D.Vader

У меня нет кольца, ранняя асхх Просто чтобы с сальников не давануло

Ну да, на блоке впырскс малой ветви нет

Хьюстон, срочное сообщение, Хьюстон Сумрачный тевтонский гений автостроения был побежден и сделан под себя Дисплейчик с резиновым (!!!) шлейфом: А это кнопки и контактная площадка дисплея: И гордость бээнвэводов - аранжавыя бумажка-светофильтр: Бумажка выброшена, сделан рассеиватель из пластиковой разделочной доски для мяса, светофильтр - кусок зеленого оракала Вандализм в четыре ночи. Можете меня ненавидеть, бээнвэводы, хехехехехехе

Продолжим Ребилд приборки идет медленно, но идет А пока туда-сюда, примеряю временно отакую штукенцию: Наконец-то достал черепашку такую, как хотел. Шла в комплекте с двумя блоками моновпрыска. Всего 400 грн за весь набор Хочу временно присрать на карбюратор, пока собираю моножидроник Не могу понять, зачем сбоку тонкие штуцеры. И не могу понять, чем чревато неподключение малой ветви вентиляции картера Присирается вроде бы как неплохо: И даже капот закрывается. Реношная упирается в капот, а сеатовская в самый раз: Теперь надо придумать, куда вешать ситроеновский фильтр от лежанки. Хочу прямо на клапанку прикрутить Это такое пока что, дальше интереснее

И как теперь с выключенным насосиком?

Нет, я у другого покупал Размер рамки 96*66 мм вроде. Наклейку с подписями кнопок точно помню - 88*36 мм, делаю с нуля в Кореле Короче, по высоте они чуть выше обычного гомнитофона Мне дизайн не очень подходит - рамка торчит над плоскостью панели и у нее сильно закругленные углы, надо будет утапливать в панель Куда ставить, пока не знаю, жду дефлекторы от пальцвагена т4, уже к ним буду привязываться

https://www.olx.ua/obyavlenie/mini-bortovoy-kompyuter-bmv-IDxBoWs.html#7b5e79ab36 Еще более крутой - https://www.olx.ua/obyavlenie/bortovoy-kompyuter-bmw-e36-IDCh0Eq.html#7b5e79ab36 https://www.olx.ua/obyavlenie/bortovoy-kompyuter-bmw-e34-IDBFRar.html - в архиве, отдавал за 150, может уже продал

Я за 180 купил, можно за 150 укатать 500 они не стоят. И 300 тоже Обд 3 с вебастой - 300-400 Ищи ещё, я находил по 200 Искать надо не часы, а бортовой компьютер, неумные бээнвэдрояеры думают, что это бк

Вообще охрененные часики Светятся только когда включено зажигание. Потребляет 60 мА в таком режиме. Когда зажигание выключено, то вроде бы как и не светятся. А как время посмотреть? Тупо взять и нажать одну из двух кнопок - либо с временем, либо с датой. Тогда включается подсветка дисплея и на нем видны цифры. Аналогично подсветка дисплея включается, если выключено зажигание, но включены габариты. Наружная температура индицируется только на включенном зажигании. Сзади трехпозиционная крутилка - ам/рм и градусы Цельсия, ам/рм и градусы Фаренгейта, и 24h и градусы Цельсия. В корпусе есть фоторезистор для регулировки яркости дисплея, но чего-то не понимаю, работает ли он По факту вещица маст хэв в любой машине. ОБД-3 или ОБД-4 - слишком наворочены и заточены сугубо под бээнвэ с хай-проводкой и панелью Единственное, что удручает - цвет экрана. Я хз как из него сделать зеленый

О А есть ли возможность измерить вес и габариты этой коробки по сравнению с тазовской? Просто интересно, впердолится ли автомат в мзма-классик тупо по размеру

Искал часы, которые могут работать от кроны, чтобы можно было отключать массу и не настраивать часы каждый раз Сиерровские с люминесцентным дисплеем не работают. Вернее, работают. Но всего 20 минут, высасывают крону нахрен. А при отключении питания и последующем включении мерзко пищат, пока не настроишь дату Эти тянут 1.8 мА на 9 В, приятный бонус - наружная температура, блямкалка-напоминание про гололед и начало каждого часа Блямкалка от Е34 по факту проработала недолго и очень быстро накрылась, кран печки от Е23 выдержал два года, после чего прохудилась диафрагма. Посмотрим, сколько это простоит Хочу навигацию с экраном 4:3 от Е38, мне по стилю в салон как раз подойдет Но там много подводных камней в виде разных блоков GPS, внешних модулей компаса и гироскопа, разъемы, КАН-шина, прочая хрень Теоретически впердолить можно Распробовал просто борткомпьютер на лексусе, хочу себе такое

Шило в жопе Хочу, чтобы оно зеленым светилось, а не желтым Или ты в принципе про часики?

Заведи тут гараж по бээнвэ, интересно и можно что-то оттуда взять для себя

Летом перегреешься. Сделай сразу

Ну и смысл? Вебасту надо, как в Е34 в опциях с хай-проводкой и полным БСК

Нет Как говорит @chaika, при условии исправной заводской системы что по давлению масла, что по температуре мотора и температуры в салоне вопросов нет Это не 403-й с вентилятором от блока питания компа и невнятным радиатором Я был доволен и ничего не хотел переделывать, но пришлось. Установку насоса для ОЖ не рассматривал и не рассматриваю, нафиг надо. Пока прогреется мотор до 65, температура в салоне будет уже положительной К слову, лексус с 3мз-фе прогревается по времени столько же, сколько и уфа

Я даже со стоковой печкой в -19-22 ездил в футболке

Раньше на них ездили каждый день. Сейчас накладно из-за обслуживания Суть и мечта - довести до состояния на каждый день, чтобы было можно обслуживать как современные дешманские ведра То есть колхоз инозапчастей

А металлическая дует лучше, особенно на стекло

Есть кузов 63С12 предсерийный, это 408 И есть 408 рестайл. В него же и ставили 412-е агрегаты затем. И 412-е ставили в дорестайл с плавниками

видимо жрет и снизу не едет

тогда по ЭБН подскажи Нужен внешний на моник, типа как на 80 б3. Оригинал четыре штуки стоит, дорого, альтернатива? Есть у меня китаец, но я боюсь его ставить, херня какая-то пластиковая и маленького размера

Подниму некротему и задам очень смешной и тупой вопрос А никто не делал двойной моник? по типу как два карбюратора? Мне просто в руки попало два модуля впрыска по цене одного и я не хочу, чтобы один простаивал

Ты купил штоле?

Кончились они в 2006-м. Японцы. европейцы еще раньше