думаю так.
ставив перед насосом зворотній клапан, виявися бракований, викинув його - качає добре без нього.
Фільтр мабуть правильніше до насосу ставити.
можна загубити іглу карбюратора. хіба що редукційний клапан з обраткою ставати.
поміряй кулачки розподільчого валу - будеш знати висоту підйому клапану. штангелем та лінійкою проміряй відстань від площини ГБЦ до клапанів, якщо показник більший висоти підйому клапанів - можна шліфувати, я так думаю). дозначення не більшого висоти підйому клапану - плюс лінейне розширення клапану))
дуже цікаві рботи.
викладай тут, будь ласка, чекаємо з нетерпінням..
П.С. може слід добавити більше нюансів? Всмислі, детальніше описати процес роботи та більше фото, або відею..