27-й

один чел, со Сландо, продавал такую, говорил что ставил на 41-й сам - все работает...

бывают так называемые ремонтные сальники - со смещенной кромкой. Восновном этим заморачиваеться Мерседесс, можно попробовать подобрать по каталогам. Еще, как вариант, попробовать родной сальник засадить глубже или недопрессовать.

по звезде повторюсь - рабочая часть, та что с зубами - заводская или самодельная?

рабочая часть (та где зубья) переточена с заводсткой или самодел? Предложение еще в силе? сколько желающих нужно?

не слыхал о такой. насколько помню, в ДСТУ 4839:2007 его нет. Есть вариан что он появился в Техническом регламенте. загуглил, так и есть http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/927-2013-%D0%BF

интересно какие? А-80 - внезакона

Простоквашино Понятно.

С Днем Рождения! :beer:

где вы его берете?

Это оригинальная? Когда умрет что будешь делать? Если продавать - дай знать пожалуйста.

завтра, если не забуду, зафотаю ее размеры, выложу здесь.

спасибо ребята! завтра поставлю. в моей мурзилке не нарисовали гады пробывал без нее, вроде тоже должна работать.

хм.. откуда я ее снял? педаль тормоза? Куда ее одевать?

Есть срочный вопрос: - куда вторым концом (первый за педаль) цепляеться пружина педали сцепления? Снимал сам, а куда прицепить не могу найти

можно подробней?

спасибо! :hi: да, уже увидел.

можно координаты, в личку. Спасибо. сомневаюсь чтобы кто-то добавлял метан, опасно и трудоемко. Да и у кого компрессора для этого есть? Смесь пропан-бутана, где пропана больше, запросто дает давление паровой фазы до 16 кг. предохранительные клапана так и настраивают, гдето на 17 кг.

спасибо. а фото нету

ок. пакет с супермаркета ФОРА подойдет?

спасибо. Способ крепления - к чему? Надеюсь лонжероны сверлить ненадо? Где купить? нашел http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/search/1/1555/?keyword=%E7%E0%F9%E8%F2%E0

замена пыльника будет параллельно с заменой сальников полуосей, поэтому яма не помешает. П.С. у кого стоит защита двигателя? Дайте посмотреть, как хоть выглядит.

не, без ямы неудобно. Позже заменю. купил 4 диска Форд Скорпио, сталь, за 500 грн комплект. Правда 2 шт совсем ржавые, пойдут позже под пескоструй + покраска.

выдалось время позаниматься авто. перед установкой рычагов почистил посадочные места под сайлентблоки от грязи и ржавчины с Запорожья приехали запы для тормозилок ГАЗ-3110 суппорта были куплены ранее все отмыто спиртом! покрасить нет времени, пока, пусть будет так видна авто зазор между диском и скобой, с внутренней стороны - 1мм, с наружной - 2мм. родные болты длинноваты, с чего подобрать? пока все.

я бы выточил болванку, четко в размер НГШ, на нее одевал шатун с крышкой и притягивал 4-5 кг болты. 1. Меньше вероятности что уйдет размер. 2. Болванка будет забирать тепло от сварки. П.С. После сварки, шатуны в обязательном порядке на проверку/ремонт.

https://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=6707