Постройка двигателя на Волго поршневой

[B@rs]

вот нашол такой материал! может кому станет в помощь... но если чесно слишком заумно а там судите сами))

http://www.moskvich-club.na.by/stories/ ... ext=engine

[B@rs]

исправлюсь не заумно довольно таки хорошо орписано! удачи!

[chaika]

Igorek писал(а):

Тем более, что волговскую поршневую щас найти по-моему проще, чем 88-ю. Да и дешевле будет.

В Харькове на Лоске гривень по 300 полно.

Кстаити, важная инфа. Буквально пару дней назад общался с человеком, который устраивался на работу в Харькове на частный типа заводик где делают ПОРШНИ. Наверное все что есть сейчас на Лоске для УЗАМА родом оттудова.

Тот человек устроился на другую работу, жаль, моно было б попробовать заказать разные поршни под разные коленвалы.

[B@rs]

а адрес этой фирмы остался?)... просто там буду учится и там брат живет двоюродный может какие связи там есть...

[Igorek]

chaika, че серьезно поршневая 88-я 300грн? Интересно, с чего ж она сделана... Я как только затевался с волго поршневой, узнавал цены - ЗМЗшная была 600-700 грн. Как щас не знаю. Там хоть есть надежда, что она сделана из того что надо. У бати вон движок с конотопской поршневой через двадцать тысяч стал неслабо масло жрать. Сорри, это уже наверное не по теме.

[chaika]

Ну поршни по 150, нашли даже по 120. Я себе такие купил 3317, а на 88 купили Сержу, спроси у него. Говорят поршни не очень хорошие, но и не совсем плохие. Не любят перегрева. А за гильзы - хз.

Чтоб немного в тему - собираю (головку только перебрать осталось) мотор себе 3317 на тонком блоке, а толстый отложил до лучших времен - а вдруг настанут и сделаю себе мотор на волго поршневой.

[Гість SADIST]

chaika писал(а):

Ну поршни по 150, нашли даже по 120. Я себе такие купил 3317, а на 88 купили Сержу, спроси у него. Говорят поршни не очень хорошие, но и не совсем плохие. Не любят перегрева. А за гильзы - хз.

Чтоб немного в тему - собираю (головку только перебрать осталось) мотор себе 3317 на тонком блоке, а толстый отложил до лучших времен - а вдруг настанут и сделаю себе мотор на волго поршневой.

Запасливый, молодец!

[Гість Muscleman]

народ, а кто знает как найти converter'a, вроде Сергей, вроде Б.Церковь, а дальше непонятно

[Garri-g]

Тут бывал Транссивер его друг как я понял, но куда то пропал с месяц.

[staL]

какие лучше гильзы брать старые б.у.? или новые с базара комплектом брать?

[Гість tom]

лучьше брать с газ 53 . они и дешевле раза в три потому что грузовик а не волга .

[staL]

Том спасибо!!!

Кстати ещо пару моментов

1) я так понял шатуны сверлить по сингуринди для волгопальца?

2) Гильзу по высоте тоже как в сингуринди пилить?

3) У меня легкий блок и вокруг посадочного места есть пустые полости их лучше сразу аргоном заварить? или после расточки посадочного места заделать холодной сваркой?!

Блок очищен и был обследован на дефекты которых не выявилось...

[Гість tom]

сингуринди - это виртуальное пособие , что б знать поверхность . я шатуны растачивал по центру без смещения (размер по сингуринди). гильзу точили снизу (они идут без вставки) , а высота её зависит от того какая прокладка будет стоять , и какие поршни ты поставишь .по блоку скажу , что в моём городе аргонщики не взялись заварить в блоке окна . поэтому я его точил на 97мм и глубиной 37 мм . под воду как по сингуринди 115 мм .

к стати сейчас появилась интересная поршневая с новых пазов http://www.motordetal.ru/goods/div9/div42/46.html

в этих поршнях размер интересен .

[chaika]

staL, блоки без треугольных пазов не такая уж и редкость, если ты не очень спешишь то пошастай по разным разборкам. Думаю что найти можно.

[Bond]

Да я тоже смотрел на эти поршня не раз но что то они не лягли мне на душу ! если бы плоское днище хотябы было это уже было бы лутче ! но хотя сними тоже можно помудровать что то !!

[staL]

chaika писал(а):

staL, блоки без треугольных пазов не такая уж и редкость, если ты не очень спешишь то пошастай по разным разборкам. Думаю что найти можно.

посмотрю, если будет то возьму...

[Гість Kelvin]

staL писал(а):

chaika писал(а):

staL, блоки без треугольных пазов не такая уж и редкость, если ты не очень спешишь то пошастай по разным разборкам. Думаю что найти можно.

посмотрю, если будет то возьму...

тебе блок надо старого образца? 70 г.в есть думаю гривен 250 устроят мну ))

[staL]

постройка пока отменяется в связи с вливанием денег во вторую машину...

[Гість tom]

на днях поменял поршневую .

[Гість tom]

вот как выглядела прокладка .

[Гість Meteor]

А какой расход бензина теоретически будет в смешанном режиме при стоковом колене и волго-поршневой если КПП 5 ст. и бензин 92?

[Гість tom]

примерно 9-10 .

[Гість Meteor]

Tom, а что со старой поршневой случилось, и какие новые поршня?

И ещё вопрос, какой движок лучше собрать, с точки зрения динамических характеристик, экономичности, надежности и затрат на построение самого двигателя, 1,7 (колено 3317 и поршня 85мм) или по Сингуринди?

Найти колено 3317 проблематично, а с волго-гильзами и поршнями проблем не должно быть.Вот я и думаю, искать колено или делать двигатель по Сингуринди?

[Гість tom]

примерно также как и стандартный мотор , а там как газовать . чтоже какую поршневую выбрать ? у каждого свои мнения . мне например качество москвичевских поршневых вызывают сомнения о происхождении их .

[B@rs]

вопрос для постройки пойдет любой движок или надо искать толстостенный?

Пойдет ли блок с М412 ИЭ 76г.в или надо искать другой двиг?