с 73 го, чем подтвержадется тем что москвичи 71-72г практически нигде не встретиш, я на своем веку видел у кого пару в клубе были, и один такой труп я в чермет сдал

Что за [censored] ты тут нагородил ????

Никакая это не "предпоследняя версия 408", а самый что ни на есть именно 412'ый! Не было никаких 408'ых отдельных кузовов, всегда модели 408 и 412 шли в абсолютно одинаковых УНИФИЦИРОВАННЫХ кузовах. Индекс модели 408 или 412 присваивался уже на выходе с конвейера, в зависимости от установленного силового агрегата.

То есть в абсолютно одинаковые и обезличенные кузова могли быть поставлены движок, КПП и главная пара 408 (тогда на выходе с конвейера Москвич получал индекс 408), так и 412 (и получал индекс 412).

408 выпускался параллельно с 412'ым на АЗЛК все время выпуска! А не до 1973'го года -- не вводи людей в заблуждение и не распускай непроверенных слухов. Более того, 408'ой силовой агрегат продержался на конвейере и в период выпуска 2140, Москвич с таким силовым агрегатом получал индекс 2138 или 2136 в кузовке универсал.

И переход на новую модель был не в 1973'ем, а в январе 1976'го -- переход всей линейки на 2140 / 2138 / 2136 / 2137 / 2134.

[Ozzy]

Victor

Теперь ты понимаешь меня когда ты пишешь что то подобное?

[Moskvich'69]

Спасибо всем! Это есть 412-й москвич как по документам так и по табличке, как ни крути! На сколько я знаю это были одни из первых 12-х и они выпускались именно в 8-м кузове. Для экспорта делали кузов луженый, у меня поменяный капот и левое крыло(в связи с ударом), что самое интересное кузов живой, а левое крыло начинает подгнивать)))) Планирую красить в цвет более приближенный к оригиналу т.к. машина уже была крашена и цвет светлый и очень бледный. в местах, где видна радная краска я вижу, что цвет был темнее (похож на спелую вишню!)Спорить даже не хочу по поводу 8-го или 12-го, это не переделка 8-го под 4-х фарого 12-го, с уверенностью могу сказать что это 412-й москвич с узамовским движком. Кстати кап ремонт этого агрегата проводился один раз в 2001г., ездили на нем мало, компрессия для 92 бензина на даный момент 11, 11, 11.5, 11 думаю отличная. сейчас планирую перейти на тазовскую кпп и занятся покраской кузова в более "родной" цвет

Все действия буду отображать фотографиями

Спасибо всем за внимание

[Ozzy]

1) 412 выпускались с 1967года

2) 4-х фарники были как 12-е так и 8-е

3) кузова лужоными никогда не были, а максимум это оловом заливали вмятины заводского брака

4)переход на таз кпп- печаль... а такой хорошенький был...

[Moskvich'69]

спасибо за информацию! по поводу кпп ваз еще в раздумиях, сейчас в планах занятся кузовом

[serjys]

Машина класс! Не надо Таз кпп , такую машину ближе к стоку держать надо Удачи с ним

[Moskvich'69]

спасибо! Сегодня дам новые фото

[leon]

хорошая машинка привет на форуме! жаль ты повторил название с моим авто

[Fleetwood]

Прикольний Мось

А чорні дзерказа в вікинь ,вони псують зовнішній вигляд

[chaika]

Чесслово не знал что бывали 4х фарные 412е.

А что, такой задок это разве не признак 408 кузова?

[Victor]

Чесслово не знал что бывали 4х фарные 412е.

А что, такой задок это разве не признак 408 кузова?

Выше уже написано, что кузова всегда были ОДИНАКОВЫЕ и на 408, и на 412. Это признак не 408'го, а всего лишь первого выпуска 408'го и 412'го, которые шли в серию до 1970'го года.