Делаем инжектор?!

[shmetal]

лямбда есть, бошевская б/у но без разъема, 100 грн

Он отрезан? Можно фото?

[Zhulik13]

дальше в ЛС.

[SERGEYVFS]

с купле продажей в личку,

 

 

rj_tommy

я себе ставил, в принцыпе без проблем, я при первом запуске перепутал провода сигнальные, из за етого незаводилась. Юра помнит.

[Garri-g]

Не. Не хуже. Просто у меня уже готов кронштейн именно под него. И сам датчик имеется. Вопрос в правильности подключения. Подскажите распиновку.

Находится в поисковике на раз два. Я тоже переделывал. Разьем под него обычно такой же как и на ДХ в просто безконтактном зажигании.

[tommy412]

Спасибо. Знач не буду выёживаться и его оставлю.

Проводку тазовскую не проблема купить на том же сландо, цена вопроса гривен 200 со всеми разъемами.

[Zhulik13]

Уважаемое сообщество! У кого есть модули IEFI-6 в чип тюнинг про? РЕАЛЬНО ли перенести значения прошивки с января 5,1 в прошивку мозга IEFI-6 (Ланос)?  За вознаграждение естественно

[shmetal]

Я прошил Микас 7.6 с Sens прошивкой от Январь 5.1 Но пока не пробовал заводить, машина разобрана.

[Zhulik13]

Это совсем разные блоки!!! в IEFI-6 прошивку 5,1 либо 7,6 не зальеш, там своя прошивка

[shmetal]

Так я знаю, а зачем тебе над этим заморачиваться? Почитал твой гараж, купи действительно Микас 7.6 и все.

[Zhulik13]

в поисках

[Garri-g]

Люди завелся. Покрутил прошивку тудам сюдам. Мозг Я5, прошивка ЛСка. Все более менее. НО!!

Машину трусит на ХХ. Причем все работает норм. Смесь по лямбде регулируется. Угол постоянно корректится. РХХ тоже что то там регулирует. А нет... Трусит и все тут. Постоянно какой то котел делает missfire.

Может дело в 47й валу... Но там обьем 1870куб. Не может он быть таким верховым.

[SERGEYVFS]

зажыганием поиграйся. в ней бывает. может ранее, а может познее.

[Garri-g]

Не помогает. Серега говорит надо кооф крутить. Я в них 0.

[scoryc]

или П регулятор,мне тогда помогло

[Garri-g]

И че там крутнуть?

[sanya1987]

У меня на 43 версии лски нормальный холостой был. Если есть лямда-зонд то попробуй откатать по логам, мне помогало.

[tommy412]

По поводу ЗМЗшного ДПКВ...

Нашёл распиновку:

1 - Минус

2 - Плюс

3 - Экран

На блоке Январь 5.1 присутствуют выводы на контакты ДПКВ низкий и высокий уровень. Я так подозреваю, что "Минус" - это будет низкий уровень ,а "Плюс" - высокий. Я правильно рублю фишку??? Сори за нубские вопросы, я просто токо начал во всём этом разбираться.  

 

И ещё есть непонятка. Как на Я5.1 реализовывается переключение между двумя прошивками (газ-бензин, мощн.-эконом., например)? Я подозреваю, что должен быть контакт на блоке и переключение происходит при подаче на него +12В, но я такого в упор не нашёл.

[scoryc]

помоему 43 нога на минус. почитай в Гугле-там я находил много инфы, и распиновку блока

[Sergei2010]

43 тахометр вроде

[SERGEYVFS]

на дпкв главное не перепутать уровни, екран там по центру, а разница в высоком уровне и низком, если перепутаеш то незаведеш, датчику ничего небудет.

[tommy412]

помоему 43 нога на минус. почитай в Гугле-там я находил много инфы, и распиновку блока

 

 

43 тахометр вроде

Да, 43 - тахометр.

Есть инфа, что 52 нога. Но в моём мануале написано что-то странное "Резервный вход дискретный низкий"

на дпкв главное не перепутать уровни, екран там по центру, а разница в высоком уровне и низком, если перепутаеш то незаведеш, датчику ничего небудет.

Здесь http://2a2.ru/esud/d_pkv2.html пишут, что экран - 3й контакт.

[Sergei2010]

52 нога на массу через кнопку или тумблер , в зависимост

и от прошивки.

[Sparco]

В процессе настройки и работы мотора вылезли некоторые непонятные моменты, а именно на попарно паралельном впрыске расход на два литра меньше чем на фазированном (пп 8 л/100км, ф 10 л/100км), и едет по жопомеру резвее. На сколько я понимаю должно быть наоборот?  

[Denismu4itel]

ГУРУ инжекторщики - поделитесь калибровками на стоковый распредвал, или как можно больше цыфр про него,подставить в Энди фроста)))

[Denismu4itel]

Перефразирую вопрос - кто откатался на сток распредвалу  может скинуть прошу или сами калибровки на него?