fiks 1

выставляйте на оликс и авторынки за питцот да изучайте спрос. там и определитесь с ценой

Бонбадонор!!! и за питцот!!!

Если переключение проискодит при спокойной гражданской езде, то и проблем нет: - выключил 4, прокатился немного, включил 3...Если происходит экстренное переключение ( торможение скоростью), то необходима перегазовка, иногда даже двойная. Без перегазовки умну не получалось переключиться даже на ВАЗе. Хорошо, что в армии научился перегазовкам до автоматизма ( БМП ). Там в учебке за торможение остановочным тормозом инструктор мгновенно бил каблуком по голове, тормозить нужно было только скоростью, Без перегазовок низшие передачи не включались

Любой концевой выключатель, хоть на жалюзи, хоть на трос ( как у ВАЗ 2103, 06 ). Но я уже думаю, что надо колхозить эл.привод жалюзи с датчиком включения , врезанном там же, где и датчик температуры, ото и не будет вопроса, про жалюзи можно тупо забыть. Надо подумать, прикинуть, что подойдет:-или вт.реле выключателя массы, или вт.реле со старого страртера. Выкл массы расчитан на долговременное включение, но у него малый ход штока, а вт.реле стартера нужно смотреть на нагрев, потребление тока...Если че - домотать на нем скоко-то там витков провода.

Сорри, но мы говорим о разных системах , это ж ...не корректно даже...с электровеником, при отказе от штатного веника- зачем жалюзи, картонки и фанерки ? А есть ли нижний термос с открытием на 90, кот. конструктивно подойдет на москалик?

Я открываю жалюзи на 90. Нехрена вапще открытие жалюзей на 65 ? -На 65 ( и на 80) я буду ехать зимой без всяких вапще жалюзей, но и на 80 мне не нужно, мне нужно зимой 90, закрытые жалюзи еле-еле обеспечивают эту температуру, без жалюзи - это холодильник на колесах

Я так понимаю, что зимой Вы еще жалюзи не юзали? - тогда Вас ждут приятные моменты....Лично я сильно сожалею , что жалюзи , мягко говоря, не соФсем герметичны, хотелось бы иметь более совершенный механизм, чем эти примитивные хлопушки, но...имеем то, что имеем Та мы ж про Москвич...

Все забывают вытаскивать, и все нормально кипят...Я кипел три раза, эт точно. Потом поставил жалюзи. Насчет ненужности жалюзи Вы ошибаетесь в высочайшей степени, аргументировать просто нет желания....Про термос -ваще бред, причем тут термос?

В свете всего вышесказанного вижу, что нуна сначала засыпать порошком, а потом поливать углекислотой

Ну, если бы они, высокобюджетные, еще и не поддельные были!!! Купить какое-то масльо в Германии - это одно! Купить, его-же в Украине - это другое!

Вот! Я противник стоковых уставших рессор! 7 или 8 , но не более, и все отлично:- жопа не гуляет. 7 - это длительнозапланированная эксплуатация без тяжеловесных загрузок, 8 , соответственно, с таковыми. берите у крупного производителя - азмол. так же и моторное масло. азмол ВЫ уже немного проверили...

Еще бы! Жалюзи = это вещь! Тока я вижу, шо трос не шариковый? А как же дозировать закрытие?( шутка)

Так я ж про это....ВАЗопихло 1600 в 2141 - шикардос, отремонтировать - рас плюнуть ( в любом состоянии) Корыто по техпаспорту- ваще бонус: - донор для волчонка, остальное в митол - или распродажу (здесь же, или на ОЛИкс).. Вам прет ваще!!! - Искренне желаю удачи!

Если можно - то надо брать? Все, что не нужно ( старый)- в митол, и москалик выйдет в 6....нормальненько....

Песня!!!

Собсна, если порассуждать немного еще, то понятно, что ,при нагреве электролита, в нем падает сопротивление, о чем говорит постоянное возрастание силы тока. Процесс взаимозависимый, останавливается он на точке кипения, при которой температура электролита далее не растет, сопротивление более не уменьшается и ток не растет. Не могу себе представить возможность стабилизации силы тока на определенном уровне при постоянном напряжении и уменьшающемся сопротивлении - нарушается закон Ома. На ум приходит вариант принудительного охлаждения электролизера или, все-таки, уменьшение напряжения при помощи того же шим-регулятора

Назвать несложно:- регулируемый стабилизатор тока. Насколько я, не электронщик, понимаю работу шим-регулятора, то он уменьшает - увеличивает напряжение, и, соответственно, мощность. Как будет реагировать электролизер - мне неизвестно. Неизвестно, что ему требуется:- постоянное напряжение при регулируемом ( стабилизированном ) токе, или похендехоху - можно уменьшать напряжение, тогда уменьшится и ток, согласно закону Ома... вроде ж есть на форуме современные электронщики....

Ход вазодатчика имеет 90 градусов, или чуть-чуть больше, вчера в магазе специально пригляделся. Москаледатчик имеет ход примерно 75 град конечно.

Ну, да....В москальском меньше ход, понятно. В ВАЗо ход больше, точность выше, плюс контролька...хотца вернутца к спокойному и понятному ВАЗо прибору и ВАЗодатчику... контролька на 3 литра ( гарантийка на 30 км) ...вспоминая лихие 90-е...скока ж эта контролька спасала- выручала...

Ну, и? Ото ж (?) они и есть, такие себе белесые, типа непонятно-водяные отложения во впускном коллекторе в приклапанном пространстве?- при разбоке двигла на ремонт ты их показывал. и вопрос висел в воздухе:- а шо это такое?

очень интересно

С большим удовольствием ждем результатов - искренние пожелания, и искренний интерес . Давно вапще я как-то крутился мыслями вокруг водорода ( сварка малых деталей в ограниченном пространстве, аппарат Прометей, или сам сделай...) Но фсё вапще (в этом вопросе) вытеснила лазерная сварка, и интерес к водороду пропал - в смысле микросварки. а, вот. смысле добавки к традиционному топливу - не пропал...мот, и сделаю

Я имею другое мнение. Главное в том, что он не подвержен волнениям. Зимой, видимо, займусь тем, что на крышке старого москаледатчика смонтирую отакую рамку с поплавком и спиральной планкой, вращение спиральной планки передам на ВАЗореостат, думаю, через редуктор, ну, и, ВАЗодатчик вместо москальского....или ваще цифровой...настройка будет заключаться в подборе количества витков в спиральке...это я уже вижу... Собсна, оно-то и проблем щас нету:- после двух пеших походов, длиной 2-3 км, за бензином, дурных вже нема. За выездом из гаража следует заезд на заправку с покупкой бензина (из расчета 10л на 100 км) на предстоящий путь. От поездки до поездки бенз потихоньку накапливается, что проверяется кривым щупом в анальное отверствие - т.е., городской гражданский расход меньше, и это очень приятно. Та не хотца возиццо. Це так можно и ВАЗобак втулить, заодно и колесную нишу по-ВАЗовски. Но мне очень нравитццо широченный габарит багажника в москалике - я укладываю в него снаряжение для отдыха, лопату, грабли и т. д. без проблем. А, вот, глубина не имеет значения. И превращать москалебагажник в ВАЗобагажник мне не хотца, это очень неудобно

В прцессе разборки ты показывал свечи, я еще спрашивал, что это они удивительно белые. Если это не в следствие обедненной смеси, то - вследствие применения водорода, что приводит к повышению температуры горения. Думаю, что требуются здесь свечи вапще 22 - 23 число

Если подойдет, то покупать нужно в другом месте