URI290768

Всегда пожалуйста. Чем смогу помогу.

Вот такая книжеца.

RL=http://www.radikal.ru][/url]

Таки что из металла толщиной 0.8 и меньше получится не ровная, а горбатая поверхность, которую выровнять нельзя, хотя можно,зашпоклевать толстым слоем шпаклёвки.

1. Вот на эту площадь пошла одно сопло.Начальный диаметр сопла 2,5мм и давление 7 атмосфер, при 5мм 4атмосферы,при увеличении диаметра сопла более 5мм, давление падает ещё больше и падает эффективность пескоструя. Также эффективность работы зависит толщина краски,ржавчины или антикора, шовный герметик заводской, толщиной более 2мм отбивается очень и очень плохо. 2 После обработки метал толщиной 1мм становится серебристо-матового цвета,это видно на фото, толщину менее 0,8мм может потянуть. Всё зависит от опыта работы. 3 При разных толщинах металла, чем тоньше металл- тем больше расстояние между соплом и металлом, чем толще, тем ближе. 4 Есть у меня сопло из твёрдого сплава, но от него мало толку, так как диаметр сопла изначально 5,8мм.

Двигатель от электропогрузчика, стоял на гидравлике. питается от сварочного+диодный мост. диоды вк200.Мощность 6,5кВт. 75вольт. По мере износа насадки,давление падает до 4-5 атмосфер. насадка сделана из свечи зажигания. С права новая, а слева рабочая.

Вот такой компрессор.

Пескоструйка собственного изготовления из подручных материалов.

недавно нашел фото и чертёж разрезной шестерни распредвала москвич,и хочу вытачить на свой 21412, но а настройке ничего не нашол. если хто шо знает подскажите.

На 2141 вес 6,7-7 кг.

Посмотри тут http://www.azlk-team.ru/articles/tuning/tormoza/

Вот для этого и стоит колдун, что бы жопа не пошла юзом, а если бы было всё так просто, то с завода ево просто бы не ставили, как не нужную деталь.

у моего кума на зил-130 стоит гбо уже 3 года,и никаких проблем ни с клапанами ни мотором, расход 1 к 1,и мотор работает ровнее чем на бензине,и мощь таже

на пустом, да а гружоный сразу видно хоть и 10 литров