Постройка двигателя на Волго поршневой

[Igorek]

Хочу построить двигатель с обьемом в раене 2-х литров.Подозреваю,что поршневую и коленвал на УЗАМ-248 не найдешь, намного проще найти волговскую. Насчет установки поршневой в блок немного понятно(читал). А вот что с прокладкой ГБЦ? Штатная переделывается? И какой карб поставить(с двумя заморачиваться неохота)

[Fuckel]

по карбу минимальный вариант - 24х26 (Озон либо солекс). Лучше если 24х29.(сверлить вторую камеру).

Идеальный вариант - горизонталки (от 250 у.е.), или инжектор...

[Igorek]

У меня щас стоит 53-й солекс(движок 1.5). Я так понял, он даже с другими жиклерами не покатит? Размер, вроде 23х24

[GreenMile]

Fuckel писал(а):

. Лучше если 24х29.(сверлить вторую камеру).

Фигня, если честно, слишколм большая разница в диффузорах - плохо. На 2л надо что-то типа 26х28 и 28х28 если на этой машине постоянно включен режим "спорт"

Igorek
На 053 оно конечно поедет... но давить будет очень сильно, проще разобрать карб и расточить диффузоры хотя бы до 24х26, а лучше 26х28.

[Fuckel]

GreenMile писал(а):

Фигня, если честно, слишколм большая разница в диффузорах - плохо.

Фигня. практика на жыгуле говорит, что например 24х29 на Озоне работает, с низом 28х36 (2141) (переходной жиклер 2-й камеры сверлить, чтоб небыло провала). Скачек небольшой при переходе останется, но то пох.

[GreenMile]

Fuckel писал(а):

GreenMile писал(а):

Фигня, если честно, слишколм большая разница в диффузорах - плохо.

Фигня. практика на жыгуле говорит, что например 24х29 на Озоне работает, с низом 28х36 (2141) (переходной жиклер 2-й камеры сверлить, чтоб небыло провала). Скачек небольшой при переходе останется, но то пох.

Ну и смысл? Почему не сделать нормальное соотношение диффузоров, а делать урода с разницей в 5мм? Единственное, что в голову приходит, если такое лепить на движок небоьшого объема, чтобы и низы были и верха тоже, но для 2л такое фтопку без вариантов.

[Dr. Livesey]

А 31 солекс?

[GreenMile]

Борменталь писал(а):

А 31 солекс?

31-й солекс это тот же 21041 только с переходником под ихнюю кастрюлю.

[Гість Юрий]

Ребята я узнаю у товарища на 41-ом стоит Волговская поршневая как узнаю так напишу сразу весь список доработок я и сам себе хочу сделать только объем будет около 2,2 - 2,4

[Igorek]

Насчет карба ясно.А вот прокладка? Возможно изготовить в кустарных условиях? M Power, а че, поршней волговских нормальных щас нет? И еще,что с головой? Клапана родные прокатят?

[GreenMile]

Прокладки любые делают в харькове по-моему. Из Росии люди заказывали себе штук 40 прокладок под волго поршневую.

[URI290768]

есть книга, ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ К СОРЕВНОВАНИЯМ в ней описана переделка 412 мотора под волго поршневую

[Stas]

У Тазаса москвич на волго он писал в старом форуме

прокладку у нас в Одессе я брал летом на 1.5 за 7 гр +20 гр и получал на 2.0

[Stas]

На счёт обёма 2.2 - 2.4 волго поршнях при 80 колене будет2.126 я брал поршень 92

[Fuckel]

GreenMile писал(а):

Ну и смысл? Почему не сделать нормальное соотношение диффузоров, а делать урода с разницей в 5мм? Единственное, что в голову приходит, если такое лепить на движок небоьшого объема, чтобы и низы были и верха тоже, но для 2л такое фтопку без вариантов.

ну если конкретно под 2,0 то может такой разрыв и не имеет смысла, но на авто, которое и на каждый день и погонять такой вариант самый оптимальный (до 1,7л). Если нужна экономия, плавность, эластичность.

[Igorek]

Я не ленюсь, я кучу инфы перелопатил, по Сингуринди в основном.Но ведь времена меняются.В 70-80-е не было карбов типа "Солекс"(если не ошибаюсь), МПСЗ не было. Вот и интересно, как люди делают на сегодняшний день. Еще хочу шкивы поточить под плоский ремень(как у десятки). Чел так сделал,смотрится эффектно!!!

[Igorek]

M Power, я изначально спрашивал,чем лучше питать такой двигатель. И каждый в этой теме что-то дельное посоветовал! А по поводу шкивов-я выложил свои домыслы(мож кому интересно). Если по теме-"24-я.поршневая гомно." Посоветуй, какая нормальная!Потому как критики много, а помощи?

[Nikolya99]

M Power писал(а):

Хорошая Месро 95.5.

нам влезет? какая толщина стенок и какие гильзы надо? Какой шатун и палец?

[Гість pavel2140]

Кто помнит длину нашего шатуна????

Если делать на 80-м колене и 402-х поршнях, недолет склько будет????

[Igorek]

Никто не ставил такие гильзы в блок выпуска 80-х (с треугольничками)? Если посадочный диаметр гильз проточить до 96мм, то на стенку останется 2мм (как на переходных уфимских). Тогда, мне кажется можно легкий блок использовать. Или такую гильзу сломает к чертям?

[Igorek]

M Power, спасибо за инфу. Раз народом опробовано, можно смело делать

[Igorek]

Тоесть, жаростойкая вставка осталась нетронутой? Блин, идея супер. А то по Сингуринди обрезать верх гильзы довольно сложно.

[Andji]

Интересно а есть под 412 движок поршня и гильзы под объем 1,8? чтоб не менять коленвал?

А только поменять гильзы на более широкие во внутренем диаметре? и поршня... также шире.

т.е. чтоб оьем увеличить за счет ширины. Или если расточить родные гильзы то поршня какие подайдут туда?

[Гість DEZzErT]

вопрос на засипку... как можно доработать 402 -е поршня? подскажыте плз...

[Гість Cop]

а не проще с бумера 3 взять мотор он удар в удар как на москвиче даже под углом стоит и объем любой можно найти да и коробка понт стоит с бумера!!!! единственное что надо сделать выгравировать 412 на клапанной крышке!